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2007 Saturn Aura: L'attesa è finita

Quando Saturno è uscito il mercato delle auto di medie dimensioni a pochi anni fa hanno lasciato con una promessa: torneremo. Dopo diversi anni di vendite poco brillanti, di GM divisione Saturno cadere la serie L impopolare nel 2004 con nessuna attesa immediata sostituzione. Grazie in parte alla divisione tedesca della società, Opel, Saturno ha una nuova auto per catturare l'immaginazione degli appassionati berlina ovunque. L'AURA, a cinque passeggeri Euro berlina stile, è ora in mostra presso il tuo concessionario locale Saturno. Si prega di leggere per vedere quello che il AURA ha in serbo per gli acquirenti, proprio come you.The serie L non era una cattiva macchina, solo che si è persa in un mare di gara dominata da Camrys popolari, accordi versatili e affidabili Toro di. Styling Bland non ha aiutato gli argomenti sia come l'auto mai avvicinato aspettative General Motors ', quindi, la casa automobilistica ha deciso di abbandonare il modello dalla linea quindi spartano di Saturno up. Purtroppo per i rivenditori di Saturno, un vuoto in un già piccolo linea up è stato lasciato aperto. È vero, il nuovissimo crossover di RELAY è stato portato come la serie L ha fatto la sua uscita, ma di certo non era una berlina e non era destinata a sostituire la serie L. Per fortuna, GM non riempire il buco nella linea di Saturno con l'ennesimo "me too" rimarchiati Chevy o Pontiac. Invece, la casa automobilistica ha promesso di sviluppare un modello nuovo basato su una nuova piattaforma GM e Opel, incorporando lo stile e la tecnologia. Così, i semi di tutte le novità di AURA sono stati piantati e il raccolto è ora colpito la sala mostra vicino you.So, esattamente cosa si ottiene con il nuovo AURA? Beh, una cosa che non si ottiene è un motore a quattro cilindri. A differenza della Toyota Camry, la AURA offre solo una coppia di motori a sei cilindri. Probabilmente, questo non sarà un problema per la maggior parte degli acquirenti, come i due motori AURA sono abbastanza differenti per dare ai clienti una vera alternativa: il 3.5L V6 è dotato di una trasmissione automatica a quattro velocità, mentre l'opzionale 3.6L DOHC V6 è abbinato ad un cambio automatico a sei velocità. Alcuni acquirenti possono essere delusi per la mancanza di un cambio manuale, in modo da GM dovrà guardare questo da vicino per vedere se le vendite supplementari potrebbero essere realizzate con l'introduzione di un potente sei velocità Manny tranny.Beyond il propulsore, l'Aura viene ben attrezzate. Dal momento che i suoi concorrenti principali saranno la Honda Accord e Toyota Camry, Saturno poteva permettersi di produrre una vettura a corto di nulla. Così, l'aura di base avrà un prezzo giusto - MSRP di $ 20,595 - e includono la seguente dotazione di serie: 3.5L V6Four velocità automatiche transmissionFour ruote brakesABS disco con trazione sipario ControlHead urti laterali e aria bags6 speaker audio systemOnStarPower attrezzature EverythingOptional per il modello standard include alluminio ruote, interni in pelle, tetto apribile, sistema audio premium e di più. Il modello di base è conosciuta come la XE con l'up XR mercato con il più grande motore e una lunga lista di dotazioni di serie. Aggiungere circa $ 4000 al prezzo della base XE per ottenere un XR.Saturn spera che lo stile audace della AURA causerà acquirenti a dare un'occhiata più da vicino. Ora che la Camry ha finalmente liberarsi della sua immagine blanda, Saturno può permettersi di andare contro il leader automobilistico con un modello anonimo. Con una griglia sportiva, linee avvenenti, e un pilastro attraente B, l'aura va ben al di là della serie L ed è sicuro di attirare gli acquirenti del Saturn fold.The Aura è anche una partenza da di Saturno Spring Hill, Tennessee radici come è costruito nella struttura di GM Kansas City a fianco della Chevrolet Malibu. Basata sulla piattaforma Epsilon di GM, l'AURA combina efficacemente la tecnologia e lo stile GM e Opel in tutto il nuovo modello. Questa è una mossa audace su di GM parte uno che il numero uno al mondo automobilistico ripone sul rilancio di un marchio che ha un disperato bisogno di questo tipo di modello elegante

By:. Matthew C. Keegan

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