Uno sguardo personale di futuro dell'automobile di Jeff futura auto DarlingThe, diciamo un modello 2025 sarà una macchina molto diversa al suo oggi Nonno. Essi saranno imballati con i computer e dispositivi di sicurezza garantiscono che nemmeno un stunt driver può andare in crash, e che verrà eseguito in anidride carbonica ed emettono ossigeno fragola profumata. Beh si potrebbe. Le previsioni di futuri veicoli di solito sono imprecisi, ormai tutti noi dovremmo avere programmi spaziali per competere NASA basato fuori dal nostro cortile. Tuttavia alcune delle automobili connesse tecnologia all'avanguardia emergente ora può ben farne modelli di produzione del futuro. Ma quanto di questa tecnologia saranno necessari o addirittura voleva? Car design del presente è già influenzato da politici, burocrati, i regolamenti sanitari e di sicurezza e le normative sulle emissioni e il concetto stupefacente visto al motorshow emerge nel mondo come un litro carrello della spesa 1.0, ma almeno il suo legal.Personally mi piace l'idea di carburante auto ibride efficienti, e le auto a celle a combustibile che emette solo acqua. Tuttavia, come la maggior parte appassionati mi piace anche potenti decappottabili forti con la possibilità di scattare una vertabrae a 10 passi. Un mix sensata è quindi necessaria e questo sarà il lavoro affidato a progettisti e gli ingegneri del futuro dell'automobile, a fare una macchina politicamente corretto, che è anche desirable.Another problema immenent fronte designer del futuro sta arrivando con idee di styling che sono freschi e nuovo. Alcuni dei concetti più recenti sono certamente suggestiva, ma non necessariamente bella nel senso classico della parola. Ma se c'è una cosa che l'industria automobilistica è bravo in questo è l'innovazione, e io per primo sono fiducioso che i concetti radicali ed estreme mai prima immaginato continueranno a comparire Saloni dell'auto di tutto il tecnologia world.Computer ha già preso in pugno la automobilistico e la guida moderna è sempre meno responsabili per le azioni dei loro veicolo, presto vittime di incidenti cercheranno di citare in giudizio le aziende di elettronica per gli incidenti che hanno causato perché il loro sistema di computer non è riuscito a frenare l'auto anche se erano profondamente addormentati al volante su una strada a tre corsie. Fino a quando si dispone di automazione di ogni singolo veicolo su ogni singola auto guidate informatici stradali non sono solo fattibile, nella mia mente ci sono solo troppi on-the-road variabili, con tutta la logica del mondo che non può battere un cervello. Ora guida assistita computer è già disponibile in alcuni modelli Mercedes che frenano per te se il tuo non guardare dove la vostra intenzione e il vostro troppo vicino alla macchina di fronte, ma c'è ancora un conducente il controllo della vettura, o è lì. E se per qualche motivo si voleva avvicinarsi alla macchina davanti, avevi bisogno di avvicinarsi alla macchina, se non hai più vicino alla macchina qualcosa di terribile sarebbe accaduto alla civiltà. Dove è il confine con l'automazione del veicolo? Nelle città avanzate del futuro CCTV sarà così diffuso che i crimini visibili, come i furti d'auto sono tutte ma spazzati via, ma che ancora non si fermerà il ladro determinato. GPS (Global Positioning System), le unità di serie su tutte le nuove automobili saranno in grado di tenere traccia di un veicolo in qualsiasi momento ovunque, questa tecnologia è già comune, ma un uso più diffuso è inevitabile. Nel Regno Unito il governo sta già parlando di GPS raccordo per caricare gli automobilisti a seconda di quello su strada viaggiano su e in quale momento di tagliare la congestione spirale. Questa tecnologia accoppiato con un telefono cellulare e una migliore rete Bluetooth può essere utilizzata per rintracciare e recuperare i veicoli rubati. Quando il veicolo si trova ad essere rubato una chiamata può essere fatta che spegne il motore della vettura. Allo stesso tempo, la chiamata viene inviato quale avvisa disponibili