La priorità principale per allievo conducente di oggi non deve essere superato il test di guida, ma che abbraccia la filosofia di competenze per la vita initially.Surely che passano l'esame di guida è l'obiettivo principale? Non è così! Vostro obiettivo principale dovrebbe essere quello di acquisire le competenze necessarie che vi terrà, i vostri passeggeri e di tutti gli altri utenti della strada sicuri. Questo ha senso, ma non è preso a bordo da una percentuale molto elevata di driver discente irlandesi, con il risultato che abbiamo un record spaventoso incidente qui che ha ripercussioni su tutto il primo e forse più importante passo community.The per il nuovo driver è di iscriversi con una scuola guida professionista che fisserà le basi per le competenze di base e avanzati e di garantire che la sicurezza è una priorità. La mancanza di competenze di base in tutta la popolazione automobilistica è molto diffuso e deriva da diversi difetti intrinseci che stanno iniziando solo ora ad essere affrontato dal Government.Thankfully nostra appartenenza al Club Europeo sta costringendo le varie agenzie che si occupano l'intera scena dell'automobilismo di agire e attuare le varie direttive su un tempo scale.The test di guida irlandese strutturato è iniziata solo nel 1966 più di 30 anni dopo il Regno Unito ha introdotto quello più temuto degli eventi di vita! La maggior parte dei recenti cambiamenti UE hanno di solito avuto effetto qui tre o quattro anni dopo il Regno Unito. Questi sarebbero comprendere la teoria di test driver, rivisto prova Marcatura Foglio, revisioni licenza provvisoria, e controlli meccanici sulla pratica di guida Test.Aspects ancora essere lanciato sarà Corso Obbligatorio per moto e auto e la lunga attesa e la registrazione degli esami di istruttore di guida . Uno dei motivi per i nostri standard di poveri sulle strade, in particolare all'interno della comunità dei giovani piloti è che gli standard di guida Istruttore non sono soggette a controllo. E 'abbastanza comune vedere istruttori che danno lezioni in una macchina con gli allievi senza targa L visualizzati. Questo dimostra un completo disprezzo per la regola di base della legge e per estensione del calibro di istruzione deve essere mediocre best.What ci si può aspettare il vostro prima lezione con un istruttore professionista? Si sarà preso in un centro città? Sarai portato su una carreggiata ad alta velocità? Vuoi essere guidando giù per la strada in soli cinque minuti? Assolutamente no! Che cosa succederà è una sessione concentrata che copre molti argomenti diversi relativi ad entrambi i meccanismi della macchina e tutta la sua attrezzatura e uno sguardo alla scena attuale di guida in cui il nuovo driver sta entrando per la prima volta. Una indagine di tutti i meccanismi di base che sono la responsabilità del conducente, e che ora fanno parte dell'esame di guida, avrà luogo, e una breve discussione sulle esigenze attuali del Test.Once guida questo è compiuto, la cabina di guida di base Drill verrà esaminato insieme a tutta la strumentazione ed i comandi secondari. A seguito di questa sezione, una breve discussione sull'uso del cambio avrà luogo e poi su per la più mistica di attrezzature per auto ... la frizione. (Questo è, naturalmente, supponendo che siamo alla guida di un auto con cambio manuale, con il suo accompagnamento Stick Shift.) E sorprende la maggior parte dei principianti che è la frizione che si muove la macchina e non il pedale del gas. In realtà, dal momento che si sta per essere su un tratto pianeggiante di strada per i primi passi, è interessante per dimostrare che l'auto effettivamente muoversi con il piede non vicino a dove il Pedal.This Gas è il punto in cui siamo l'apprendimento della prima vera abilità di guida, quella di comprendere il termine "punto Mordere" e come riconoscere it.In primissime fasi, una completa padronanza di essere in grado di portare la frizione per "Punto Mordere" e tenerla ferma è la chiave alla partenza da fermo senza problemi in ogni situazione diversa. Nessuna quantità di utilizzo del pedale del gas si sposta la macchina a meno che la frizione è a Mordere Punto primo. Una volta che la macchina comincia a muoversi, e sta costruendo un po 'di moto, quindi la frizione può essere completamente rilasciato delicatamente e il pedale del gas allora entra in play.Next segue una breve dimostrazione della tecnica di comando della frizione dalla Istruttore seguito dall'alunno. La sequenza di movimento in sicurezza viene dopo, seguito dal Real Thing, ma ovviamente è inutile farsi andare, se poi non si sa come fermare in modo sicuro che sarà anche dimostrato. Siete ora sulla praticante mossa avvio e l'arresto e l'adrenalina è finalmente pompaggio dopo tutta la teoria! Indovinate cosa? Si farà tutto il procedimento in Reverse in pochi minuti. Sì è vero ... retromarcia! Inversione è una parte integrante di ogni giorno di guida che si tratta di qualcosa che non può essere lasciato a più tardi. Se viene messo fuori, allora è probabile che la paura del fallimento si cominciano a insinuarsi e che non è oggetto di guida Lessons.So ci avete, in grafica (quasi) dettaglio, i primi passi sulla tua carriera di pilota. Se avete intenzione di progredire costantemente, allora si dovrebbe essere pronti a fare un sacco di compiti a casa tra le lezioni, con un pad e penna e la lettura delle note che avrà dato il tuo Istruttore ti! C'è molto di più dove questo è venuto da, in modo da prendere tempo per guardare tutte le risorse disponibili e si dovrebbe essere sulla buona strada per la fase di apprendistato di base dopo tre o quattro settimane. L'esame di guida non è una considerazione in questa fase e sarà affrontato solo quando si dispone di un adeguato livello di competenze accumulato nell'arco di diversi mesi
By:. Robin Piggott