Siamo stati spesso detto di non giudicare un libro dalla sua copertina. Ma, quando si tratta di auto uber, è inevitabile che il loro aspetto esteriore prende principalmente su uno di fantasia. Così facendo, il motore del veicolo diventa secondario. E 'così con le auto da casa automobilistica tedesca BMW. Mettere il lucido per l'industria automobilistica, i modelli BMW dimostrano che la scienza auto può essere sexy.This, tuttavia, è ben lungi dal dire che BMW sono superficiali. Se si dispone di una BMW, si arriva a vedere ciò che il suo motore è in grado di. Non hai bisogno di quei cosiddetti nel sapere per dirvi che BMW ha iniziato come un costruttore di aeromobili. La BMW tondo, che rappresenta un'elica bianco sfreccia tra l'azzurro del cielo, è la testimonianza di anni di aeromobili della compagnia tra l'inizio della prima guerra mondiale e la fine della seconda tecnologia mondiale War.This, e il suo periodo di lavoro nel corso degli anni di tempo di pace che BMW ha visto dilettarsi nella produzione di motociclette e freni ferroviari, si cristallizza nel primo "Ultimate Driving Machine" per rotolare fuori dello stabilimento BMW nel 1960, il molto propagandato BMW 1500. Presentato come potenti berline compatte, primi modelli BMW hanno avuto facile ricerca di identità, grazie alla fissazione del '60 le case automobilistiche in wide-bodied, gas ad alto consumo vehicles.Sporting una luce costruire con freni a disco anteriori e quattro ruote sospensioni indipendenti, il BMW 1500 è stato il primo a presentare ufficialmente della casa automobilistica "Hofmeister kink," linea del finestrino posteriore che è stato il segno distintivo di tutte le BMW da allora. E se l'è cavata bene nel mercato ed è diventato determinante per l'ascesa di BMW dalla scienza rubble.Proving guerra può essere sexy non significa che la BMW è andato morbido sulla sua produzione di auto, soprattutto in vista del suo massimo splendore nella produzione di velivoli. Il lancio di una macchina ingannevolmente potente dopo l'altro, la BMW non mostra alcun segno di andare morbido. Nei primi anni 1990, BMW ha collaborato con Rolls-Royce, un produttore di auto in una classe a sé stante, per dotare quest'ultima con la sua auto macchina risultato technology.The è stato una serie di vetture eleganti che rendono giustizia a questa sorta di matrimonio tra macchine di guida di BMW e Rolls-Royce berline di lusso. Questo team-up culminata nel record di Rolls-Royce Phantom, al prezzo di circa US $ 330.000, che spuntata in 796 nelle vendite mondiali scorso year.Around stesso tempo BMW ha collaborato con Rolls-Royce, la casa automobilistica tedesca ha iniziato a raccogliere la sua lungo rimandato riconoscimento da parte del mondo degli sport motoristici. Nel 1995, la BMW-designed McLaren F1 ha dominato il circuito di corsa a metà degli anni '90. Ha vinto il FIA GT nel 1995 e 1996 e la 24 Ore di Le Mans nel 1995.Backed da questi successi e la sua storia leggendaria, non è una sorpresa che la BMW insieme a parti sofisticate BMW è uno dei principali protagonisti nel mercato delle auto uber. Semplicemente chiamato in pianura combinazioni alfanumeriche come la M3, 528i, i modelli BMW e anche parti di BMW non può suonare come imposizione. Ma, per i pochi che hanno sentito parlare del suo rombo del motore, si sa che aspetto e nomi a volte può essere ingannevole. BMW ha dimostrato che sotto il suo cofano costoso, c'è l'elica bianca del suo potente eredità aereo
By:. Rosa Livingstone