fonte primaria del mondo di combustibile per diversi settori industriali proviene dalle riserve di combustibili fossili che è una fonte non rinnovabile di energia. Dal combustibile fossile non rinnovabile, il mondo è in pericolo di rimanere senza alimentazione. Mentre la quantità corrente di riserve di combustibili fossili può ancora durare a lungo, sono stati fatti passi da diverse industrie per ridurre la loro dipendenza dai prodotti petroliferi. L'industria automobilistica è uno dei principali settori della comunità globale che ha compiuto un passo verso non solo per lo sviluppo di carburante alternativo ma nell'attuare l'uso di tale carburante. Diverse case automobilistiche producono oggi i veicoli che funzionano con carburanti alternativi carburanti alternativi o miscelato con benzina. Una delle case automobilistiche più importanti che frequentano la necessità di diminuire il consumo di benzina è Toyota. Il vestito giapponese ha introdotto la loro prima auto ibrida in Giappone e infine anche prodotto come negli Stati Uniti. Questo veicolo è la Toyota Prius. La vettura è ora il più popolare vettura ibrida in produzione con una base di acquirente che sta espandendo in modo esponenziale nel numero. Un'altra casa automobilistica impegnata per la causa di protezione ambientale è la Ford Motor Company, società controllata Volvo. La casa automobilistica nota per la produzione di auto sicure stanno anche compiendo passi in avanti nello sviluppo di carburanti alternativi che è evidente nei loro tre modelli in che sono già in produzione. Queste unità utilizzano la tecnologia FlexiFuel permettendo loro di correre su una combinazione di bio-etanolo e la benzina che si chiama tecnologia E85.Their FlexiFuel viene già utilizzato da alcuni dei loro modelli già viene anche venduto nei mercati europei selezionati. Questa non è l'unica tecnologia in fase di sviluppo da parte della casa automobilistica con sede in Svezia. Essi sono anche seguendo le orme di Toyota e Honda, che hanno utilizzato la tecnologia ibrida nelle loro auto. I veicoli che impiegano la tecnologia ibrida funziona non solo su benzina solo ma è alimentato anche a un certo punto dall'elettricità tramite un motore elettrico che è capace di dare abbastanza coppia e potenza al veicolo. Questa tecnologia è ciò che Volvo non è in via di sviluppo per l'applicazione sulle loro autovetture, ma in realtà per l'uso dei loro trucks.Volvo è il secondo produttore al mondo di veicoli dietro di General Motors, ma loro stanno facendo la loro offerta per la supremazia in questo segmento. Nel processo, hanno sviluppato un camion ibrido che mirano a vendere a diversi settori industriali in particolare quelli con una grande flotta di camion. Nello sviluppo dei loro camion ibridi, che hanno collaborato con la US Air Force, che sarà il primo ad utilizzare la tecnologia autocarro ibrido. La US Air Force ha già ordinato quattro dei suddetti camion e la costruzione delle unità è già in corso. L'agenzia governativa può risparmiare sul consumo di carburante di ben il 35 per cento a seconda delle condizioni di guida e applicazione. La tecnologia dietro il camion ibrido che è stato sviluppato di pari passo da Volvo e la US Air Force e come è conosciuta come la I-SAM o integrato avviamento alternatore motore. Questo utilizza il grande alternatore Volvo che si raddoppia come un motore elettrico per aiutare motore diesel del camion per guidare il camion. L'uso del alternatore come un risultato motore elettrico ad una migliore economia di carburante rispetto camion che sono alimentati solo da un motore diesel. Grazie alla relativamente minore consumo di carburante, le emissioni sono ridotte quindi aiutare nella conservazione dell'ambiente. L'impianto di scarico pulisce ulteriormente il gas emessi dal motore di un fatto che rende il camion elettrico ibrido della Volvo non solo carburante taglio efficiente è anche pulito. L'uso del alternatore come motore elettrico è già stato impiegato dalla macchina Saturn Vue ibrida. La tecnologia è quasi simile tranne per il veicolo essendo guidato dalla tecnologia I-SAM è fatto per un veicolo molto più pesante. L'alternatore o motore elettrico assume il funzionamento del veicolo al minimo o quando è richiesta meno potenza. Può essere utilizzato anche per dare maggiore impulso al motore diesel del camion
By:. Glady Reign