Barcellona, una città sofisticata e alla moda in Spagna, è più di una semplice attrazione turistica. Il calore, la cultura e l'atmosfera esuberante della città ha fatto a lungo ogni visitatore per un ritorno. Il Museo Picasso, in onore di un famoso artista potrebbe essere influente per alcuni soprattutto per i suoi colleghi artisti. Eleganza di Barcellona e la destrezza artistica hanno attirato designer Volvo a venire con favolosa scaletta che rispecchia futuro design.Barcelona auto è senza dubbio una delle città più famose e interessanti del Mediterraneo. Vanta spiagge attraenti, ricchi di storia e di cultura che potrebbe essere annoverato indietro più di 2.000 anni. Tutti meritano di vedere la bellezza e la grandezza di questa città. Questa è l'ispirazione che Volvo vuole raggiungere così il pool di esperti di design della casa automobilistica assorbito le caratteristiche artistiche e stimolante della città per il suo veicolo lineup.David Ancona, chief designer di Design Centre di Volvo a Barcellona, prima visitato il paese nel 1992 come consulente con Seat. Secondo lui Barcelona offre il tipo di ritmo vivace, cultura diversa e la valorizzazione della creatività che i progettisti hanno bisogno per alimentare la loro passion.Ancona e il suo staff trascorrono le loro giornate in un edificio maestoso in una città sorprendente, che prende sul serio la progettazione, l'architettura per la grande industria del mobile limitata a conduzione al rispetto di montaggio per la sua industria della moda e stilisti come il famoso Balenciaga. Ha detto Ancona, "E 'aiuta, anche quando il datore di lavoro è un paio di migliaia di chilometri di distanza, ha una cultura molto diversa, un clima diverso e un'estetica diversa - casa automobilistica svedese Volvo. Ero qui, sia per visitare il centro di design e di provare la nuova C30, un coupé Ancona descrive come una macchina a tre porte "impenitente". "Ancona pensato la Mini e la A3 stanno cominciando a soffrire di sovraesposizione, posizionando perfettamente la Volvo C30 . Quindi ci deve essere qualcosa per deviare la palla al balzo e ha qualcosa a che fare con la trasformazione delle invecchiamento Volvo 960 parti in qualcosa di favoloso nel tempo presente. "Le Volvo che vedete sulla strada sono un amalgama di disegni che hanno origine qui, in California e in Goteborg, Svezia. Il disegno originale, interni e colori per il concetto di VCC della società nate qui, come hanno fatto i primi schizzi per il C70. Il frontale è venuto da qui, "Ancona divulgate." Il resto semplicemente distorto troppo giovane ", ha aggiunto, illustrando perché ci vuole un villaggio per crescere un Volvo.", Una creazione finiscono sempre una miscela. I dirigenti tutti si riuniscono e fanno un walk-around, con aria molto seria. Abbiamo ottenuto un discreto successo negli ultimi due anni. Parte del nostro lavoro è quello di fornire la gestione con le cose abbastanza nella marmellata che si può fare un business case ". Ancona ha ammesso che l'ufficio di Barcellona è" estremamente influente. . "Il nostro successo è stato in proporzione inversa alla nostra dimensione" Ancona ha aggiunto: "Il processo inizia con un designer alla ricerca di un gancio emotivo e disegno a mano, che a chiunque con un po 'di disegno sfondo la vita apparirebbe molto simile schizzi gesto - veloce, grezzo e spontaneo. Essi sono esagerate, allora cominciamo a portarlo in proporzioni realistiche. "Ha continuato," Da lì, un disegno è lavorato in Photoshop, poi va a Alias modellisti che lavorano con il software di progettazione 3D. Poi, per Bunkspeed, uno strumento di visualizzazione che prende un modello di Alias e valuta le sue proporzioni, luci, ecc, ed è gestito da un controller Playstation. progettisti possono utilizzare Bunkspeed (che carica un design Alias in circa 30 secondi) per modificare i colori, virtualmente "guidare" il veicolo, il cambiamento fonti di luce per controllare le ombre, ecc Prima Bunkspeed, era ridicolo a me che entro i tool di visualizzazione del settore non erano alla pari con quello che si potrebbe fare nel proprio salotto ". Tra i tre studi di design di Volvo a Barcellona è "una certa competitività, ma siamo tutti nella stessa partita. Il prodotto finale è la cosa. Tutti abbiamo abbastanza fiducia nella dirigenza a prendere la decisione giusta. Volte si vince , si perde. " Alla domanda se l'influenza di Barcellona è una passività, il designer Volvo rispose al negativo. "In particolare con marchi di prestigio vi è una forte identità di marca ed i nostri progetti devono avere questo. Le nostre auto hanno quel breve-naso, tatto coda lunga della S60, ma siamo qui per dare il nostro introito sulle cose, quindi non ha di essere un po 'di margine di manovra ". Dopo un car design è passato progettazione di fattibilità, ingegneria pesante diventa crucial.After la Volvo C30 è visto sulle strade, Ancona ha detto Volvo può prendere in considerazione la produzione di una vettura sportiva - a la la RX8 o una macchina sportiva come la Volvo P1800. Questi veicoli futuri potrebbero appena spuntato fuori dal nulla
By:. Glady Reign