E 'stato un matrimonio sentito in tutto il mondo. Nel novembre del 1998, una splendida 36 miliardi dollari di fusione è stato perfezionato tra Daimler Benz, il costruttore tedesco di Mercedes-Benz auto di lusso e Chrysler Corp., il creatore di tutto americano di jeep e minivan. Tuttavia, il Mercoledì, quando DaimlerChrysler ha annunciato che stava tagliando 13.000 posti di lavoro negli Stati Uniti, gli analisti anticipato un possibile divorzio. Il sindacato ha scosso il mondo automobilistico a livello mondiale e ha fornito una bozza per il consolidamento internazionale. Dopo lo scambio degli anelli nel 1998, Jürgen Schrempp, il presidente del consiglio per il nuovo marchio DaimlerChrysler società ha detto che il matrimonio era una "partita in cielo." Ma questa ipotesi non può più rimanere lo stesso. A San Valentino, i lavoratori hanno ricevuto bonus Mercedes ingombranti mentre DaimlerChrysler ha annunciato 13.000 tagli di posti di lavoro negli Stati Uniti. Questo è il motivo per cui i critici del settore prevedono che la coppia potrebbe essere voce di divorziare coppie court.The subito problemi di coppia in passato. Tuttavia, il colpo peggiore è accaduto a San Valentino, quando ha annunciato un massiccio taglio di 13.000 posti di lavoro nei prossimi tre anni alla Chrysler negli Stati Uniti. Il taglio dei posti di lavoro è richiesto dal suo piano di ristrutturazione, che mira ad alleviare la posizione della casa automobilistica nel settore auto. C'è stato uno spostamento apparente del mercato da veicoli di grandi dimensioni piccole, elegante e consumo di carburante auto. Questo fatto ha turbato la casa automobilistica molto, ma aveva difficoltà a girare un profitto negli anni precedenti, in primo luogo perché ha grande affidamento su enormi SUV. L'anno scorso, Chrysler ha registrato una perdita di circa 1,4 miliardi di euro, da qui il desiderio di ridurre la forza lavoro per tornare alla redditività entro il prossimo anno. "Crediamo che questo rappresenti un solido piano per tornare alla redditività e porre le basi per un futuro solido", ha detto il CEO di Chrysler Tom LaSorda.Mercedes in Germania e Chrysler negli Stati Uniti stanno prendendo strade diverse. Mercoledì scorso, mentre Mercedes ha annunciato i suoi 132.000 lavoratori avrebbero riceveranno un bonus di € 2000 a seguito di risultato 2006, Chrysler ha annunciato tagli di posti di lavoro, chiusure di impianti e riduzioni di turno. Il bonus Mercedes è doppio rispetto a quello seguente del 2005. Problemi di Chrysler, invece, sono immense. In precedenza, la gestione DaimlerChrysler ha detto che il divorzio non era un'opzione, ma il Mercoledì, Dieter Zetsche, CEO di Daimler Chrysler, ha detto che tutte le opzioni sono state oggetto di esame e che una vendita della casa automobilistica statunitense non poteva essere esclusa. Quando gli viene chiesto della compagnia piani futuri Zetsche ha rifiutato di commentare. "Io non posso e non voglio entrare in ulteriori dettagli circa l'annuncio che abbiamo fatto oggi", Zetsche ha detto al Michigan Press conference.A divorzio tra Daimler-Benz e Chrysler significherebbe la fine dei sogni del 1998 che ha in precedenza scosso il settore. Schrempp persino immaginato l'aggiunta di una casa automobilistica giapponese in alleanza per creare la più grande società di produzione al mondo di auto in tutto il mondo. Tuttavia, le difficoltà iniziarono versando in e performance della società sono diventati meno di impressive.Analysts anche detto che estende il matrimonio potrebbe comportare maggiori difficoltà. Questo perché è difficile per la coppia per produrre veicoli completamente diversi. Mercedes-venture un'immagine di marca di lusso e la reputazione di alta qualità su, ma Chrysler privilegiano il volume, con la concorrenza stupefacente sul lato. Come tale, i suoi veicoli devono essere più conveniente rispetto ai suoi rivali di avere una possibilità - quasi una base eccellente per tutta la vita un sindacato. I critici concluso che devono fare un passo sui freni o perdere la loro possibilità di fiorire strade separate
By:. Anthony Fontanelle