automobilisti nord americani sono abituati a pagare $ 20 - $ 25.000 o più per i loro nuovi veicoli?. Sono lontani i tempi in cui sotto $ 10.000 vetture governavano le strade, con poche auto disponibili per meno di $ 15.000 in questi giorni. Tutto questo cambierà come l'introduzione in attesa di vetture a basso costo dalla Cina, così come le importazioni dal Messico e da altre nazioni del terzo mondo sarà rimodellare il panorama automobilistico. Volete acquistare una di queste marche affare o si bastone con uno dei nomi di fiducia? Facciamo un passo in avanti di qualche anno a guardare un mercato automobilistico radicalmente cambiato e che cosa può avere da offrire a voi, il consumer.If cosciente valore si seguono stampa automobilistica riporta allora probabilmente avete sentito parlare di buon mercato a prezzi automobili dalla Cina importato per il mercato statunitense e canadese. A prezzi segnalati per essere a partire da US $ 6500, queste vetture hanno creato un sacco di buzz e hanno sollevato preoccupazione per l'intera industria automobilistica, nazionali ed esteri. Una grande domanda che include questo: come saranno i produttori nazionali in grado di competere prezzo saggio? Beh, i prezzi non saranno abbastanza a partire da prima riportato una volta determinata la sicurezza e le misure anti-inquinamento vengono aggiunte, invece il prezzo di partenza finale sarà probabilmente nel quartiere di US $ 8500.Regardless di esattamente dove i prezzi di partenza finali sono impostato, uno tsunami economico potrebbe colpire in breve order.Two di marchi top della Cina, Chery e Geely, sono riferito, si preparano ad esportare vetture negli Stati Uniti nel 2008. Entrambi i produttori di produrre diverse linee di veicoli, ma l'uscita di produzione attuale è limitata. Aspettatevi più di 200.000 di questi veicoli per i primi anni, ma forse altri milioni una volta la capacità supplementare è stato portato online.In India, molti produttori sono stati tranquillamente espandendo la capacità di servire il mercato indiano fiorente. Un produttore, Tata Motors, addirittura si è impegnata a costruire una macchina a partire da US $ 2000. Che non è errore di battitura - duemila dollari per una macchina nuova! L'ultima auto che ha venduto a questo prezzo negli Stati Uniti era il Maggiolino VW. Naturalmente, si deve tornare alla fine del 1960 per trovare un nuovo Maggiolino in quel price.Will Tata e di altre case automobilistiche indiane esportano i loro vetture negli Stati Uniti? Dato lo stato attuale del settore automobilistico indiano, probabilmente questo non avverrà per qualche tempo. Capacità è in espansione, ma è a malapena tenere il passo con la domanda interna. Inoltre, ogni modello avrebbe dovuto subire i lavori di miglioramento al fine di conformarsi alle severe emissioni degli Stati Uniti, la sicurezza, e standard di qualità. Tuttavia, la possibilità di una vettura che sarà notevolmente inferiori modelli cinesi nel prezzo è intriguing.Don 't pensare per un momento che i principali case automobilistiche mondiali prenderanno queste sfide che si trovano giù. Ford propone di costruire un veicolo sub-$ 10.000 in Messico; GM è toccando il suo sudcoreano braccio Daewoo per ulteriori modelli a basso costo, e DaimlerChrysler è shopping in giro per un partner per aiutare a costruire la propria gente super buon mercato mover per circa lo stesso prezzo. Toyota, Honda, e diversi altri produttori asiatici saranno sicuri di rispondere. Con stabilimenti sparsi in tutto il mondo, ogni azienda può tirare un modello da una fabbrica e spedirlo negli USA per competere. Già, Honda e Toyota stanno offrendo vetture a circa $ 12.000 o meno e ciascuno di questi modelli potrebbero dettaglio per molto meno se sono costruiti in paesi in cui i salari sono molto low.So, che cosa significa tutto questo per i consumatori? Beh, non si rischia di vedere un calo in tutto il consiglio dei prezzi di automobili, ma probabilmente vedrà la fine di "scossa", il fenomeno che ha stordito i nuovi acquirenti di auto per la generazione passata. Che cosa si può trovare è questo: $ 60.000 Lexus e 6.000 dollari Scions venduti fianco a fianco. Un enorme differenza di prezzo, ma qualcosa che gli appassionati di auto del Nord America possono trovare ad essere banale
By:. Matthew C. Keegan