I lettori della rivista "Off Road" per la terza volta hanno votato la Mercedes-Benz Unimog cross-country come veicolo dell'anno nella categoria "Veicoli speciali". L'Unimog ha ottenuto il titolo di "2007 Fuoristrada della categoria di veicoli l'anno-Speciale" dopo il numero di ottobre del popolare di Monaco rivista all-wheel-drive ha invitato i lettori a votare per una selezione di veicoli fuoristrada in un totale di otto categorie. Il trofeo, che è nella forma di un off obelischi stradali sono stati presentati nel corso di una speciale serata di gala tenutasi presso "Das Schloss" teatro tenda di Monaco. Oltre 56.000 lettori si sono uniti per selezionare i vincitori tra i 80 veicoli nominati dagli organizzatori. Modelli Mercedes-Benz ha vinto in due categorie: l'Unimog è stato il modello di punta di punteggio tra i Veicoli speciali ottenendo il 59% dei voti dei lettori. La Mercedes Classe G ha vinto i "classici" category.The otto categorie a cui i lettori sono stati invitati a votare sono stati i seguenti: 1. Veicoli2 di fondo. Luxury veicoli3 cross-country. Sport Utility Vehicles (SUV) 4. Luxury SUVs5. Classics6. Pick-ups7. Speciale vehicles8. Categoria Crossover VehiclesThe "Veicoli speciali" comprende i veicoli di fondo che sono utilizzati per il trasporto di carichi e merci in zone remote o come base per missioni speciali utilizzati dai vigili del fuoco, militari, e per le spedizioni. L'Unimog è stato il vincitore di questa categoria. Le sue caratteristiche vincenti includono assali a portale, che gli conferiscono una capacità off-road in circolazione, la sua estrema flessibilità torsionale si combina con una quantità extra di robustezza e la forza che ha completato l'intero pacchetto vincente. Martin C. Klein, responsabile Vendite /Marketing di Special Vehicles Division di DaimlerChrysler AG ha ritirato il premio da Off della strada Florian Pillau. In realtà, questa non era la prima volta che l'Unimog è stato premiato, nel 1994 è stato anche votato fuoristrada dell'anno. La gamma di Unimog è stata prodotta nello stabilimento di Worth dal 2002, l'alta mobilità Unimog U 3000 e U 5000 serie di modelli sono perfetti per le difficili operazioni di fuoristrada che sono lontano da strade e piste. Le sue applicazioni principali sono nel campo della lotta contro gli incendi in particolare in casi di incendi boschivi, in caso di catastrofe, di trasporto spedizione così come il servizio e la manutenzione di lavoro nelle zone di difficile accesso. L'ultima aggiunta alla famiglia Unimog è il compatto U 20 che ha debuttato nel 2006 al Salone IAA di veicoli commerciali. La categoria Classic che è stato vinto dal G-classe di Mercedes-Benz composto da veicoli fuoristrada che hanno resistito alle mutevoli mode e hanno mantenuto la loro identità originaria per molti anni. Va notato che la Classe G è in produzione dal 1979 e attualmente offerto in tre varianti di motore: con i turbodiesel, con iniezione common rail, e con due unità a benzina otto cilindri. Mercedes-Benz attraverso la storia yearsThe di Mercedes-Benz è un record di successi notevoli della casa automobilistica nella produzione di auto, come per esempio la Mercedes-Benz 240D che è stato introdotto nel 1973 in Europa e un anno dopo in Nord America come una nuova variante diesel del telaio W115, sostituendo la 220D come auto più potente diesel Mercedes '. Il prezzo della 240D era 19,913.40 Marks, che è quattro volte il prezzo di una vettura tipicamente durante quel tempo. Possiede le seguenti caratteristiche: sedili riscaldati, cruise control, sedili in pelle, e un tetto apribile motorizzato. E 'stato anche in quel momento che la 240D è stato bollato come il più veloce motore diesel disponibile che nonostante il fatto che il suo 4 cilindri, motore 2.4 eroga solo 65 CV rispetto alle auto di oggi la 240D può essere considerato estremamente poor.It era nel 1976 che la produzione delle 115 telaio chiuso e la 240D è diventata parte del telaio famiglia W123 insieme alla potente versione, la 88-CV Mercedes-Benz 300D. Il motore 240D è stata anche migliorare a 53KW o 72 CV. La 240D è stata ultimo importato in Nord America nel 1983, ma la produzione della vettura continuò fino al 1985. D'altra parte la produzione di Mercedes 240D parti continui a fornire i rimanenti 240D che vaga per la strada oggi. Ogni parte di Mercedes 240D ha superato lo stesso test di qualità che Mercedes-Benz sta impiegando
By:. Dwyane Thomas