polizia nelle vicinanze, utilizzando il GPS installati sia nella macchina rubata e gli ufficiali di macchina di polizia in grado di monitorare la macchina, anche se non possono vedere. La polizia avrà anche molto più spaccato un record di veicoli quando di pattuglia, utilizzando la tecnologia Bluetooth una macchina della polizia in grado di coda di un veicolo e ricevere informazioni sul proprietario, il driver corrente e la loro storia di guida, e anche scoprire recente di velocità massima e valori di accelerazione. Certo che vuole che, si pensa hai appena avuto un po 'di divertente esplosione sul tuo po preferita di strada che si ottiene tirato su cinque miglia più tardi e l'ufficiale ti dà un biglietto di eccesso di velocità per qualcosa che non ha visto. Ma se questa tecnologia è obbligatorio quindi che scelta si have.Access di automobili futuro può essere molto diverso da le chiavi di oggi, pulsante inserimento codice e sistemi keycard in cui la chiave non ha nemmeno ti lascia tasca, già disponibile, diventerà luogo comune. Si sente il keyless entry termine, ma si usa ancora un telecomando collegato a una chiave che viene poi utilizzato per avviare l'auto. Biometria che sono disponibili su alcuni sistemi di computer e utilizzare le impronte digitali come password potrebbe essere una valida alternativa per la chiave, si potrebbe anche programmarlo per i membri della vostra famiglia che decidono tra l'accesso solo per i bambini o gli accessi e le funzioni di comando per quelli con le licenze. Tuttavia I belive sarà un po 'di tempo prima che questo è l'unico mezzo di entrata del veicolo o di start up, che cosa succede se si stanno prestando la vostra auto ad un amico e non si può essere presente per consentire l'avvio di sistemi up.Multimedia continuerà a sviluppare in auto fino al il punto in cui il "Non siamo ancora arrivati" frase si sviluppa in "Possiamo restare qui". Produttori stanno continuando a stipare schermi video più e più in sempre più luoghi ingegnosi che forniscono un rotolamento cinematografico Dolby 7.0 audio surround. DVD stanno per fare la fine del videoregistratore con la registrazione del disco rigido di video di essere la potenza dominante quanto Mp3 stanno uccidendo i CD. Questa tecnologia MP4 salverà spazio in macchina e consentire di gran lunga più riprese da tenere a bordo. Miglioramenti in connessioni wireless a Internet potrebbe significare che le strade più grandi possono sostenere veicoli in grado di Internet e di informare costantemente il guidatore con informazioni aggiornate su strada in questione. Uno schermo nel cruscotto in grado di visualizzare immagini in diretta per mostrare relazioni di traffico e anche predire ingorghi, utilizzando i sistemi GPS in tutti i veicoli per mostrare le aree in cui i veicoli sono stati fermati o sono congestionati, e quindi fornire percorsi alternativi. I sistemi audio delle auto potranno anche migliorare e diventare più personalizzata per i vari passeggeri, con prese per cuffie e prese multiple del suono, ci potrebbero essere quattro diverse stazioni radio che possono essere giocati in una volta attraverso le diverse prese, e una varietà di file MP3 che possono essere giocato a once.Passenger sicurezza è già una priorità per i moderni costruttori di auto al giorno e questo non farà che aumentare in importanza nel futuro. L'uso diffuso di airbag aumenterà, gli airbag di protezione impatto laterale presenti in alcuni modelli hanno dimostrato di essere estremamente efficace nel salvare vite umane, più ricerca e un migliore posizionamento continuerà a migliorare le loro prestazioni e l'affidabilità. Airbag al momento possono essere distribuiti solo una volta così in un incidente collisione multipla loro efficacia decade dopo il primo impatto, sistemi airbag future tuttavia possono prendere questo in considerazione e incorporare multipli uso airbag singoli in una posizione o airbag riutilizzabili che possono essere gonfiati diversi volte. Alcuni produttori utilizzano un poggiatesta dinamico in alcuni