Le vetture dal 1950 sono stati veramente icone di stile. Dalle forme per l'ingegneria, la General Motors e Ford realizzati progetti innovativi che sono ancora ammirato da molti. Partecipare a qualsiasi spettacolo classico auto e vedrete molti modelli dal 1950. C'è qualcosa di speciale in questi vehicles.Rivals come American carmakersFord e General Motors ognuno aveva l'obiettivo di determinare ciò che i consumatori americani volevano in veicoli e cercando di essere la prima azienda a fornire quel prodotto. La filosofia del "posso fare meglio che" è diventato comune tra le case automobilistiche. Il consumatore americano ha beneficiato della forte concorrenza tra i due colossi automobilistici. Il prezzo era conveniente, mentre lo stile è stato elevato. Chevrolet Auto Immagini con i loro omologhi di Ford sono stati visti in annunci stampa su quotidiani e riviste. Chevrolet Bel Air I primi anni 1950 ha visto le case automobilistiche guardando retooling vecchie idee. Chevrolet è uscito con una delle prime a prezzi accessibili convertibili hardtop nel 1950, il modello è stato chiamato Bel Air. Si prefiggono di migliorare su le vecchie macchine soft-top che non erano solo fattibile in caso di pioggia o di tempo invernale. GM ha creato uno stile ibrido che ha fornito l'esperienza convertibili quando aperto, ma ha anche dato il comfort e la protezione necessaria contro il tempo quando è chiuso. Chevrolet immagini, in particolare il Bel Air, sono stati visti in tutto il mondo. Nel 1950, 74.634 Bel Airs sono stati venduti e Chevrolet hanno riguadagnato la sua posizione su Ford come risposta del mercato leader.Ford s 'a Bel Air: Corona VictoriaThe dopo anno Ford ha presentato il Victoria personalizzata. Esso superò il Bel Air nel 1951 da 7.000 unità. L'ingegneria della misura Victoria includono un innovativo sovrastruttura pilastri. Ford auto foto di questo modello mostrano linee pulite superbamente. Questo, combinato con un interno elegante e di buone prestazioni con una testa piatta V-8 a propulsione questo modello di eclissare la Chevrolet Bel Air. Ford RancheroFord Chevrolet Beat nella diffusione del modello Ranchero. Considerato un "crossover", la Ranchero appello anche per i conducenti di auto e camion. E 'visualizzata caratteristiche di utilità, offrendo capacità di comfort. Old Ford Auto Immagini del Ranchero era un carro a due porte con la sezione posteriore del tetto decollato e un bedliner collocato nel piano terra. La reazione di Chevy: controparte di El CaminoGM a Ranchero di Ford è stata la El Camino. Tra Chevrolet auto d'epoca, la El Camino è molto singolare in apparenza. Utilizzo di una scatola di ripresa integrato, una berlina è stata trasformata in un pick-up
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