Toyota Motor Corp. ha percorso un lungo cammino, ed è determinato a fare il massimo da ogni segmento del mercato automobilistico americano. Questa volta, tenta di conquistare il mercato truck full-size. Come percepita dagli analisti auto, Ford, GM e Dodge hanno già stabilito lealtà tra i suoi clienti. In realtà, essi rappresentano più che il 90 per cento delle vendite dell'intero full-size camion negli Stati Uniti. "Questo non è il mercato automobilistico degli anni 1970 e '80, in cui le case automobilistiche nazionali non sono riusciti a corrispondere Toyota in termini di qualità, ha detto Bob Lutz, capo dello sviluppo prodotto globale di GM." I marchi di Detroit avere il sopravvento in full-size camion "Lutz ha inoltre aggiunto:" Tutte le persone che hanno acquistato americani pickup full-size, indipendentemente dal produttore, o full-size sport-utility sono delirante felici con i loro prodotti «Il camion proprietario americano -.. Ford, Chevrolet, Dodge , GMC, non importa - è profondamente leale ed enormemente soddisfatto del camion "Full-size mercato degli autocarri è molto diverso da molte industrie.. Ford, GM e Dodge hanno base di clienti fedeli. Finora questo anno, 672.700 unità di best-seller di autocarri di F-serie del mondo di Ford sono stati venduti. GM viene dopo con 539.300 vendite di Chevy Silverado. Dodge Ram, atterrato al terzo posto con 303.500 vendite. Parti di pick-up F-Series di Ford sembrano essere mai calante. Chevrolet, d'altra parte, è partecipazione stretto per la sua posizione. Di conseguenza, parti del camion Dodge sono raffinati per fare better.Toyota ha iniziato la sua produzione di nuovo Tundra scorsa settimana. Detto veicolo utilizza migliorato Toyota Tundra parti alte prestazioni per aumentare le sue capacità. Il nuovo Tundra, che è fatto a San Antonio, sarà in vendita questo mese di febbraio. Secondo Karl Brauer, Editor-in-chief di Edmunds.com, Tundra è il veicolo più importante dell'anno. "Primo vero full-size camion di Toyota, le 2007 Tundra è un segnale che la Toyota è pronta a competere a testa alta con le case automobilistiche nazionali." "Non sto dicendo che è un dato di fatto che i giapponesi avranno recepito l'interno mercato dei veicoli ", ha osservato Brauer. "Ma io sto dicendo che la storia ha suggerito che quando vogliono conquistare un mercato, sono stati abbastanza efficace a questo." "Toyota avrà un tempo difficile sottraendole clienti Ford, GM e Dodge", ha detto Joe Phillippi , una principale con AutoTrends Consulting a Short Hills, New Jersey "Il concorso ha una tremenda reputazione che hanno una forte fidelizzazione dei compratori operaia camion che è una cosa difficile da decifrare..."
By: Jenny McLane