modelli high-spec, questi si muovono in avanti in caso di collisione per fermare la testa scattare indietro abbastanza finora e riducendo la possibilità di lesione spinale (whiplash.It è stato trovato che un paraurti di veicoli e altezza del telaio è un fattore molto importante quando si tratta di sicurezza in caso di collisione, se un veicolo ha paraurti che è troppo alto si può ignorare il paraurti dell'altro veicolo e l'aratro direttamente nell'abitacolo mettendo gli occupanti a rischio grave. Incidenti come questo di solito si verificano quando una macchina taglia media scontra con un camion o SUV, questa mancata corrispondenza può essere evitato avendo altezze di marcia regolabili sui veicoli più grandi, quando sono in una strada liscia abbassando il veicolo ad un'altezza adeguata ridurrebbe i pericoli normalmente associati a questi tipi di collisione, come sottoprodotto questo ridurrebbe anche la natura superiore pesante di camion e SUV e incidenti di ribaltamento potrebbe essere avoided.Sensors saranno sempre più responsabili per la previsione e la tutela contro gli incidenti evitabili. sensori monitoreranno la scansione della superficie stradale per il ghiaccio e nero condizioni di pericolo, queste informazioni saranno poi mostrati al conducente e il veicolo possono prendere misure appropriate per migliorare la trazione riducendo così la possibilità di un incidente. Le informazioni raccolte possono anche essere inoltrati a una rete centrale di controllo su strada, che può informare gli altri automobilisti di cambiare le condizioni meteorologiche, in effetti ogni veicolo sarebbe diventato una stazione metereologica itinerante. Sensori potranno anche monitorare la posizione di auto sulla strada e se il veicolo si trova ad essere allontanarsi dalla strada o corsia un allarme suonerebbe questa caratteristica si trova già sul Citroen C4 tra gli altri. sensori potrebbero anche monitorare i driver del benessere, sensori di immagini dovrebbero tracciare il movimento degli occhi e se gli occhi si chiudono per più di pochi secondi un allarme sarebbero acustico per avvisare il conducente. Audi utilizza sensori sulla sua nuova A6 che monitorano per condizioni di bagnato, se trovato i freni Bosch sono applicate in modo intermittente per pulire l'acqua e garantire un buon contatto quando sono necessari, la pressione applicata in questo processo è così lieve il conducente non si accorge. Migliorata la visione notturna e la consapevolezza spaziale contribuirebbe a tagliare giù nella notte di arresti di tempo, che rappresentano la metà dei decessi correlati stradali ogni anno, anche se solo un quarto di tutte le guida si verifica durante la notte. Cadillac già include la visione notturna a raggi infrarossi come optional su alcuni dei suoi modelli più desiderabili, la visione a raggi infrarossi non vede la luce si vede il calore e il più caldo di un oggetto è il più risaltare sullo schermo. Lo schermo è un heads up display proiettato sul parabrezza Infront della linea di driver di vista che permette al conducente di vedere il mondo reale e anche la proiezione digitale. Honda ha un sistema simile con la capacità aggiuntiva di identificare gli oggetti e scegliere i pedoni ed evidenziare digitalmente quelle che sono idonee ad entrare nel percorso dei veicoli e quindi emette un sonoro materiali warning.New sono costantemente messi in campo automobilistico, nel 2005 Daimler Chrysler ha iniziato l'utilizzo di materiali biologici compositi a base di noce di cocco, sisal, iuta e altre piante. Questo materiale biologico viene utilizzato per lo più su l'interno della macchina e trova la sua strada in cuscini di seduta, schienali dei sedili, pannelli di carrozzeria a pavimento e pannelli interni delle portiere. Uno dei vantaggi di utilizzare questi composti biologici è che possono essere riciclati e riutilizzati e il processo di produzione in questione è molto più ecologico di quello di composti sintetici convenzionali. Ceramica primo utilizzati in frenata dai Porsche stanno diventando