Mercedes ha a lungo guardato l'intero mercato auto degli Stati Uniti come un gioco equo, significa che non è solo un luogo dove si può vendere veicoli di lusso, ma un luogo di commercializzare veicoli "low budget"? troppo. Sconosciuto per alcuni automobilisti americani, il nome di Mercedes è molto più ampio del semplice essere un lusso fare. Come il suo rivale tedesco, Volkswagen, Mercedes vende auto in Europa che competere direttamente contro la Golf così come contro il lussuoso VW Phaeton. Ancora, l'introduzione di un "bilancio Benz" in America è un ostacolo psicologico che DaimlerChrysler genitore sta ritardando di prendere un impegno a. Diamo uno sguardo alla categoria proposta B e le ragioni per cui il modello non fanno per gli Stati Uniti in qualsiasi momento soon.For antipasti, la Classe B proposto si basa su Mercedes Classe Una linea di automobili. Va bene, che ti dice un sacco! In breve, la Classe A è una vera linea di vetture compatte che sono popolari in Europa. Se si dovesse prendere in seria considerazione l'acquisto di una Volkswagen Golf si considera la Classe A sua concorrente logico. Un modello leggermente più grande, la Classe B, fa un uso migliore posizionamento motori e design per produrre una macchina che non è molto più grande rispetto alla Classe A sulla parte esterna, ma è quasi spaziosa come la Classe S è sulla parte interna [quando configurato come un carro]. Oltre a tutto questo, la Classe B sarà costruito con il programma di stabilità elettronico Mercedes 'e sono dotati di caratteristiche più standard di qualsiasi auto della sua categoria. In sostanza, la Classe B sarebbe circa le dimensioni di un coniglio con tutti i tipici gadget Mercedes e tagliare che i proprietari di Mercedes preferiscono. Quindi, se la classe B dovesse vendere negli Stati Uniti, la maggior parte dei modelli sarebbe probabilmente al dettaglio per circa $ 25.000, che è ben al di sopra del prezzo di un report Golf.Published pieno carico tramite siti automobilistici e blog stanno indicando che la macchina non può rendere per gli Stati Uniti a causa di diversi problemi. Questi includono: fattore di costo. Mercedes ha perso un sacco di soldi nel 2005 e la società sta facendo tutto il possibile per tornare alla redditività nel più breve tempo possibile. Preparazione qualsiasi auto per il mercato statunitense richiede tempo e costi di denaro, DaimlerChrysler è restio a spendere soldi su un progetto che non può essere redditizia in percezione start.Consumer. Un forte aspetto psicologico deve essere superata prima e che è la percezione del consumatore. Mentre il nome di Mercedes adorna una varietà di livelli di veicoli in Europa, il nome viene percepita come "puro lusso" nella Mercedes USA ricorda il tentativo di Cadillac in passato per produrre un bilancio Caddy [ricordate il Cimarron?] E come quei tentativi falliti miseramente. BMW. BMW sta considerando anche l'importazione di un modello di bilancio, la "Serie 1". Aspettatevi Mercedes di fare sul serio sulla classe B se BMW importa il 1 Series.Presently, solo la berlina e la station wagon sarebbero stati importati negli Stati Uniti e qualsiasi versione di tratteggio sarebbe rimasto in Europa. Con potenza disponibile diesel, la Classe B potrebbe prosperare come clienti gravitano a una vettura in grado di fessurazione 40 miglia al gallone. Introducendo la Classe B per il mercato americano è una proposta rischiosa, ma cosa c'è di vendere le auto che non è
By: Matthew C. Keegan