Tra le case automobilistiche che hanno fatto la sua apparizione al 77th International Auto Show di Ginevra, BMW è uno che mostra il risultato dei loro sforzi per affrontare il problema del riscaldamento globale. Si può ricordare che l'evento di cui sopra ha ospitato una legione di auto verdi. La BMW Serie 1 è uno dei veicoli in mostra al salone e questo veicolo è stato creato al fine di ridurre la quantità di emissioni di gas serra. Il portellone possiede attributi che si trovano comunemente sulle auto ibride - come il sistema di frenata rigenerativa e servosterzo elettrico. L'utilizzo dei suddetti tecnologie riduce la quantità di combustibile consumato. Dal momento che le batterie sono cariche in frenata, l'alternatore non deve dipendere dal solo motore per fornire energia alla batteria. Il sistema di servosterzo elettrico elimina frattempo l'utilizzo di collegamenti idraulici che deriva potenza dal motore, conseguente ad una diminuzione del carico trasportato dal engine.Aside da tali attributi ibrido-simili, la BMW Serie 1 viene con una scelta tra un motore a quattro cilindri a benzina e diesel. Tutti questi motori sono progettati per ridurre la quantità di consumo di carburante e riduce anche le emissioni. La BMW Serie 1 potrà venire con una BMW 120i o un motore a benzina 118i BMW. La BMW 120i è un motore a benzina da 2,0 litri in grado di produrre fino a 170 cavalli. Il motore produce una buona quantità di coppia che gli conferisce una buona accelerazione - alimentare la macchina da zero a cento chilometri orari in soli 7,7 secondi e 7,8 secondi per la variante a cinque porte della Serie 1. Il suo voto chilometraggio del gas è posta a 37 miglia per gallone. Il nuovo motore riduce le emissioni di gas serra del 16 per cento rispetto al suo predecessore. Con questo motore, BMW riuscito a produrre una centrale che non solo riduce le emissioni e il consumo di carburante, ma aumenta anche la potenza del veicolo da 20 CV. Il secondo motore a benzina è la 118i, che può produrre fino a 143 unità di potenza. Il nuovo motore migliorato anche il consumo di carburante e le emissioni rispetto al suo predecessore. Distanza in miglia del gas è a 40 miglia per gallone che rende questo motore un gas reale avaro. Emissione di CO2, d'altra parte, è anche ridotto di ben il 20,5 per cento. Questi motori a benzina sono mantenuti in perfetta efficienza da parte elettronica come di Hypertech aftermarket products.The BMW Serie 1 viene fornito con una scelta tra i motori diesel. Entrambi sono motori diesel a quattro cilindri 2.0 litri con un basamento in alluminio a differenza della ghisa grigia utilizzata dai suoi predecessori. Entrambi sono inoltre dotati di potenza in più da loro turbocompressore e utilizza tecnologia di terza generazione di iniezione common rail. Per ridurre la quantità di emissioni dal motore, entrambi i motori BMW dotato di filtro antiparticolato che sono posizionati vicino al motore in modo che il resto del sistema di scarico è protetta dalla natura corrosiva delle emissioni dei motori. Il più potente dei due motori diesel truccato è la BMW 118d che produce tanto quanto 177 cavalli di potenza, che è un miglioramento rispetto al suo predecessore. La coppia è aumentata anche da 7 £-ft che dà il motore abbastanza grinta per dare alla vettura una buona accelerazione. L'altro motore diesel in grado di produrre fino a 143 cavalli e una coppia di 221 £-ft. Entrambi i motori sono progettati per ridurre il consumo di carburante
By:. Jenny McLane