La partnership tra Ford Motor Company e di Henkel Corporation ha portato allo sviluppo del primo veicolo di produzione che non ha subito il processo di rivestimento al solito. Il nuovo veicolo di produzione ha fatto passare attraverso un processo di rivestimento di conversione non-fosfato Bonderite, che è una nuova tecnologia sviluppata da Henkel Corporation. L'utilizzo della tecnologia detta risultava costi di produzione abbassate realizzando le operazioni di assemblaggio di pretrattamento vernice automobile più efficiente. Il processo è anche favorevole all'ambiente causa della minore quantità di gas nocivi rilasciati durante il processo di fabbricazione. L'innovazione mostra la via per un pretrattamento pulitore di metalli che sono impiegati non solo dal settore automobilistico ma anche altri settori. Michael Vandelinder, l'ingegnere capo per il Motor Company Vernice squadra Ingegneria Ford, ha dichiarato che il nuovo trattamento è un grande aiuto per Ford in termini di innovazione. Dice: "Questa nuova tecnologia di pretrattamento da Henkel aiuta Ford guidare il settore in materia di innovazione, riducendo i costi operativi e di ridurre al minimo l'impatto ambientale dei nostri processi produttivi." Vandelinder anche aggiunto che essi "continuare a sviluppare, convalidare e materiali e processi di lancio che fornire valore ai nostri clienti attraverso la tecnologia. "La dichiarazione rilasciata è basata sul fatto che il processo di rivestimento Bonderite, oltre a ridurre i rifiuti riduce anche organici volatili composti e delle emissioni di anidride carbonica durante il processo di manufacturing.On parte di Henkel Corporation, Dan Wohletz, il vice presidente per il settore automobilistico in Nord America ha questo da dire: "Questa innovazione è il risultato dell'impegno di Henkel per fornire tecnologie rivoluzionarie per stimati clienti come Ford." Il vice presidente ha aggiunto inoltre che "questo è un altro esempio di Henkel l'innovazione che migliora la nostra leadership nel settore pretrattamento dei metalli. "Infatti, l'innovazione ha riaffermato la società al vertice della sua categoria. Con la continua dedizione al miglioramento della loro tecnologia attualmente utilizzata, la società sarà sicuramente alzare il livello di eccellenza nel loro tempo e il tempo campo di nuovo. A partire da ora, sembra come se l'azienda non ha alcuna intenzione di rallentare nei loro sforzi con lo sviluppo di migliori processi e prodotti. Henkel è la più grande azienda quando si tratta di adesivi, sigillanti e trattamenti superficiali a servizio del settore automobilistico. L'azienda è conosciuta per la loro vasta esperienza nel settore, proprio come pastiglie EBC sono noti per essere di alta qualità e potenza di frenata superiore. Essi offrono una gamma completa di soluzioni per l'intero processo di sviluppo automobilistico. L'azienda vanta di un'esperienza nel pretrattamento dei metalli in tutte le aree del processo di produzione di una macchina come il corpo automobilistico, interni, telaio, elettronica, e powertrain. Henkel offre anche una vasta gamma di marchi che sono di grande aiuto nel settore automobilistico. Marchi come Loctite, Teroson, Autophoretic, Frekote, Multan e Bonderite sono sotto il Henkel Corporation. L'azienda utilizza inoltre l'serve altro settore a parte il settore automotive. Henkel ha anche interesse su elettronica, aerospaziale, metallo, beni durevoli, beni di consumo, manutenzione e riparazione, e l'imballaggio industries.The collaborazione tra le due società non certo fermarsi con lo sviluppo del processo di rivestimento di conversione Bonderite non-fosfato. Il continuo sviluppo in questo campo verrà notevolmente ridurre o addirittura eliminare la quantità di gas serra prodotti durante il processo di fabbricazione di un auto. Mentre lo sviluppo della nuova tecnologia sarà di grande aiuto per la tutela dell'ambiente, che l'innovazione da sola non può salvare tutto il degrado ambientale a causa di gas nocivi. Più rispettosi dell'ambiente processi eco devono essere sviluppati al fine di ridurre in modo significativo la quantità di gas pericolosi vengano rilasciati nell'atmosfera
By:. Anthony Fontanelle