più grande fabbricante automobilistico Volkswagen-Europe e produttore del popolare VW CV joint --- ha offerto in Canada la sua nuova voce utilitaria, il Coniglio 2.5 2007 che è cresciuto e maturato dalla sua Golf predecessore. VW è in commercio il suo coniglio di 2,5 berlina come un compatto full-optional caricato con standard di sei airbag, controllo di trazione, aria condizionata, cruise control, abs e un impianto stereo 10 altoparlanti con lettore CD compatibile MP3. Il Coniglio 2.5 è inoltre dotato di un motore a cinque cilindri e four-year/80, garanzia 000 km di VW che copre quattro anni di assistenza stradale, che è di un anno più di quelli offerti da Civico o Corolla - concorrenti primari di coniglio 2,5 in Canada. E rispetto alla sua altra competizione compatto, il 20.990 $ a cinque porte coniglio è senza dubbio un buon acquisto. Ma rispetto al dell'altra VW compatto come funziona il "nuovo" 2007 Città del tasso di Golf? La parola nuova nel Golf 2007 sono garantiti, nel senso che il City Golf è presumibilmente l'ultima generazione di Golf a cinque porte hatchback che sarà venduto in Canada. Va notato che la Volkswagen ha iniziato ad offrire la sua Golf in Canada nel lontano anno 1999 e la nuova City Golf è l'ultima aggiunta. Il nuovo City Golf ha un prezzo di partenza di 14.900 $ ed è dotato di gomma da 15 pollici, quattro freni delle ruote a disco con ABS, servosterzo, AM /FM /CD con otto altoparlanti, sedili in tessuto bicolore, 60/40 sedili posteriori ribaltabili , inclinazione /telescopico volante, contagiri, tergilunotto /lavavetro e garanzia di Volkswagen di quattro anni. Rispetto alla precedente City Golf, il nuovo Coniglio 2.5 è più spaziosa all'interno. E proprio come Caliber Dodge, il nuovo coniglio 2.5 è grande per una compatta, soprattutto la schiena. Tuttavia a differenza del Balzo, s 'il Coniglio 2,5 interno ha un aspetto più lussuoso ad esso attribuito al fatto che ha condiviso molte parti con l'Audi A3. Ma nonostante questo fatto, semplicemente non si può negare che la Volkswagen ha tagliato il costo per la produzione del Coniglio 2.5. Ci sono evidenti caratteristiche che si trovano sul Coniglio 2.5 che indica la riduzione dei costi che VW ha utilizzato per questo campo, come la console centrale e le porte sono in plastica dura, mentre controlla l'audio e HVAC solo non aveva quella sensazione di solidità di Teutonico che pervade il City Golf. E una volta sulla strada che la differenza tra il nuovo e il vecchio City Golf è diventato ancora più pronunciare. Il nuovo coniglio 2.5 è alimentato da una nuova 150 cavalli, 170 piedi libbra di coppia, 2.5 litri in linea motore a cinque cilindri, che è più grande di quasi mezzo litro e più potente da 35 cavalli e 48 piedi libbra di coppia rispetto al City Golf di quattro. Un'altra distinzione è, in termini di peso in quanto il coniglio 2.5 pesa 100 kg più della City Golf. La differenza più evidente è 's il 2,5 coppia più immediata che si traduce per impreviste manovre scorrere del mid-range. Il coniglio 2,5 produce circa 1000 rpm meno della precedente City Golf durante la guida in autostrada. Il City Golf è dotato di un raggio di torsione sull'asse sospensioni posteriori indipendenti, mentre il 2.5 riceve un nuovo posteriore completamente indipendente che fa uso di un multi-link sospensione posteriore. E se il Comune Golf è il tipo gonfiabile e giri immediatamente, il 2,5 d'altra parte è più di tipo sottile. Il coniglio 2.5 è anche più in controllo e più stabile alle alte velocità rispetto al City Golf.In termini di volante, Campo della City convenzionale configurazione direzione meccanica e peso leggero è molto migliore. Purtroppo il Coniglio 2,5 s 'sterzo elettromeccanico soffre di intorpidimento in centro. E anche se può essere meno diretto, ma di sicuro è efficace nella fornitura di lusso missione compatto s 'il Coniglio 2,5
By:. Benjsmin Hudson