sempre più popolari, anche se ancora molto costoso limitandoli a veicoli esclusivi. i vantaggi di utilizzare la ceramica è la loro elevata tolleranza al calore intenso che li rende adatti per i veicoli ad alte prestazioni, e in cui è necessario l'uso massiccio dei freni regolarmente. loro capacità di eseguire in questi estremi aiutano a ridurre il fading associato exessive usano e alte temperature. materie prime come la fibra di carbonio e kevlar utilizzati per la prima auto da corsa e famosi per le loro elevate proprietà di resistenza e leggerezza sono ormai filtrata fino al livello di macchina di produzione, soprattutto nei veicoli di fascia alta, ma a tempo debito questi compositi comincerà ad apparire nella vettura media, il taglio del peso e aumentando il risparmio di carburante, mantenendo rigidity.In strutturale dei futuri designer automobilistici dovranno esplorare nuovi temi e trovare influenze alternative per i loro disegni. Nel tentativo di attirare l'attenzione popoli i disegni dovranno per essere sempre più audace e sfacciato spesso sacrificando l'equilibrio estetico del design nel tentativo di essere diversi in un mercato sempre più 'fatto prima' di mercato. Ciò non vuol dire che tutti i progetti stanno per essere orribile, solo alcuni. Un'altra influenza al design esterno volontà essere fatta per legge come leggi più severe di protezione dei pedoni siano applicate richiedono le estremità anteriori delle vetture ad essere più 'soft', questo pensiero è già stato introdotto in alcuni modelli, nel complesso anche se è difficile prevedere come questo alla fine influenzare il volto del design automobilistico . Con il maggior uso di fonti energetiche alternative, come la cella a combustibile a idrogeno e motore a combustione di idrogeno, corpi veicoli possono iniziare a riflettere la natura verde del loro potere. Tuttavia Io credo che questo è un errore. L'Honda Insight ibrida avrebbe potuto essere più di un successo se non fosse stato assolutamente ripugnante, le persone erano già diffidare della sua fonte di alimentazione e per poi farli vomitare nel disgusto per il suo stile non è solo intelligente. Perché tutte le auto ecologiche sembrare un incubo psichedelico anni 60, perché possono 't hanno solo guardare come una concept car decente con un motore alternativo. cose sembrano migliorare comunque e H2R di BMW è un veicolo innegabilmente sorprendente se la tecnologia un po' poco pratico. Ed ibrido sta trovando la sua strada in veicoli prodution tradizionali come fonte di alimentazione opzionale. L'interno dei veicoli cambierà, diventando più facile da usare e personalizzata. comandi ergonomicamente posizionati e sedili con supporto lombare regolabile tutto verrà come standard per aumentare la guida e il comfort dei passeggeri e ridurre il dolore cronico e il disagio. spazio interno personalizzabile e personalizzato diventerà anche caratteristiche desiderabili sul futuro dell'automobile. Così come si scambiano cellulare copre un intero cruscotto potrebbe essere scambiato per abbinare il vostro umore, se siete un po 'più grande della media perché non montare un sedile XXL in due semplici passaggi, le possibilità saranno infinite, al fine per soddisfare un mercato sempre più esigente fonti di energia consumer.Alternative per veicoli stanno diventando sempre più popolare. incentivi governativi alla fine costringerà tutti, ma i super ricchi in auto ecologiche, nessun problema, da allora le auto a celle a combustibile saranno altrettanto rapida come la loro fossili omologhi di combustibile ma con nessuno del disordine o puzza. Tuttavia può verificarsi un convincente per ottenere una 'testa benzina' a mettere giù il pistone e prendere una membrana a scambio protonico catodo, la sua non è la stessa è. combustibile convenzionale fine comune le auto diventeranno classici ed estremamente ricercati dai collezionisti, ma non per molto, molto tempo. saperne di più su veicoli di concetto, i disegni, i veicoli attuali, e veicoli strani a
http://www.diseno-art.com/By: Jeff Cara