Dopo il presidente Martin Winterkorn di Volkswagen ha assunto un sacco di prodotti futuri della casa automobilistica sono stati messi in attesa. La Passat coupé basata fortemente pubblicizzata è stata la prima vittima del nuovo schema di gestione di Winterkorn. La Passat che è stato originariamente previsto per il debutto in una serata di gala a Berlino il 15 febbraio è ufficialmente in stretta quanto ordinato dal nuovo Presidente Winterkorn. Nuovo "Big Guy" di Volkswagen ha assunto la presidenza del Wolfsburg sede della casa automobilistica tedesca il 1 ° gennaio. La coupé Passat, che è uno dei modelli più presto-a-lanciare VW è sotto esame da parte del nuovo team di gestione. Altri modelli che vengono messi in attesa include il rinato Scirocco coupé sportiva e Tiguan piccolo veicolo di utilità, ma a differenza della Passat, i veicoli di cui sopra sono state già rivelato in forma di concetto ed erano già dovuti nelle concessionarie entro i prossimi dodici mesi. Un'altra auto che è stato messo a vagare nel limbo è prossimo anno di pane, vincitore Golf sesta generazione. La notizia della Passat viene ufficialmente messo in attesa è venuto come una sorpresa per molti soprattutto quando sono in attesa per questo veicolo di competere con Mercedes-Benz CLS. Secondo fonti attendibili la Passat era parte di un modello multi-milioni-di euro offensiva nicchia creata sotto l'ex presidente Bernd Pischetsrieder. La Passat assieme alla Scirocco e Tiguan è stata concepita per ridurre la dipendenza finanziaria della casa automobilistica su modelli tradizionali di grande volume, mentre si spinge in nuovo segmento ed esponendolo ai nuovi clienti. Per non deludere troppo i fan Passat, Volkswagen lancerà la vettura al prossimo Salone di Ginevra, ma in un concetto di apparenza. Una versione di produzione definitiva del veicolo farà anche il suo debutto al novembre Los Angeles Auto Show in programma alla fine di questo anno. "Eravamo tutti insieme per presentare il CC (codice interno di VW per l'auto, che denota segmento C Coupé), ma il suo futuro è ora in aria", un insider di alto rango ha detto AutoWeek.Winterkorn è salda nel fare il suo marchio in Volkswagen stesso di quello che ha fatto con la società di Audi che ha contribuito a raggiungere record di vendite e profitti. Il futuro della Passat rimane desolante come Winterkorn lo mette in attesa, ma le speranze sono alte soprattutto perché i piani sono già in corso per costruire la coupé presso lo stabilimento della Volkswagen di Emden in Germania e fermare la produzione di questo ritardo sarebbe rivelarsi costoso. Winterkorn dice di avere una visione chiara per VW. "Siamo nel processo di valutazione dell'intero business", ha detto al recente lancio della R8 di Audi a Las Vegas. "Ci vorrà del tempo prima di poter andare avanti con le decisioni sui nuovi prodotti." La decisione di rendere Winterkorn Presidente non è accaduto in un caso, i rapporti dicono che è stato ai primi di dicembre dello scorso anno, quando si è deciso di fare il 60 - anni, tedesco di diventare il prossimo Presidente di VW. Il presidente tedesco dopo ascendente ufficio si è circondato di volti noti della precedente Audi Company. Questo ha portato a disordini ranghi manageriali esistenti di VW. Tra coloro che sono assunti Winterkorn da Audi è Ulrich Hackenberg (sviluppo del veicolo), Walter de Silva (design), Wolfgang Hatz (sviluppo del motore), Matthias Müller (progettazione del prodotto) e Jochem Heizmann (produzione). Ulteriori notizie dice che il nuovo team di gestione ha già individuato le aree in cui tutti i nuovi modelli VW proposti possono essere migliorate, ma non sono stati dati dettagli specifici. Ogni nuovo modello sarà oggetto di una revisione styling come ordinato da Winterkorn. Ulteriori modifiche sono previste anche nella comparsa di nuovi modelli VW soprattutto dopo il Big Guy vuole farla finita con i vari disegni di front-end in favore di un aspetto più uniforme, ma, naturalmente, per mantenere l'alta qualità dei veicoli di VW, top-of -the-line ricambi auto sono ancora in corso per essere utilizzati come per esempio la sua Volkswagen alternatore. Chi VOLKSWAGENVOLKSWAGEN è la più grande e la casa automobilistica di maggior successo in Europa, ma non è stato sempre così. La parola Volkswagen significa "auto del popolo". L'idea di auto di un popolo non in un concetto nuovo in Germania, prima di 1930 anni ci sono già molti sforzi per creare macchine semplici che tutti potevano permettersi purtroppo nessuno è riuscito. Quasi tutte le automobili che sono state prodotte prima del 1930, anche se sono stati semplicemente progettati finì per costare più di wage.The annuale 1930 del lavoratore medio è stato anche l'anno in cui Ferdinand Porsche ha creato una società di design automobilistico, che divenne noto come il Porsche Büro . L'azienda ha brevettato un sofisticato sistema di sospensioni anteriori indipendenti che consiste di barre di torsione montati trasversalmente collegati ai due bracci ringhiera su ogni lato. Durante quei tempi la sospensione prodotta da Porsche Büro era più leggero di quelli comunemente offerti da altre società. E 'stato nel 1933, quando Porsche primo progettato una macchina per la NSU. E 'stato chiamato il Tipo 32, purtroppo ancora non lo ha fatto spingere attraverso
By:. Natalie Anderson