La prima vettura sportiva che Volvo aveva prodotto era la Volvo P1900. E 'stato considerato come una tragedia automobilistica per esso non ha fatto bene. In realtà, era solo in grado di vendere un striminzito sessantotto unità. Nonostante la caduta del primo tentativo di Volvo a produrre e produzione di una vettura sportiva, la società ancora ha fatto un grande salto in modo da concepire e costruire un altro veicolo dello sport. E questa è stata la ragione per la Volvo P1800. Questo veicolo è iniziato come un progetto per l'anno 1957. La persona che era alla base del progetto sulla Volvo P1800 è stato Helmer Petterson. Petterson è stato un consulente di ingegneria in azienda ed è stato anche responsabile per la Volvo PV 444. L'aspetto design attuale della Volvo P1800 è stato realizzato dal figlio di Petterson, Pelle Petterson. La società che ha lavorato per Pelle Petterson è stato anche l'azienda che ha costruito i primi prototipi della Volvo P1800. Naturalmente, i prototipi sono stati nominati in modo diverso. I primi tre prototipi terranno le designazioni P958 X1, X2 P958, P958 e X3. E 'stato durante l'ultimo mese del 1957, quando Helmer Petterson primo ha guidato il primo costruito a mano P1800 prototipo che è stato il P958 X1. Ha poi avuto alcuni ingegneri guardare il prototipo e si è convenuto che la produzione e la lavorazione di questo veicolo potrebbe iniziare presto e la società sarebbe in grado di inviare loro fuori a rotazione per le strade si l'anno successivo. Tuttavia, Volkswagen l'azienda entrò in scena e limitato i tecnici e le imprese che sarebbero Crafting la Volvo P1800. E 'stato proprio per il motivo che la società aveva paura che sarebbe gravemente ferito le vendite dei loro propria linea di automobili. Tuttavia, come la fortuna ha voluto che la società era in grado di individuare una buona ditta che avrebbe la capacità di costruire seconda macchina sportiva di Volvo. La Volvo P1800 ha fatto il suo primo debutto pubblico nel gennaio del 1960 a Bruxelles Salon. Si presentò come una macchina molto interessante sport che tiene le piccole alette sui parafanghi posteriori. Questo veicolo ha tenuto molti componenti in comune con altri veicoli Volvo, come la Volvo 120 berlina di serie. Ha tenuto le parti comuni come il suo cambio in marcia, il motore a valvole 1780 cc in testa con quattro cilindri, e la maggior parte dei componenti della sua sospensione. La sospensione della Volvo P1800 era A-bracci con molle elicoidali trovati nella parte anteriore e una molto solida asse con bobine installate nella parte posteriore. Volvo ha, nel caso della Volvo P1800, fatto un altro passo da gigante e approfondito il territorio sconosciuto di auto sportive. Tuttavia, certamente valeva la pena. Come parte di continuare la tradizione e la cultura del fare salti e andando luoghi, parti di Volvo e Volvo Parts continua a produrre parti di qualità per i veicoli Volvo di Volvo. Queste parti sono passati attraverso il controllo e gli standard di qualità rigorosi e rigidi in modo da adattarsi perfettamente veicoli Volvo. Parti di Volvo e Volvo Ricambi ha una vasta gamma di ben realizzata Volvo P1800 di ricambio, accessori, freni, sterzo e molto di più. I clienti possono scegliere tra il suo negozio on-line che è disponibile 24 ore al giorno per soddisfare le esigenze più impegnative per i ricambi auto di Volvo
By:. Kenneth McKinley