Gli individui che acquistano auto usate di solito trascurano per ispezionare le parti auto più cruciali. Che li rende colpevole del peccato originale automobilistico. La negligenza di acquirenti potrebbe portare a problemi di auto complessi in un tempo futuro. In realtà, tale negligenza potrebbe trasformare oli di alta qualità in futili auto hot-vendita gasoline.Several sembrano avere un aumentato pericolo di gravi problemi meccanici. Questo è, il più delle volte, causata da trascurare i cambiamenti di olio in programma durante gli anni formativi della vettura. Uno dei motivi che sfidano la qualità della vettura è l'accumulo di fango. I depositi tarlike viscosi diminuire o spegnere la circolazione dell'olio. Potrebbe costare il proprietario di migliaia di dollari per le riparazioni o replacements.Sludge è il termine per i rifiuti solidi e la ripartizione di spessore del petrolio come si deteriora. L'accumulo è innescato da umidità e contaminanti che trasformano l'olio di gel. Come risultato, aumenta l'attrito. Alla fine, si può causare usura eccessiva o peggio - uno stop-destra-adesso fallimento. Gli esperti dicono che non esiste una tecnica infallibile per garantire i proprietari di auto di un veicolo senza problemi inclini a proteggere se stessi. Inoltre, se vi è un problema che coinvolge i fanghi, la casa automobilistica può respingere la richiesta di garanzia sul veicolo perché è probabile difficile dimostrare che i proprietari precedenti trascurato la manutenzione olio previsto di them.Oil fanghi di solito avviene a temperature inferiori a 100 gradi Celsius. Potrebbe essere un fattore chiave per i principali problemi al motore. Come un fatto, fanghi potrebbe rendere necessaria una sostituzione del motore tempestivo. Gli ultimi modelli di motori a pistone di diversi produttori hanno sperimentato insuccessi a causa della contaminazione dei fanghi di petrolio. Fallimenti accadono quando condotti dell'olio motore sono intasati di fango. Quindi, anche se l'olio è di alta qualità, sarà inutile. La cosa peggiore che potrebbe fare è quello di danneggiare l'intero motore molto a svantaggio del proprietario. Fanghi di petrolio ha portato a diverse catastrofi auto. Nella storia automobilistica, 3,3 milioni di motori da Toyota, 430.000 da Saab, 426.000 da Volkswagen e numeri sconosciuti da Chrysler, Dodge e Audi hanno avuto tali problemi. Questi errori devono essere sostituite ad un olio sintetico, l'ispezione, e anche la sostituzione del motore. "Chrysler ha un problema serio di fanghi con il 2,7 litri V-6 motore utilizzato su alcuni dei suoi Concordes e Sebrings e anche su alcuni Intrepids Dodge Stratus e nel 1998 -2002 anni di modello ", ha detto Clarence M. Ditlow, direttore esecutivo del Centro per la Sicurezza Auto. Egli ha aggiunto: "Il sito web del centro (autosafety.org) aveva circa 2.800 denunce di errori di fango." Sam Locricchio, portavoce di Chrysler ha detto, "Il centro stava esagerando il problema. Egli ha detto che il centro ha ricevuto molte lamentele duplicati, nonché i casi in cui non è stato possibile dimostrare che il veicolo era stato adeguatamente mantenuto. "Dean Tomazic, direttore per le prestazioni e le emissioni a FEV Engine Technology, una società di consulenza a Auburn Hills, Mich ha detto: "Il proprietario di un veicolo usato potrebbe coscienziosamente cambiare l'olio ogni 3.000 miglia e hanno ancora un problema se il proprietario precedente ha trascurato la manutenzione. Il motore può essere talmente danneggiato dal passato abusi, "Ha anche aggiunto che tale potrebbe" eternamente causare la formazione di fanghi. "I proprietari di auto usate non sono da solo con detto dilemma. In precedenza, Jeff Meckstroth di New Orleans, ha avviato una class action contro Toyota coinvolge problema dei fanghi. Nuovo 1999 Lexus RX 300 sport wagon del Meckstroth aveva anche un problema dei fanghi. Più tardi, è stato governato da un Better Business Bureau arbitro che la vettura è stata corretta manutenzione. Purtroppo, Toyota ha negato che c'era un problema con l'engine.On invece, rivista Consumer Reports ha riportato "il tasso di problema che si riflette nei nostri dati di affidabilità è molto bassa." "Fanghi Oil", secondo un esperto di auto ", è quasi come arterie intasate. Si guarda bene dal di fuori, ma non si sa che cosa è al suo interno. "Ogni ricambi auto servono un ruolo fondamentale in termini di efficienza del veicolo. Quindi, un proprietario non deve concentrarsi solo sui freni, pastiglie EBC e simili. Egli deve ispezionare ogni parte da fissare
By:. Anthony Fontanelle