PML Flightlink, la piccola azienda elettrica-engineering britannica, ha fatto la Mini Cooper un vero shock. La ricetta magica si chiama "pancake". No, non è la cosa più allettante crave per causa del suo succulento sciroppo d'acero e burro ciliegina sulla cima. "Pancake" è composto da motori elettrici brushless che producono una scioccante 640 unità di horsepower.Flat "pancake" è la specialità di PML. La società li rende per vari scopi - marino, militare e delle costruzioni, per citarne solo alcuni. Questi motori sono abbinati a ruote della Mini Cooper da 19 pollici a farne una Mini elettrizzante. Ogni ruota contiene un motore simile - ciascuno valutato a 160 cavalli. Quindi, un all-wheel-drive è in grado di produrre 640 cavalli. La velocità massima della vettura è stimato a più di 150 mph, con la capacità di accelerare da 0 a 60 quelli enormi in soli 4,5 seconds.The versione elettrizzante di Cooper è stato in precedenza presentato dalla casa automobilistica al British International Motor Show e allo elettrico Simposio di veicoli in Giappone. "Abbiamo sorta di reinventato la ruota", ha detto Chris Newman di PML Flightlink. In confronto con le parti di auto standard, Mini Cooper, la versione reinventata viene con sporgenti ruote di grandi dimensioni. E 'anche quelle ruote che danno una distinzione importante per il prototipo di tutte le altre auto elettriche e ibride disponibili questi motore hub infradiciavi è nulla di nuovo al regno automobilistico però; affermazioni PML che i suoi motori hanno la più eccellente a rapporto di potenza nell'industria. Gruppo motore di PML con la miniatura Hi-Pa inverter pesa 53 £. Inoltre, il gruppo ruota completo compreso il pneumatico è solo 4,4 chili in più di una Mini standard. Come risultato, il peso non sospeso è small.To produrre il prototipo Mini, PML inizia con un nuovo Cooper, rimuove il motore, i freni e la trasmissione. Che si trovano sotto il cofano comprende il pacco batteria da 300 Volt al litio polimero e una serie di 135 supercondensatori. Questi ricambi auto Mini migliorare sia la potenza elettrica e la fine superiore del motore ruota prototype.Each non richiede trasmissione o differenziale. In realtà, essi sono solo controllati elettricamente. Motori delle ruote servono anche come i freni. Prendono l'energia cinetica della vettura e la convertono in energia elettrica. A questo punto, PML non ha ancora sviluppato una system.Under freno meccanico di backup il pavimento posteriore è un 250 cc bicilindrico a quattro tempi a benzina motore kart che potrebbe andare a velocità stabile per ricaricare le batterie. La casa automobilistica sostiene il consumo di carburante a circa 65 mpg. La potenza elettrica del prototipo è previsto per una durata di circa 4-5 ad una velocità media di 50 mph prima che il generatore alimentato a gas spara fino a ricarica le batterie. Inoltre, le batterie potrebbero anche essere caricate da una famiglia di alimentazione elettrica. Questo è destinato dal PML precludere evitabile inconvenience.Unfortunately, il 640 cavalli Mini Cooper prototipo è solo finalizzato a catturare interesse di appassionati di auto. Inoltre, coloro che vogliono entrare in possesso della auto possono trovare difficile da possedere uno. Il prototipo Mini ha un prezzo di 350 mila dollari - più o meno. Inoltre, i motori sono e involucri sono fatti a mano. Tuttavia, secondo la PML, la produzione di massa dei sistemi di controllo motori e potrebbe ridurre il prezzo in modo significativo. Inoltre, se la versione prototipo verrà prodotta massa, solo 2 dei potenti motori sarebbe sufficiente nella maggior parte delle applicazioni. PML è impaziente di joint venture con case automobilistiche e gli investitori connessi all'entrata in business elettrico-auto
By:. Correy Putton