Che cosa è una Corvette? Questo mostro di una berlina un'utilitaria ha sollevato l'inferno nelle strade e autostrade aperte da Chevrolet ha introdotto al pubblico. E 'diventato una leggenda per conto suo, e migliorare una cosa di bellezza può rappresentare una sfida anche per gli ingegneri astuti. Ma Chevrolet non ha intenzione di fermarsi proprio con quello che hanno. Deve essere stata una sfida di benvenuto per quello che hanno fatto per il nuovo modello della Corvette Z06 è semplicemente geniale. L'azienda ha di nuovo sollevato la barra non solo per la loro concorrenza, ma anche per loro a rilasciare la nuova edizione della Corvette Z06. L'ultima Z06 è immediatamente evidente come una Corvette, ha tutti i segni rivelatori di dove viene, con i disegni esterni solo modificato un po 'a trasudare più aggressività sul suo stile e per abbassare anche il coefficiente di resistenza. Tutte le regolazioni al pannello del tetto, pianale e parafango fodere sono di aumentare la rigidità della struttura di questo unico Corvette. Tuttavia, questo non significa che la struttura originaria è debole, ma il fabbricante ha aumentata solo per gestire ciò che potenza extra gli ingegneri hanno attribuito la macchina. Anche se può apparire come gli altri 'Vettes, ciò che è sotto il cofano è ciò che lo separa da altri modelli - il motore V8 di serie LS2 6.0 con una potenza massima di 400 cavalli di potenza cui tutti Corvette porta non è quello che la Z06 impiega. Invece si porta una molto più cattivo 7,0 litro, motore LS7 che dà un enorme 505 cavalli a 6.300 giri al minuto e 470 lb.ft. di coppia a 4800 giri. Questo è un sacco di potenza e che rende la Z06 taglio sopra il resto, seguendo la tradizione dei suoi predecessori. Un'altra cosa che distingue questa macchina a parte è che non è offerto con una trasmissione automatica. Se si vuole guidare, si sta andando ad avere per farlo manualmente, che è l'unico modo si può veramente godere l'esperienza di guida di una vettura come questa. Che trasferisce tutti coloro incredibile massa di potenza alle ruote è un cambio manuale a sei marce, che significa la trasmissione e l'assale posteriore sono integrati in un unico componente. Facendo questo aiuta nella distribuzione del peso e nell'intera stabilità e maneggevolezza della vettura. Con tutta la potenza e il fatto che può andare da 0 a 60 in 3,7 secondi, il rumore è una delle identificazioni più importanti della vettura. Tutto il rumore e le vibrazioni di motore anche se non è una minaccia per le parti di Chevrolet ad alte prestazioni in tutta la macchina. In ogni caso, il rumore di tutti quei 505 cavalli è musica per le orecchie di appassionati di auto di prestazioni. Chiunque abbia sentito come una Corvette suona come sa bene. Con una velocità massima di 198 mph ed una accelerazione impressionante, questo ha avuto modo di avere uno dei sistemi frenanti più reattivo. E, naturalmente, non ha. Esso utilizza freni a disco sulle ruote anteriori e posteriori, 14 e 13.4 pollici di diametro, rispettivamente. Calibri sul fronte sono spinti da sei pistoncini e quattro pistoncini, sulle pinze dei freni posteriori. Esso utilizza anche un sistema di frenatura antibloccaggio che dispone di una modalità "concorso di guida". Tutte queste funzionalità progettate per aumentare la sicurezza del conducente, dopo tutto si tratta di una Corvette ed è proprio come essere legato ad un razzo e saltare ad una velocità sorprendente. E con l'aggiunta di più potenza e il miglioramento della progettazione della vettura, questo razzo di una macchina sarebbe molto più veloce
By:. Correy Putton