Mentre i meteorologi annunciano le massime giornaliere e bassi di temperatura, gli amanti del sole, giustamente si celebrano come i governanti della propria zona climatica: scoprono tempo cabriolet. Si comincia alle 73 gradi Farenheit, bassa umidità e assenza di vento. Gli amanti del sole sono maestri di piacere controllate, e grazie alla loro naturale avversione a anche i difetti più piccoli, che consapevolmente si fanno dipende dalla stagione. Se si guarda dietro la superficie di qualsiasi adoratore del sole, troverete un proprietario di hardtop della generazione precedente Porsche Boxster. Reinventato da zero nel 2005, la Boxster offre il sole adoratore maneggevolezza senza precedenti, prestazioni, estetica, e migliorato la qualità costruttiva rispetto alla precedente iterazione che correva 1997-2004. Per il 2007, le prestazioni sono fino a 245 cavalli di potenza per il modello base e 295 cavalli per la S, rispettivamente, mentre l'efficienza del carburante è migliorata anche a 20/29 mpg. Con un MSRP di $ 45,600 a $ 55,500, il 2007 Boxster è costoso costando più alto di una Z4 roadster BMW, una Honda S2000 e la Mercedes-Benz SLK. Tuttavia, un giro nel fenomeno motore centrale farà un devoto di qualsiasi disco solare cercatore di lavoro. E 'impossibile per qualsiasi amante del sole a guidare la Porsche Boxster senza un sorriso orecchio esteso a orecchio. Prima di intraprendere il giro di prova, si consiglia l'applicazione di schermo solare con un fattore di quindici anni sulla fronte e la sposa del tuo naso. Con il tetto in giù, sarete ispirati dai luoghi, i suoni e pensieri che non puoi normalmente sperimentare in un vicino tetto dell'automobile. Anche con la capote chiusa, la Boxster vi dà la comodità e la tranquillità di una coupé. Nel nostro test drive abbiamo assaporato la trasmissione tiptronic anziché manuale di velocità del sei con overdrive. Con i tasti di scorrimento posti sul volante, il tiptronic è un piacere da vivere e nella maggior parte delle situazioni della città - un sollievo dal tira e molla della frizione e cambio. Anche se i puristi preferiscono il cambio a sei marce, la Boxster Tiptronic è ottimizzato per spostare secondo i vostri modelli di guida. Ad esempio, in modalità automatica semplice, si baserà il suo turno, sulla base di modelli di guida di ingresso delle ultime 50 miglia. Se si è alla guida facile, si sposterà facile. Se si è alla guida difficile, si terrà la marcia ad un numero di giri più elevato per soddisfare il vostro stile. Il miglioramento principale per il 2007 Boxster è il miglioramento in motori sia per la Boxster S. Il posizionamento del motore quanto più vicino al conducente è facilmente udibile rispetto alla 911. Ingegneri Porsche hanno trascorso molto tempo in galleria del vento per migliorare l'aerodinamica per una migliore efficienza del carburante, così come sul palcoscenico sonoro a purificare il suono del motore. L'urlo primordiale del viscerale raffreddato ad aria Porsche 993 non è, ma si avvicina. La corteccia roca si sente appena premi i tasti, e il miglioramento della marmitta intensifica ulteriormente lo sport vero e proprio auto tatto. Porsche ha anche migliorato VarioCam, rinominandolo VarioCam Plus per promuovere l'assunzione di fasatura e controllo ascensore. A causa di questo miglioramento, sia 2.7 e motori da 3.2 litri ora hanno caratteristicamente forte potere di trazione a basso e ad alto numero di giri. Tirando è migliore esperienza tra 4.500 e 6.000 giri. In termini di potenza pura, il 2.7 litri ha potenza massima a 245 cavalli di potenza in grado di 0-60 in 5,8 secondi, e il 3.2 litri Boxster S può raggiungere 0-60 in 5.1 secondi. Inoltre, entrambe le vetture in grado di monitorare la pressione dei pneumatici dall'interno della cabina di guida. In termini di design, non vi è alcun cambiamento dal modello 2006. Tuttavia, la seconda generazione di Boxster ha più curvatura rispetto al suo predecessore. Le gobbe posteriori evocare attributi atletici, e le colonne anteriori hanno un aspetto più vivace rispetto alla Porsche 986. La presa d'aria è anche più grande per ospitare il raffreddamento del motore durante la guida grintosa. I titoli anteriori hanno un aspetto distinto. La vettura sembra distingue da solo a destra, a differenza di prima - quando sembrava più simile al 996, quando sulla strada. Realizzato in acciaio ad alta resistenza, la 2007 Porsche Boxster è anche più sicuro. La nuova tecnologia rivetto fa sentire più strutturalmente rigido rispetto Boxsters generazione precedente. Le caratteristiche standard includono: ABS, airbag laterali, aria condizionata e lettore CD. Il piacere è sempre sul lato soleggiato della vita. La Boxster è una macchina concepita per soddisfare il desiderio del sole adoratore di allontanarsi da tutto e tutti. Guida top-down funziona perché diventa un evento, una specie di breve vacanza con un fattore di lusso di dieci su una scala di dieci punti. Quando si guida la Boxster del 2007, il sole adoratore guarda ad altri come lui o lei sta conducendo una parata, ma che il giudizio non è giusto. Tutti gli amanti del sole sta facendo è fuga dalla falsa pretesa di tempo e di luogo. Prendete una deviazione lungo la strada per vivere il momento
By:. Sauabh Sharma