tecnologia auto ibrida è rivelato ancora più risorse per il 2006 Lexus Hybrid: Performance. Nel 2005, quando il 2006 Lexus RX400 prima uscita in pubblico, ha rivelato l'efficienza del carburante combinato con una valutazione media EPA per una berlina compatta a quattro cilindri. Il RX400h è un veicolo super extra basse emissioni. Questo significa che se si guida da New York a Los Angeles e tornare nove volte (54.000 miglia) si producono emissioni formano meno smog rispetto alle auto che non sono veicoli super ultra-basse emissioni. Come per tutte le auto ibride, il 2006 Lexus RX400h combina un motore a benzina con due motori di trazione elettrici. Questo nuovo sistema Hybrid offrirà una potenza di picco che è un aumento del 20% rispetto al veicolo non-ibrido. Ciò che è altrettanto impressionante è l'accelerazione di passaggio del motore elettrico ad alto rendimento in quanto offre un elevato raffica di coppia. Il vantaggio di un telaio ibrido è che elimina disagi associati auto elettriche. E 'in grado di fornire prestazioni rivoluzionarie, le emissioni di gas di scarico molto basse, ed esemplare efficienza del carburante. Con l'introduzione del 2006 Lexus RX400h, una nuova era di veicoli di prestazioni migliorate cercherà di diventare noti per i loro vantaggi ibride di ottimo chilometraggio di carburante e basse emissioni. La Lexus RX 400h è un veicolo "full hybrid", che significa che non solo è in grado di funzionare come modo soltanto elettrico oa gas solo motore, ma ha anche la capacità di combinare la potenza del motore a gas e motore elettrico. Altre tecnologie ibride sono neanche lontanamente in grado di funzionare solo su energia elettrica e richiedono un costante funzionamento del motore a gas. Un altro vantaggio con il telaio Lexus Hybrid è che l'alternatore, pompa acqua, pompa servosterzo e compressore AC vengono più azionate dal motore cinghia. Questo è uno dei vantaggi di risparmio di carburante del telaio ibrido. Un motore a gas spesso si spegne quando il veicolo si ferma o è guidato lentamente in mezzo al traffico. Questa tecnologia consente ora per il funzionamento prolungato della modalità elettrica durante la bassa velocità o di fermarsi e andare condizioni di guida. Ora un giorno la maggior parte dei componenti sono ora alimentati elettricamente. Questo significa perdite notevolmente inferiori al motore e migliorato il consumo di carburante. Infine, la Lexus RX400h ha introdotto un nuovo sistema di frenatura e un migliore controllo della stabilità del veicolo. Poiché i freni utilizzano il sistema motore elettrico, non solo sono molto più efficienti, ma permettono anche di aiuto ricaricare le batterie per il sistema frenante. Ciò viene fatto attraverso il processo di catturare energia cinetica quando si applicano i freni e trasformandola in energia riutilizzabile. A sua volta, questo permette una minore quantità di pressione necessaria per applicare i freni. Questo aiuta poi per produrre la quantità esatta di rigenerazione elettrica e pressione idraulica che è necessario per ogni condizione di guida, migliorando così il controllo di stabilità del veicolo. Se siete nel mercato per una vettura che è più 'verde' che no, la Lexus RX400h ibrida potrebbe essere solo l'auto per voi. Check it out. Sarete stupiti dai progressi della tecnologia che ha
By:. Tymothy Oaklin-5496