Le questioni ambientali non sono mai stata così alta all'ordine del giorno di oggi e con questo è venuto pressione concertata l'automobilista. Considerata come una delle fonti più altamente inquinanti di inquinamento, la questione ora è caduto su come spostare le persone lontane dalla loro auto. Avviato dal rapporto Stern, un certo numero di schemi aggiuntivi o sono state introdotte o sono attualmente in fase di progettazione, che porta alla domanda di che cosa ci riserva il futuro per l'automobilista? Il rapporto Stern ha dichiarato una conclusione imperativa, che il mondo deve agire ora in poi il cambiamento climatico o il viso conseguenze devastanti. Purtroppo sembra anche che questa azione sta per portare a conseguenze devastanti per gli automobilisti. Varie proposte nel rapporto Stern sono stati suggeriti, tra cui l'introduzione di uno stabilizzatore di carburante-prezzo, nel senso in cui i prezzi del carburante non saranno mai in grado di cadere di nuovo, e per strada miglio ricarica. Dando uno sguardo più in profondità ogni proposta scopre difetti fondamentali. Impostazione artificialmente i prezzi non ha mai avuto senso economico e, inoltre, lo stabilizzatore prezzo del carburante sarebbe semplicemente avere l'effetto di persone desensibilizzanti dalle variazioni del prezzo del carburante. Si consideri un enorme aumento dei prezzi del carburante che successivamente rientrano, ma questa caduta non si riflette nel prezzo. Le persone diventano abituati a questo nuovo prezzo più elevato e quando vedono che rimanga a questo livello per molti mesi hanno abituati ad esso, mai abbassare il loro consumo, anche se i prezzi del carburante, allora iniziano a salire gradualmente. Poi c'è la ricarica per strada miglio. Per come stanno le persone pagano su una base per miglio - le ulteriori uno guida il più carburante che usano e più si paga. Non è questo un espediente per generare ancora più entrate e prepararsi per un momento in cui le auto non sono più utilizzati con carburante? Se tutti erano per passare improvvisamente alle auto elettriche il governo perderebbe una fonte vitale di reddito. Per la ricarica strada miglio potrebbero riempire il deficit, portato sotto l'ombrello di preoccupazione per la coppia environment.A di nuovi pedaggi stradali sono state portate in La prima, da introdurre a Richmond-upon-Thames, è che i proprietari di abitazione sarà addebitato un costo per parcheggiare il loro veicolo fuori delle loro case, il valore della carica a seconda del tipo di auto che possiedono. Restrizioni di parcheggio dei residenti, inizialmente introdotto per aiutare i proprietari di abitazione parco fuori delle loro case, sono improvvisamente di essere rivolti contro le stesse persone che avrebbero dovuto aiutare. Il pagamento di Londra è già salito a £ 8 al giorno dal suo originale £ 5 al giorno, e le proposte sono stati presentati recentemente a caricare i cosiddetti "gas-divoratori" £ 25 al giorno per guidare nel centro di Londra. Una quantità esorbitante per gli standard di chiunque. Tuttavia, qualcosa deve essere fatto per proteggere l'ambiente in modo che cosa c'è di sbagliato con una partenza e di prezzi inquinanti automobilisti e veicoli fuori strada? E 'certamente difficile argomentare contro il fatto che alcune automobili non inquinano grandi quantità di gas a effetto serra e dovrebbero essere scoraggiati. Ma non è il fatto reale di uscire da tutto questo che l'automobilista è semplicemente un bersaglio facile? Infrastructure è già in atto in base al quale le grandi imposte addizionali possono essere introdotti durante molte persone hanno poca scelta ma di utilizzare la propria auto, il che significa che le entrate generate da tali regimi di tassazione sarà significativo. Anche la Stern Review mina la sua argomentazione contro l'automobilista con la produzione di dati che dimostrano come i trasporti sono responsabili del 14% di tutte le emissioni di gas a effetto serra nel Regno Unito. Di trasporto che comprende viaggi in auto, autocarri, autobus, treni, navi e aerei. Inoltre, l'argomento è che la crescita economica subirà se non riusciamo ad agire ora. . Questa trascura semplicemente l'effetto di imporre tasse enormi per gli automobilisti, la capacità delle persone gravemente inibizione per recarsi al lavoro e aiutare l'economia, e questo è tutto, senza neanche menzionare un certo paese in rapida crescita - Cina | By:
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