Alla 77 ª International Auto Show di Ginevra, BMW ha presentato i loro nuovi miglioramenti per i modelli a 5-Series. L'aggiornamento per la serie si presenta sotto forma di tecnologia ZF che è stato progettato dalla ZF Lenksysteme in collaborazione con BMW. La suddetta tecnologia migliora in modo significativo la BMW Serie 5 performance ', sicurezza, risparmio di carburante, e comfort. La tecnologia è ancorato al cambio automatico ZF a sei rapporti, disponibile come optional per la nuova BMW Serie 5. Il cambio automatico a cambiare marcia in modo più rapido rispetto riduttori precedenti utilizzati da BMW sui loro veicoli. La capacità di spostamento rapido della nuova scatola ingranaggi permette consumi ridotti. La trasmissione sarà completata da diversi sistemi di assistenza alla guida, come l'Active Steering, un sistema di sospensioni elettroniche chiamato Adaptive Drive con CDC o Continuous Damping Control, e l'ARS o Active Rotolo Stabilizzazione. Questi driver di assistere tecnologie insieme al nuovo wee trasmissione svelato nel novembre dello scorso anno, e la BMW ha annunciato che queste tecnologie saranno disponibili per i propri consumatori sulla Serie 5. Il cambio a sei marce ZF è dotato di un nuovo convertitore di coppia con un nuovo software e migliorate idraulica che gli conferisce la capacità di cambiare marcia rapidamente quando richiesta.Lo sistema Active Steering è il frutto della collaborazione tra BMW e ZF Lenksysteme e ha vinto il Innovation Award nel 2004. Questo sistema aiuta il nuovo cambio ottenere prestazioni migliori per il veicolo. Questo driver assistere sistema controlla il rapporto tra l'angolo del volante e impostando angolo delle ruote o comunemente noto come gioco. Questo assicura che il gioco del volante è adatta per la velocità del veicolo. Durante la guida a bassa velocità, girando le ruote necessaria minore sforzo rispetto a guida ad alta velocità. Il sistema fa in modo che il gioco del volante si adatta alla velocità a cui il veicolo è in movimento. Il sistema controlla anche il movimento laterale del veicolo che è dotato with.The CDC o Continuous Damping Control migliora la trazione regolando la forza di smorzamento che spinge pneumatici della vettura sulla strada. Questa funzione può adattarsi alle condizioni della strada in frazione di secondo accuratezza. Il sistema offre una buona maneggevolezza e comfort di sospensione in quanto elimina eccessivo rimbalzo della vettura soprattutto su strade sconnesse. Poiché la sospensione è migliorata, comportamento della vettura è influenzata positivamente. A parte il CDC, la nuova BMW Serie 5 sarà inoltre equipaggiata con il sistema di stabilizzazione rotolo attivo che mantiene la barra stabilizzatrice funzionamento per dare agli automobilisti l'effetto desiderato. Il sistema è ancorato sui motori oscillanti azionati idraulicamente che controlla le due metà delle barre stabilizzatrici. Questo sistema fa in modo che quando la marcia in curva del veicolo non rotolare adattando la barra stabilizzatrice nella posizione desiderata per contrastare l'inerzia in curva. Con questi sistemi di assistenza alla guida e componenti frenanti ad alte prestazioni, come i freni EBC, il veicolo offre ai suoi utenti il massimo in maneggevolezza e sicurezza. La collaborazione di BMW con ZF ha reso possibile lo sviluppo di tali sistemi. E con il mercato auto sempre più competitive, queste innovazioni saranno solo le uniche tecnologie innovative che la BMW offrirà sui propri veicoli futuri
By:. Correy Putton