Torna nei giorni banche rifiutato di prestare denaro, se la ragione è per l'acquisto di un auto. Durante quei tempi non è considerato pratico per qualcuno di prestito per mero lusso. Tale atteggiamento delle banche è frustrato automobilistiche come General Motors, che naturalmente volevano per la gente ad acquistare i loro veicoli. Dal momento che il finanziamento è stato il problema principale in quei tempi GM ha deciso di risolvere il problema, diventando una propria banca. Era l'anno 1919 quando il più grande fabbricante automobilistico del GM-mondo e produttore di qualità GM inserto griglia --- creato la General Motors Acceptance Corp., che è diventato il braccio finanziario della casa automobilistica. La GMAC è stato creato per offrire credito specializzato per aspiranti acquirenti di auto di GM attraverso piani rateali. GMAC è diventato un enorme successo e nel corso degli anni ha ampliato le sue attività fino a diventare la linea di fondo significativo contributo al profitto di GM. Poi, per l'anno 1985, i dirigenti di GM ha deciso di espandere ulteriormente la portata di GMAC e questa volta non sarà solo prestito di denaro per l'acquisto di automobili, ma di denaro prestito per comprare case pure. Per spinto attraverso con questo piano di General Motors ha acquistato due grandi istituti di credito ipotecario e divenne la seconda più grande banca ipotecaria nel US.In il corso del suo svolgimento GMAC è diventato anche un giocatore esperto sotto l'aspetto della finanza strutturata o derivati. Ci sono voluti i flussi di reddito generati da tutte quelle auto e rate del mutuo e li ha trasformati in obbligazioni attraverso il processo di "cartolarizzazione" in cui tali obbligazioni sono vendute agli investitori. La GMAC può essere considerato come un quadro perfetto per ritrarre un corporation.However americano ultimamente, la GMAC è stato dipinto non così buone immagini finanziari. E lo scorso Giovedi GM è riuscita a scuotere Wall Street, quando ha annunciato che stava ritardando il deposito della sua relazione annuale 2006 da un paio di settimane. Secondo gli analisti, il motivo del ritardo è stata la significativa esposizione di GMAC per il sempre popolare catastrofe dei mutui subprime. Proprio come gli altri attori del business dei mutui, casa filiale di prestito di GMAC, ResCap è stato catturato in una situazione piuttosto terribile quando ha permesso prestiti a rischio per i proprietari di abitazione con crediti cattivi. In un rapporto del Houston Chronicle, è raffigurato ResCap come il gioiello della corona nelle imprese di GMAC possesso di 57 miliardi dollari di mutui subprime per investimenti pari a circa il 77% dei suoi prestiti totali detenuti per investimento. Allora, dove ResCap fallito? L'esposizione che ResCap aveva in interesse residuale in titoli ipotecari è stato uno dei il citato causato del suo problema in quanto le sofferenze sui crediti si sono rivelati essere più alto del previsto e l'ultimo 30 settembre ResCap ha registrato perdite pari a $ 1,4 miliardi. Quale sarà l'effetto di tale perdita di General Motors? General Motors, anche se il più grande fabbricante automobilistico del mondo è piuttosto una grande istituzione e il suo braccio finanziario GMAC è nella stessa relazione un enorme giocatore finanziaria. Ma a causa della natura non è così chiaro di derivati attività di trading, nemmeno il potente GM può esattamente dire fino a che punto il problema ResCap può incidere su di essa. Ma diversi analisti hanno detto che non sta andando essere un bene per la casa automobilistica
By:. Noah Scott