I veicoli ibridi sono diventati sempre più popolari negli Stati Uniti dal Toyota ha introdotto la Prius. Questo veicolo efficiente carburante è equipaggiato con un piccolo motore che è alimentato da benzina comunemente. La sua efficienza del carburante è dovuto all'uso di un motore elettrico che fornisce l'alimentazione addizionale per aiutare il motore. Mentre un piccolo motore può non essere adatto per alcune condizioni di guida, il motore elettrico alimentato da una batteria a bordo rende la potenza prodotta dal motore piccolo abbastanza adeguata. Ma i progettisti e gli ingegneri del settore auto sono costantemente alla ricerca di modi per migliorare le prestazioni di un veicolo ibrido. Turbodyne Technologies Inc. è una delle aziende alla ricerca di modi per migliorare le prestazioni delle auto ibride. Recentemente, la società ha annunciato di aver sviluppato una nuova tecnologia che mira ad aiutare i veicoli ibridi eseguono anche better.Turbodyne ha migliorato il design del sistema di iniezione del Turbodyne TurboFlow ™ aria elettronico. La tecnologia è rivolto all'uso da veicoli ibridi. "E 'chiaro che la produzione di veicoli ibridi sta vivendo una crescita significativa," dice Al caso, l'Amministratore Delegato di Turbodyne. "" La sfida più grande è massimizzare la potenza del motore, mantenendo i consumi. Ecco dove risiede la possibilità per il sistema di iniezione Turbodyne TurboFlow ™ aria, "Case aggiunto. La tecnologia TurboFlow differisce da turbocompressori e compressori dall'assenza di collegamenti meccanici. Questo perché il sistema di iniezione Turbodyne TurboFlow aria utilizza un motore elettrico per azionare il compressore d'aria che a sua volta fornisce aria al motore. Eliminando i collegamenti meccanici, il sistema di iniezione dell'aria è fatto meglio di turbocompressori o compressori. Superchargers bisogno potenza dal motore per azionare il compressore d'aria e questo significa che la potenza generata dal motore sarà ridotto. Turbocompressori, invece, utilizzare gas di scarico per forzare l'aria nella camera di combustione. Ciò significa che quando vi è significativamente meno gas di scarico, come ad esempio quando si inizia una macchina, il turbocompressore non può aiutare il motore. Sia la riduzione della potenza del motore e la mancanza di decollo problemi di alimentazione sono risolti con il sistema di iniezione Turbodyne TurboFlow ™ aria. Poiché i veicoli ibridi sono noti per avere un buon accumulo di energia elettrica, ha senso che il nuovo sistema di iniezione dell'aria per veicoli ibridi è alimentato da energia elettrica. Poiché il sistema di iniezione Turbodyne TurboFlow ™ aria non è dipendente dal motore, può essere utilizzato in tutto un ciclo di guida. E 'progettato specificamente per fornire l'aria nei motori di piccola cilindrata come quelli utilizzati sui motori ibridi. Questa nuova tecnologia aumenterà ulteriormente le prestazioni dei veicoli a basso consumo. Questo potrebbe significare che i veicoli ibridi saranno continuano il loro dominio del settore auto in futuro. Dal modo in cui le cose appaiono, i veicoli ibridi sono diventati il cane bullo nel cortile di industria automobilistica. Con sempre più sviluppi come questi, possiamo sicuramente aspettarci veicoli sempre più ibrido di roaming nostre strade
da:. Jenny McLane