L'introduzione della TT nel 1998 ha iniziato una nuova generazione di modelli di coupé sportiva. L'Audi TT certamente ha rotto tutte le norme e divenne un enorme successo in tutto il mondo. Il TT diventa un punto di riferimento per altre case automobilistiche come Nissan e BMW. La scorsa settimana Audi SA ha introdotto la nuova TT che Walter da Silva, Responsabile del Design presso Audi AG descrive come "una profonda evoluzione del suo predecessore". La nuova TT mantiene le linee che separano l'originale dalle sue rivali. Essa ha anche un aspetto più raffinato e intenso. La parte anteriore della TT con le sue griglie trapezoidali e prominente quattro anelli riflettono l'ultima immagine aziendale del marchio premium tedesco. I fari hanno un taglio più deciso per loro venire a pensare che il termine propositivo descrive perfettamente il TT. Inoltre ha le spalle più pronunciate che sono molto meglio rispetto a ciò che i suoi predecessori hanno. Il cofano è fatto anche più elegante e liscia migliorando l'estetica complessiva della vettura sportiva. La nuova Audi TT è leggermente più ripida montanti A rispetto al vecchio modello e quindi fornisce una migliore visibilità in più, aggiunge più spazio all'interno della cabina di rendere più facile l'accesso al veicolo. A nuovi gruppi ottici drammatici che dispone di una configurazione quadrata LED nella parte posteriore rende la vettura estremamente visibile di notte e in frenata. A differenza del modello precedente, la nuova TT è dotata di uno spoiler posteriore che è discretamente installate, ma i progettisti pensano che una versione retrattile è più appropriato in modo da non rovinare le linee. Due modelli sono disponibili in questo momento, anche se la casa automobilistica ha confermato che le versioni più potenti stanno per essere introdotte tra cui la Roadster nel mese di giugno. Il 2.0T che è stato votato come motore dell'anno nella sua categoria per gli ultimi due anni eroga 147kW e può accelerare a 100 km /h in soli 6,4 secondi. E 'disponibile sia nella versione manuale e S-Tronic. Il 2.0T è una vettura eccezionale da guidare con colonna sonora ragionevole dallo scarico e fornisce alcuni grandi emozioni su strada aperta. Il 2.0T sarà disponibile nelle concessionarie solo per R352, 000 che è un ottimo prezzo considerando il fatto che il modello in partenza con un solo motore 1.8T costo R370 grande e pensare che non ha avuto il beneficio del Quattro- system.There all-wheel-drive è anche il litro Quattro 3.2 V6 che giri fuori 184 kW in combinazione con un ispiratore 320 Nm di coppia che offre 2500 giri e fornisce qualche azione divertente bassa velocità. Si crea lo stesso suono di scarico presente sulla maggior parte supercar. L'erogazione di potenza è veloce e senza riserve in più ha anche una funzione di controllo di lancio trovato sulla versione S-Tronic. Il prezzo del 3,2 litro è anche abbastanza ragionevole a R440 grande anche se un migliaio di grande rispetto la versione Roadster della Nissan, la 350Z che è attualmente più venduto sport derivato Coupé del mondo. Ma secondo Audi, la 350Z non è nello stesso segmento premium come il TT. Audi è tra le principali società controllate da Volkswagen insieme a Bentley, Skoda, Lamborghini e Seat. L'acquisizione e la riqualificazione dei famosi marchi citati hanno aiutato la casa automobilistica tedesca di diventare un leader mondiale nel settore auto e al quarto posto tra le più grandi case automobilistiche del mondo insieme a General Motors, Toyota e Ford. Volkswagen è rinomata per i suoi veicoli top-of-the-line e ricambi auto come Volkswagen parti di motore
By:. Natalie Anderson