Volkswagen AG e PSA Peugeot Citroen, due delle più grandi case automobilistiche in Europa, nominato nuovo chief executive di condurli combattere il combattimento automobilistiche. I critici del settore stanno dicendo che un leader ideale può aiutare le case automobilistiche trovare il modo di sistemare le cose e alla fine conquistare il scene.Toyota Motor Corp e Honda Motor Corp. sono considerati minacce del settore. Essi Surge e conquistare una fetta sano di mercato automotive. La quota diventa più grande e migliore del resto, è giunto il momento per le altre case automobilistiche a puntare in alto e fare il loro piano di un reality.Volkswagen di nome Martin Winterkorn, ex capo dell'unità di auto Audi di lusso, come il nuovo capo della divisione più redditizia di VW. Winterkorn è impostato per sostituire Bernd Pischetsrieder, che lascerà il il 31 dicembre. "Quando il contratto di Pischetsrieder è venuto il momento di rinnovare nel mese di maggio, ci fu la sensazione che ci fosse un sacco di campi, tra cui il consiglio di fabbrica supportato da Piech, che stavano cercando di minare lui," ha dichiarato Mark Fulthorpe, analista di CSM Worldwide a Byfleet , in Inghilterra. Di conseguenza, Peugeot chiamato Christian Streiff, in precedenza il capo di Airbus SAS, per avere successo la testa per andare in pensione, Jean-Martin selezione Folz.The e la successione dei nuovi capi è ancorato sulla stretta concorrenza del settore auto. I Big 3 case automobilistiche del Giappone e cioè Toyota, Honda e Nissan, stanno lanciando nuovi veicoli diesel ad ammassare una fetta più grande del mercato automobilistico. Di fatto, i modelli diesel rappresentano il 50 per cento delle vendite di auto in Europa. Toyota, come quello che i rapporti di auto stanno dicendo, sta godendo di una posizione di primo piano nel settore. D'altra parte, ricambi auto Honda e Nissan hanno bisogno di ricambio per notevoli modifiche per ottenere ciò che Toyota sta godendo in questi giorni. VW e Peugeot stanno tagliando un totale di 30.000 posti di lavoro per limitare le spese di produzione e rilasciare l'eccesso di capacità. I critici aggiungono che questa fase cruciale nella vita delle case automobilistiche di cui non deve compromettere la qualità dei loro prodotti. Ricambi auto per Volkswagen e Peugeot sono in fase di test rigorosi e miglioramenti per realizzare veicoli di state-of-the-art. "Il mondo automobilistico è altamente instabile in questo momento'', ha detto David Cole, presidente del Center for Automotive Research di Ann Arbor ., Michigan "E 'cambiare il suo modello di business di base, in modo così naturale che ci si aspetterebbe di vedere cambiamenti nelle sedi come pure".
By: Tom Bailey