Volkswagen presenterà la nuova Volkswagen Touareg al Motor Show di Ginevra, che ha aperto questo mese. La nuova Touareg è equipaggiata con il motore BlueTDI con convertitore catalitico SCR. Il convertitore catalitico SCR è stato progettato per ridurre le emissioni di ossido di azoto o NOx fino al 90 percento. La Touareg TDI Blu giri su 165 kW/225 PS e progettati per soddisfare anche le norme sulle emissioni di gas di scarico più severe al mondo. La Touareg BlueTDI soddisfa lo standard 'Tier2 Bin5', che è attualmente i limiti più bassi fissati in vari stati degli Stati Uniti come New York, California, Massachusetts, Vermont e Maine. Se mai rilasciato negli Stati Uniti si prevede che l'economico motore turbo-diesel come il V6 BlueTDI può aiutare a ridurre il consumo di petrolio e di controllo dei gas nocivi a effetto serra. Volkswagen offrirà la Touareg BlueTDI con convertitore catalitico SCR negli Stati Uniti nel 2008. Questo è in parte dell'alleanza BlueTec stipulato da più grande fabbricante automobilistico in Europa, in collaborazione con Audi e DaimlerChrysler. L'alleanza BlueTec è stato creato alla fine dello scorso anno. Prevista anche per il 2008 è il lancio di Volkswagen Jetta negli Stati Uniti, che fa parte della case automobilistiche piccola gamma di veicoli. La Jetta conterrà anche la memorizzazione catalizzatore NOx che elimina fino al 90 per cento di ossidi di azoto. A parte il suo debutto negli Stati Uniti programmato sarà anche lanciata in Europa insieme alla Touareg BlueTDI. Ecco alcune delle altre caratteristiche notevoli del Touareg BlueTDI Volkswagen: --- sistema Selective Catalytic Reduction o SCR progettati per ridurre le emissioni di ossidi di azoto fino al 90 per cento e abbinato a un motore V6 3.0litre TDI 225 CV diesel che lo rende non solo il motore diesel più pulito al mondo, ma anche uno dei più potente veicolo disponibile. --- Un motore speciale come quella della Touareg BlueTDI chiede anche per i componenti del motore in modo simile in sospeso e che diventa vero anche per la cintura VW usato sul motore . E parlando di cinture VW, ci sono vari tipi di cinture di motore che VW sta offrendo c'è la cinghia a serpentina VW che rende un sistema unico nastro continuo che elimina più operazioni cintura. --- La Touareg SCR soddisfa due dei limiti di emissione più severi attualmente imposti rispettivamente in USA e in Europa-il Tier2 Bin5 ed Euro-4. --- La funzione principale del SCR è convertire e ripartizione ossidi di azoto in azoto e acqua. --- Soluzione di urea AdBlue viene utilizzato per la conversione degli ossidi di azoto
By:. Benjsmin Hudson