Alla prossima riunione annuale di DaimlerChrysler in programma il 4 aprile a Berlino, due azionisti tedesco proporrà la modifica della denominazione della società di Daimler-Benz AG, che è il suo vecchio nome. Il cambiamento è previsto per accadere dopo la vendita di Chrysler. Ma non accadrà entro il 31 marzo del prossimo anno. "Sarà una risoluzione molto popolare tra i singoli azionisti tedeschi," predisse Ekkehard Wenger, un attivista azionista di lunga data e uno sponsor della risoluzione. D'altra parte, DaimlerChrysler si oppone la risoluzione e ha esortato gli azionisti a votare contro. "Il nome di DaimlerChrysler è stabilita in tutto il mondo", ha detto la società sul suo sito web. "Non ci sono motivi per cambiare il nome della società." Che cosa accadrebbe se Chrysler è in vendita? Il portavoce DaimlerChrysler Thomas Froehlich ha detto: "Noi non speculare su che cosa accadrebbe se abbiamo scelto una opzione. Fino ad ora, tutte le opzioni sono aperte." Con azionisti tedeschi affermando una vendita di Chrysler, il Governatore Jennifer Granholm ha incontrato il CEO di DaimlerChrysler Dieter Zetsche in Germania Martedì per sollecitare lui e la società di rimanere in Michigan. United Auto Workers (UAW), il presidente Ron Gettelfinger ha ribadito la sua speranza che Chrysler rimarrà a far parte di DaimlerChrysler. "Ho chiesto circa la prospettiva di vendita di Chrysler, ma lui non è in grado di parlarne in questo momento, così abbiamo fatto non andare molto lontano con questo, "Granholm ha detto alla stampa dopo il suo 45 minuti di incontro con Zetsche. Ma lei ha detto che era ottimista sul fatto che, qualunque cosa accada, "ci sarà un forte DaimlerChrysler o la presenza di Chrysler in Michigan, in qualche modo, forma o forma." In precedenza, è stato riferito che il Blackstone Group e Cerberus Capital Management, sia private equity le imprese, sono emersi come i contendenti di piombo per acquisire Chrysler. Inoltre, Canadian Auto fornitore Magna International Inc. potrebbe servire come partner di minoranza con una società di private equity. Questo rapporto è costruire il potenziale problema vendita. La scintilla della questione è molto più interessante di quanto le scintille di una bobina di accensione Volvo. E quasi tutti sono lasciata flabbergasted.The Azionisti critico, un gruppo che si oppone alla fusione sin dall'inizio, colpevolizzata Zetsche per non vendere Chrysler nel 2004 e nel 2005, quando era redditizia. "Invece di questo, il Dr. Dieter Zetsche ha reagito troppo tardi e attese per ultimo la perdita di Chrysler" 1,5 miliardi di dollari per il 2006, si said.Wall Via analista Hoselton riferito Martedì che Blackstone e Cerberus sono stati tra vari pretendenti che hanno visitato Auburn Hills uffici di Chrysler scorso settimana per rivedere le finanze della casa automobilistica come parte di un processo che potrebbe portare a una offerta non appena la fine di questo month.He ha scritto che lo scenario probabile potrebbe essere una partnership in cui Magna avrebbe un 30 per cento al 40 per cento per la quota di minoranza circa $ 1,5 miliardi, con un fondo di private equity, come l'investitore di maggioranza. Magna, che fa circa il 25 per cento della sua attività con Chrysler, avrebbe il compito di far funzionare le fabbriche Chrysler per l'acquirente di private equity, afferma il rapporto. "Mentre noi crediamo (Magna) rimane interessata a intraprendere azioni significative verso Chrysler, le nostre fonti indicano il probabilità di tali azioni è ora molto ridotto ", ha scritto Hoselton. Hoselton aggiunto che c'è un 50-50 che Chrysler sarà venduto. "Per fare davvero la combinazione preziosa di Daimler, bisogna iniziare davvero integrazione delle due società e che sarebbe una scelta o una decisione di Dieter fare abbastanza significativo," ha detto. "La mia sensazione è che sia abbastanza rischioso." Gettelfinger, il leader sindacale UAW, ha questo da dire: "Vogliamo mantenere il gruppo Chrysler della famiglia DaimlerChrysler. Ma siamo realisti, sappiamo che c'è un sacco di cose e ce ne occuperemo come possiamo "
By:. Glady Reign