L'industria automobilistica richiede troppo da automobilistiche. La fluttuazione senza fine e sciame crisi del settore come funghi su una stagione delle piogge. E automobilistiche devono agire su di essi rapidamente in modo da andare avanti e di essere ancora in gioco. Il Gruppo Chrysler, per esempio, prevede di eliminare circa 1.000 posti di lavoro dei colletti bianchi come parte del suo piano di ristrutturazione importante. Questa informazione è stata rivelata da persone che hanno familiarità con il plan.The sette per cento tagliato a ranghi colletti bianchi saranno in aggiunta a oltre 10.000 posti di lavoro oraria che possono essere eliminati nella revisione top-to-bottom della sottoperformance unità degli Stati Uniti automobilistica tedesca DaimlerChrysler AG. Secondo le fonti, il piano di ristrutturazione definito come "Project X" verrà tagliando 14.180 lavoratori dipendenti americani di Chrysler, circa 1.000 positions.When chiesto del piano di ristrutturazione segreto, un portavoce di Chrysler ha rifiutato di commentare. Tuttavia, il piano detto è previsto per essere svelati da Tom LaSorda, CEO di Chrysler, il prossimo Mercoledì. "Non abbiamo intenzione di commentare su questo," ha detto Michael Aberlich di Chrysler. "Tom farà l'annuncio di ciò che sarà incluso nel piano di ristrutturazione il 14." I manager presso la sede di Chrysler ad Auburn Hills hanno annunciato che i loro budget di reparto per il 2007 sono state richiamate in previsione del ridimensionamento. "Quasi tutti i 14.180 US stipendiati dipendenti lavorano di Chrysler a Auburn Hills e altre strutture in Michigan," ha detto David Elshoff di Chrysler. Lavori impiegatizi della società sono stati continuamente contrazione. Elshoff aggiunto Chrysler ha avuto quasi 19.000 colletti bianchi alla fine di 2000.Chrysler ha riportato una perdita di 1,2 miliardi dollari proiettato l'anno scorso. Questo fatto è il motivo principale per gli ultimi tagli dei colletti bianchi. Gli analisti hanno detto che nelle strategie di downsizing, i lavoratori dipendenti sono spesso vulnerabili a causa della loro stipendi e la loro mancanza di protezione da contratti sindacali. "La colletti bianchi andranno prima", ha detto Kenneth Dalto, un consulente indipendente di ristrutturazione a Farmington Hills. "E 'quello che chiamano low-hanging fruit. Potete prenderli facile". Dieter Zetsche, presidente di Chrysler, si propone di trasformare l'azienda in una macchina più piccola produzione più efficiente che servirà come concorrente potente nel mercato automobilistico americano. "Project X" richiede la cooperazione nello sviluppo dei veicoli tra Chrysler e Mercedes-Benz. Tuttavia, gli strascichi di detto piano di ristrutturazione comprende chiusura di impianti, turni di eliminazione e dannosa lavoro cuts.Unlike General Motors Corp. e Ford Motor Co., Chrysler non sta offrendo buyout e prepensionamenti per la sua forza lavoro sindacalizzata. Invece, l'azienda offrirà pacchetti di incentivi all'esodo per i lavoratori oraria in impianti di assemblaggio selezionati e altri luoghi di produzione negli Stati Uniti e Canada.GM e Ford stanno lottando duramente per far fronte alle crisi del settore auto. Oltre a chiusure di impianti e tagli di posti di lavoro, le case automobilistiche hanno rilasciato un più potente lineup di aggirare il flusso degli eventi automobilistici. Stile GM, Chevy freni, motori Ford, Volvo parte le prestazioni, e l'intera linea dei due colossi auto sono notevolmente migliorati per far fronte nel più breve possibile time.Sources familiare al piano aggiunto che l'obiettivo interno è quello di tagliare circa 10.000 posti di lavoro oraria da 60.000 sindacalizzati posizioni della società, e di ridurre la capacità di produzione per soddisfare la sua quota di mercato in diminuzione. Chrysler intende offrire lavoratori sindacalizzati un pagamento in contanti di $ 50.000 o più, oltre a un buono che può essere messo verso l'acquisto di una Chrysler vehicle.An analista ha detto ridimensionamento di Chrysler non sarà così drammatico come quelli a GM e Ford, ma ancora dolorosa . "Ford e GM sono in corso attraverso alcuni cambiamenti torcere le budella e non pensiamo che ciò che accade a Chrysler sarà quasi altrettanto drastico," ha detto David Kudla di Mainstay Capital Management a Grand Blanc. Kudla aggiunto: "Non sarà tutto accadrà in un unico luogo," ha detto. "E 'sarà diffuso in tutta l'organizzazione. Questa è una parte naturale del processo." Il ridimensionamento dovrebbe includere la copertura di un impianto di assemblaggio a Newark, Delaware, e una fabbrica di motori a Detroit. Riduzione di turno sarà probabilmente influenzerà l'impianto Jefferson North a Detroit, un impianto di pick-up a St. Louis, Missouri, e impianti di assemblaggio trova a Windsor, Brampton, Ontario
By:. Glady Reign