Il nostro padre e copricerchi nonni luccicavano sfere di acciaio cromato, filo scintillante parlò modelli, o piatta cromata Frisbee look-alike. Prima del 1980, in acciaio cromato è stato l'unico materiale leggero e forte abbastanza per fare il lavoro. Purtroppo, in acciaio cromato sottile e leggero per coprimozzi era facilmente ammaccato, e se graffiato o guidato in inverno, vale a dire, in condizioni di sale, era suscettibile di ruggine. Plastica ABS (acrilonitrile-butadiene-stirene) è stato introdotto come un materiale standard a tubo idraulico nel 1970, ed è diventato il materiale universale coprimozzi da metà degli anni 1980. ABS ha gli attributi di rigidità, resistenza e alta resistenza ai sali, prodotti chimici, calore, freddo, pressione, e l'impatto. Ha un'eccellente resistenza alla rottura, graffi e scheggiature, anche a basse temperature. Parti in plastica ABS pesano solo una frazione delle loro controparti in acciaio. Essi possono essere verniciati o cromati per produrre una gamma di effetti visivi. Graffi o ammaccature sulla superficie di plastica sono stabili, e sembrano gli stessi anni più tardi, come hanno fatto il giorno il graffio si è verificato. Considerando che, in acciaio cromato è graffiato, sarà poi ruggine. Queste qualità fanno di plastica un materiale ideale per i coprimozzi, copricerchi, e molte altre parti automobilistiche. Oggi, quasi tutti i copricerchi per i veicoli passeggeri, comprese le attrezzature originali e repliche aftermarket, sono realizzati in materiale plastico ABS. In realtà, la maggior parte delle auto di elementi di assetto non strutturali, inclusi loghi, scritte, griglie, cofano, paraurti, cornici, riflettori di luce, cornici, ecc, sono stati fatti dei (cromato) di plastica per quasi 20 anni. Una categoria di coprimozzi moderni ancora di metallo è nota come 'simulatori ruota', che sono fatti di acciaio inossidabile lucidato a specchio. Simulatori Wheel sono progettati principalmente per le ruote più grandi di sostegno veicoli commerciali pesanti, autocarri doppia ruota e camper. Alcuni modelli sono disponibili per i camion ruote singole e rimorchi. 'Simulatori' sono così chiamati perché assomigliano, ma sono molto meno costosi di quelli, cromo ruote cromate. Inoltre, l'acciaio inossidabile è altamente resistente alla corrosione, che non può essere detto per Chrome ruote placcati
By:. Phil Sollecito