Auto di lusso sono noti per avere la perfetta fusione di prestazioni e un buon numero di servizi che non potevano trovato su berline normali o addirittura coupè. Ma è difficile trovare una vettura sportiva di lusso che non bruciare un buco in tasca a causa della sua natura di gas ad alto consumo. Ma una volta ogni tanto, una macchina viene avanti che dà le prestazioni di una vettura sportiva, la sensazione di lusso di un auto di lusso, e un rating di distanza in miglia del gas, che è insolitamente buono per una vettura del suo calibro. Una di queste auto è la E320 da Mercedes-Benz. Il motivo dietro la grande economia di combustibile esposte dalla E320 è i suoi motori diesel engine.Diesel potrebbero non sembrare una misura perfetta per un lusso a causa della sua reputazione di produrre troppo rumore e schizzare fuori i gas di scarico nocivi - ma grazie al motore diesel Bluetec tecnologia che è stata sviluppata da DaimlerChrysler, il motore diesel che la loro auto di lusso impiega comporta come un motore a benzina in termini di emissioni e rumore. In Europa, i motori diesel sono già popolare per la sua elevata potenza. I progressi della tecnologia permettono anche produttori di automobili per ridurre la quantità di gas pericolosi dal gas di scarico del motore. Con la popolarità di tali motori nella regione europea, gli appassionati di auto americane stanno mostrando interesse per i motori diesel. L'ossido di azoto e di particolato delle emissioni che in passato hanno dato i motori diesel una cattiva reputazione è ora ridotto grazie ad un catalizzatore ossidante e un filtro antiparticolato. A parte questi due dispositivi, il sistema Bluetec integra anche una trappola NO2 e un convertitore catalitico SCR. Grazie all'integrazione dei filtri e dei convertitori catalitici, il motore deve usare solo ultra gasolio a basso tenore di zolfo. Infatti, il motore diesel che viene fornito con l'E320 è così efficiente e pulito che la sua emissione è praticamente la stessa di quella di un motore a benzina. Non solo nel suo carburante pulito è alla pari con i motori a benzina, ma anche in rumore, o la sua mancanza. Un vantaggio di utilizzare un motore diesel in una macchina è l'efficienza del carburante ed è stato reso più efficiente dal alta pressione a controllo elettronico sistema di iniezione diretta di carburante common-rail. Questo è evidente nel rating elevato chilometraggio del gas di 35 miglia per gallone che i veicoli che utilizzano tale può raggiungere. A parte questo vantaggio, un motore diesel fornisce anche molta più coppia di un motore a benzina. Questa incredibile quantità di coppia nominale di 388 £-ft è ciò che è necessario per una buona accelerazione. Il motore diesel della E320 può spingere a 60 miglia all'ora con partenza da fermo in soli 6,6 secondi. Tale cifra è alla pari con molte berline sportive che sono ora disponibili sul mercato. Il motore diesel che viene fornito con l'E320 è un motore V6 da 3,0 litri costruito di leghe di alluminio che rende il motore pesa molto meno. Il propulsore in grado di produrre fino a 208 cavalli di potenza. Quello che emerge però dalle cifre pubblicate dal motore diesel è la coppia, il massimo che può essere raggiunto a 2400 giri al minuto. Il motore è accoppiato ad una trasmissione automatica a sette marce che facilita il corretto trasferimento della coppia e potenza alle ruote posteriori. La quantità di energia prodotta quando si preme sull'acceleratore è così grande che l'arresto nella sua pista prenderebbe componenti frenanti ad alte prestazioni, come quelle che si trovano in Active Freni diretti. La velocità che il E320 può raggiungere lo rende una grande macchina per la crociera lungo le autostrade aperte dove la vera capacità del motore e la vasta gamma di componenti splende attraverso
By:. Anthony Fontanelle