Per DaimlerChrysler do Brasil, quest'anno significa dipingere di rosso la città. Questo perché il 2006 è il 50 ° anniversario dell'inaugurazione del suo stabilimento di São Bernardo do Campo città. Alla cerimonia hanno partecipato il Dott. Dieter Zetsche, a bordo di DaimlerChrysler di gestione presidente e capo del Mercedes Car Group. Andreas Renschler, membro del Consiglio di Amministrazione di DaimlerChrysler, è stato anche lì. Renschler è anche responsabile della casa automobilistica Truck Group & Buses. "Cinquanta anni di attività in questo paese hanno contribuito a DaimlerChrysler do Brasil diventando una realtà brasiliana che è cresciuta insieme con il paese. Con la nostra grande esperienza qui e sulla base di 100 anni di leadership nel settore automobilistico, il marchio Mercedes-Benz in grado di fornire ai consumatori prodotti di alta qualità e tecnologia. Ecco perché siamo leader del mercato brasiliano in auto di lusso, camion e autobus, "Zetsche ha detto durante la ceremony.At presente, Mercedes-Benz rendimenti del 36 per cento la quota di mercato di C-, E-e S-Class. Come un fatto, Zetsche divulgato che 5 su 10 camion in Brasile utilizzano stella della casa automobilistica e ostentano le loro parti di prestazioni di Mercedes-Benz. "L'impianto di São Bernardo ha svolto un ruolo strategico nel Gruppo DaimlerChrysler Truck. Negli ultimi anni, la sua razionale e il sistema di produzione snella è stato anche considerato un riferimento a tutti gli impianti del Gruppo in tutto il mondo. Negli ultimi 50 anni abbiamo prodotto quasi 1.600.000 veicoli commerciali qui in Brasile ", ha aggiunto Renschler.São Bernardo do Campo impianto ha iniziato la sua produzione su 28 Settembre 1956 con soli 862 dipendenti. Quattro anni dopo, i lavoratori dello stabilimento avevano superato 5.600. Al giorno d'oggi, il gruppo impiega circa 11.500 lavoratori. Detto impianto si sta ora concentrando sulla produzione di L 312 camion, meglio conosciuta come la storia Torpedo.The di Mercedes-Benz in Brasile incarna lo spirito pionieristico della casa automobilistica. La maggior parte delle parti di Mercedes-Benz per autocarri e autobus incorporare l'uso di motori diesel. A quel tempo, 2 per cento dei camion disponibili sono stati alimentati a gasolio. Nel 1956, la casa automobilistica ha avviato e consolidato l'uso di gasolio per il trasporto. Nel 1998, Mercedes-Benz ha lanciato il primo motore diesel a controllo elettronico prodotto in Brasile. Questa funzione è ora reso disponibile nel corrente line-up della casa automobilistica automaker.The è anche responsabile di altre innovazioni del settore auto come i motori a metano, ABS e freni ASR, freni a disco per camion, Turbo Brake System, Top Brake sistema, e di altri aspetti chiave delle pietre miliari del settore auto. Queste caratteristiche hanno spinto contribuito significativamente al successo della casa automobilistica
By:. Jennifer Dylan