E 'incredibile pensare che Koenigsegg è stato iniziato solo pochi anni fa?. Prima di Koenigsegg, il mercato supercar è stata dominata esclusivamente da battitore pesante italiano come Lamborghini e Ferrari. Ora, Koenigsegg è innegabilmente sulla mappa. In realtà, è considerato da molti come la supercar più veloce e globale "migliore" mai costruito, meglio di qualsiasi Ferrari attuale o precedente, Lamborghini, o anche Pagoni Zonda.The primo Koenigsegg era il CC8, che ha utilizzato un motore Ford mette fuori circa 650 HP. Cerchiamo di essere onesti, questo è un sacco anche per una supercar. Il CC8 era accecante veloce e un primo tentativo meravigliosa per una società di supercar che essenzialmente è venuto fuori dal nulla. Tuttavia, recentemente Koenigsegg ha preso le cose un passo avanti con la CCX.The CCX è molto simile al CC8, ma molto più raffinato e perfezionato di primo modello di Koenigsegg. Tutto è stato migliorato, compreso il motore, l'aerodinamica, ergonomia, e anche gli sguardi. Per la CCX, Koenigsegg progettato e costruito il proprio motore bicilindrico sovralimentato-output di un po 'più di 800 HP. Con questo impianto, la CCX è diventato veramente una minaccia di essere la supercar più veloce mai built.But giudicare la "velocità" generale di un auto non è così facile come può sembrare. A mio parere, la velocità massima di una macchina davvero non dice molto circa la sua rapidità complessiva. Voglio dire, con 800 CV, si potrebbe andare 300 MPH, ma che richiederebbe ridicolo ingranaggi per essere in grado di mantenere il motore nella sua fascia di regime in quel tipo di velocità estrema. In sostanza, la velocità massima non significa nulla perché è semplicemente determinata dalla dentatura che gli ingegneri hanno deciso di utilizzare nella transmission.Even così, la Koenigsegg CCX certamente non restare indietro nella categoria di velocità massima con una velocità massima di circa 240 MPH. Tuttavia, questo è ancora più lento rispetto alle velocità di punta della Bugatti Veyron e la McLaren F1 supercar. La Bugatti Veyron effettivamente detiene il record per la più veloce vettura stradale ad una velocità di 252 MPH. Eppure, questo è un mero 12 MPH più veloce della Koenigsegg CCX.Getting torna alla questione della velocità di giudicare, un miglior metro di misura per la velocità di una macchina è il suo miglior tempo sul giro in giro una pista. Per fortuna, il programma televisivo britannico Top Gear, ha corso molte delle supercar più veloci del mondo attorno a loro pista fornendo un buon riferimento per la vera prontezza di un auto. La Koenigsegg CCX è, infatti, l'auto più veloce che sia mai stato eseguito sulla pista di Top Gear. E 'più veloce del Pagoni Zonda F, Maserati MC12, Ferrari Enzo F60, Ariel Atom, e la Porsche Carerra GT in questo ordine. Ovviamente, il tempo di una macchina intorno una pista non è una misura assoluta della sua velocità. Ci potrebbero essere variazioni in termini di prestazioni di guida da auto ad auto, la temperatura e le condizioni di pista, e anche i diversi pneumatici utilizzati sulle vetture. Tuttavia, i tempi della pista sembrano essere la migliore indicazione di performance.Thus complessive di una macchina, sento che la Koenigsegg CCX è attualmente la supercar più veloce che si possono acquistare quando si tratta di correre su una pista. Inoltre, ritengo che sia globale una delle supercar "migliori" disponibili oggi. Certo, non ha il pedigree da corsa di Ferrari o gli sguardi mozzafiato di una Lamborghini, ma è semplicemente una cruda, selvaggia sfoggio di potere e grip. Non vi è alcun controllo di trazione, senza elettronica di fantasia, e un buffer di protezione tra la macchina e l'autista. Per questo motivo, è una vera e propria macchina del conducente, esattamente ciò che una supercar dovrebbe essere. Per queste ragioni, mi sento che la Koenigsegg CCX è la migliore supercar mai costruita
By:. Miroslav Ovcharik