Dato che le automobili prodotte in serie come quelle della casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz rotolano fuori della produzione di setup negozio per applicazioni di azionamento standard e aspettative medie dei driver, non è molto spesso che si vede una Mercedes Benz eseguire piatta fuori. Sostenuta da una campagna di successo nel Circuito Formula, Mercedes-Benz è nota per le auto da corsa. Ma, come la tecnologia su tendone modelli Mercedes Benz sono destinati solo per un mercato di nicchia, per la maggior parte di Mercedes Benz, la tecnologia è sotto il cofano, ma le specifiche sono, purtroppo, not.Depending da quale parte della barricata uno stand, prodotti in serie modelli Mercedes Benz sono migliori della categoria, ma il pensiero di tecnologia disponibile Mercedes Benz non inclusi in modelli regolari è quasi deplorevole. Il costo di produzione, si dovrebbe pensare, è una considerazione importante. Come stanno le cose, proprietari di Mercedes Benz devono solo prendere come una cosa buona. Al rovescio della medaglia delle auto standard problema è la fiorente industria hot rod. L'industria hot rod approssima la tecnologia busta-spinta di importanti case automobilistiche. Si tratta di modifiche auto, in pratica la tecnologia di auto che avrebbe dovuto andare in macchina. Poiché si tratta di un impianto di modifica auto, parti di prestazioni del motore che proprietari di Mercedes Benz stanno cercando di concentrarsi su possono essere tenuti separati dagli altri secondo importance.Fitments disponibili nel settore hot rod sono spesso chiamati parti di prestazioni, che vanno dalle pastiglie dei freni di performance al sistema di scarico delle prestazioni. Nel complesso, parti di prestazioni sono parti di automobili specializzate che ottimizzare il setup auto verso le prestazioni, rendendo modifica auto una mossa redditizia. Nella maggior parte dei casi, essi sono parti di ricambio. Mercedes Benz elementi di manutenzione, come quelli del sistema di freno a frizione, che sono cronicamente esposti a condizioni di funzionamento ad alta temperatura e sono soggetti ad usura, sono parti di prestazioni equivalents.In caso del sistema di freno di Mercedes-Benz, mentre lo stock montato Mercedes Benz rotore frenante sportivo una superficie di contatto del disco, il rotore del freno prestazioni è progettato con un sistema di sfiato calore. Parti di prestazioni sono disponibili in forati, alettati, e fessurati dischi freno. Queste porzioni scavate sulla superficie di contatto dei rotori Mercedes-Benz consentono uno scarico per il calore. Quando il calore non si accumula nel sistema di freno di Mercedes-Benz, il rotore non viene deformato troppo facilmente e quindi ridurre la potenza di frenata della vettura. Inoltre, la superficie scavata dei rotori PERFORMANCE rende il Pastiglie unirà al disco più strettamente, con conseguente maggiore retardation.On velocità lato motore, parti di prestazioni possono essere montati sul sistema di aspirazione dell'aria fredda, volta a definire in maggiore quantità di aria fredda che entra nelle camere di combustione e si mescola con il combustibile per formare materiale bruciatura della vettura. La Mercedes Benz collettore ha anche Mercedes parti prestazioni equivalenti. Dal momento che le scorte del collettore di scarico per l'emissione, un collettore che non spetta a specifiche può provocare l'accumulo di contropressione. Quando il motore brucia l'aria e la miscela di carburante, materiali di scarico diventano i sottoprodotti. Questi fumi vengono scortati fuori dal sistema attraverso i collettori. Il collettore di prestazioni, chiamato l'intestazione, ha passaggi più grandi rispetto al problema di magazzino, consentendo un flusso più libero dei gas di scarico. Perché fumi non rimangono a lungo nel sistema di scarico e di contropressione è impedito di costruire, senza cavalli dal motore è necessaria per aiutare il sistema di scarico spingere fuori i gas
By:. Dwyane Thomas