L'ultima tornata di modifiche al test di guida irlandese sono state attuate su, Feb.14th 2005, come parte di una catena di EUDirectives.Test candidati sono. ora tenuti ad avere un livello base di conoscenze meccaniche, che ogni buon Scuola professionale di Motoring sarebbe stato insegnato dal primo giorno in qualsiasi auto event.The di oggi è una bestia molto diversa rispetto ai suoi nonni e qualsiasi driver, giovane o vecchio, dovrebbe avere una serie di competenze che consentano loro di individuare i problemi e prendere i necessari correttivi agiscono su di guida esaminatore sceglierà tre domande a caso da un elenco di aspetti tecnici che comprenderà l'apertura del cofano motore. Anche se non è esattamente la tecnologia spaziale, la capacità di identificare questa gamma di attrezzature e di descrivere come i singoli controlli sarebbero stati effettuati, richiede un po 'di pensiero e un po' di pratica. Alcune delle attrezzature avranno che accompagna le spie sul cruscotto alcuni non, così alcuni dei requisiti sarà già noto (si spera!) I candidati saranno invitati a spiegare come avrebbero effettuare controlli su tre delle seguente elenco: - Olio motore: Liquido di raffreddamento: Sterzo: Freni: Corno: Indicatori: Luci: Ruote: Riflettori: washer.The Parabrezza sotto i controlli Bonnet riguardano:-Power Steering Fluid, liquido freni, olio motore, liquido di raffreddamento motore, e lavacristallo. In una macchina più recente di tutti questi pezzi di equipaggiamento sono facilmente identificabili da cime colorate per i diversi bacini, che hanno un'icona facilmente riconoscibile dipinti o incisi in loro. La posizione di questi cinque elementi essenziali fa variare un po 'da modello a modello, quindi se avete cambiato la vostra auto in testa fino alla prova di guida quindi spendere qualche minuto doppio checking.In caso di cattivo tempo (raramente una caratteristica di il clima irlandese), è improbabile che l'esaminatore chiederà il cofano motore deve essere aperto, ma dal momento che lui o lei ha già trascorso del tempo al di fuori della macchina, controllando le luci dei freni e di indicatori e documenti, non è impossibile. Se lui o lei è un pescatore o un appassionato di nautica poi qualche goccia di pioggia sarà l'acqua dal dorso di un'anatra. Basta tenere d'occhio il tempo e assicurarsi che i comandi del riscaldatore o disappannamento sono pre-impostati. Due persone in macchina durante la stagione delle piogge nebbia fino alle finestre in modo estremamente rapido e il candidato deve essere altrettanto abile con le controls.Questions sui freni riguarderà sia il pedale del freno e freno a mano, e il volante si occuperà di vetture che hanno entrambi servosterzo e quelli che non lo fanno. Naturalmente ci sono ancora un paio di vecchie auto là fuori, senza PAS Vale la pena di aggiungere alla lista, un altro elemento di importanza per il driver, che dell'alternatore e la sua cinghia di trasmissione. Il fatto che tutte le necessità di cui sopra per essere dimostrata l'esame di guida non deve sminuire la necessità di eseguire questi controlli su una regolare cadenza settimanale. E 'proprio per l'importanza di tutti questi pezzi di attrezzature e il loro monitoraggio, che si è ritenuto essenziale per includerli nel campo di applicazione del Test.Show Driving Me-Tell Me ........ Di seguito è riportato un esempio di domanda e risposta tecnica ad una delle domande della prova. Le domande e le risposte complete saranno forniti in un altro articolo di follow-up e sulla Scuola di Astral sito Motoring shortly.Checking il livello dell'olio. "Mostrami il tappo del serbatoio dell'olio e dimmi come si farebbe controllare il corretto livello di olio nel motore "... Examiner" Ecco il tappo di riempimento dell'olio e controllare il livello dell'olio vorrei prima ritirare l'astina, pulirla e poi sostituirlo momentaneamente. Vorrei poi ritirarsi di nuovo l'astina e garantire che il livello di olio che mostra era tra i riferimenti del minimo e massimo sulla base del bastone tuffo, preferibilmente più vicino al segno di livello massimo. Nel caso in cui il livello dell'olio è inferiore al segno a metà strada mi cima fino al livello massimo "... CandidateThis quest'ultima sentenza è stato messo in buona misura dal momento che non è molto buono sapere come si dovrebbe controllare l'olio, se si didn ' t poi seguire attraverso il risultato! Poiché tutte le apparecchiature in auto ha bisogno di essere in forma punta in alto e controllata regolarmente, se vogliamo stare al sicuro ed evitare incidenti, guardare l'acquisizione di queste abilità tecniche come due facce della stessa medaglia ... . sicurezza ed economia. Se si guarda dopo la vostra attrezzatura vi sarà sicuro ed economico. In un certo numero di futuri articoli analizzeremo i vantaggi di tecniche corrette e l'impatto che avranno sulla vostra sicurezza e il vostro conto in banca
By:. Robin Piggott