CNN ha appena descritto le cosiddette auto senza conducente - tutti dotati di sensori, radar, telecamere, computer e comunicatori che consente loro di manovrare la sua strada su strade e in mezzo al traffico con pochissima assistance.Of umano Naturalmente questi veicoli senza guidatore hanno ancora le parti di automobili, come al solito il radiatore Mercedes. I diversi componenti che costituiranno il "rimontaggio" per il driver sono le parti che sono incorporati come, come accennato in precedenza, i sensori sensors.These sono posizionati sulle varie parti vitali del veicolo per essere in grado di monitorare i movimenti del auto. Molte auto di oggi sono già provvisti di sensori per vari scopi, alcuni per controllare quello che la macchina sta facendo quando girare le ruote e un altro monitora i movimenti delle ruote. Ci sono anche i sensori dei freni che il tempo la rotazione di ogni singola ruota e sensore airbag che attivano gli airbag, se e quando si verifica un impatto. Non solo sono questi sensori montati a vegliare sul comportamento della vettura e come funzionano i sistemi o reagiscono con un altro, i sensori sono anche lì per monitorare le azioni e il comportamento del driver pure. Studia lo stile di guida impiegato dal pilota come la durezza pigiatura sul pedale del gas e la maniera di girare la ruota. I radar sono progettati per monitorare i movimenti esterni. Applicazioni di back-up sono il più conosciuto e più comune di questi componenti. Questi sono quelli che ti avvisano se l'auto è sempre pericolosamente vicino alla collisione con altre vetture o anche per le persone. C'è anche il cruise control attivo, che permette al guidatore di impostare una velocità massima per l'auto e di mantenere le distanze dall'altro cars.Although la maggior parte di questi sistemi di controllo di crociera sono progettati in modalità velocità autostradale, Continental Tevis ha effettivamente progettato un sistema per la Mercedes-Benz Classe S che lavorerà per rallentare la modalità di velocità e anche mettere la macchina ad una fermata. Quindi, se la situazione del traffico è sfuggente, non c'è bisogno di spingere il pedale del freno, la macchina sarà in grado di fermare e andare per voi. Questo sistema della Mercedes-Benz Classe S sarà diminuire incidenti usuali tailgating.The Mercedes-Benz linea S-Class utilizza anche la telecamera a infrarossi e la sorgente di luce a infrarossi per una migliore visione notturna. La condizione attuale strada può essere visualizzato in verde e nero su un monitor sul cruscotto. Inoltre, queste telecamere controlleranno se il veicolo inizia ad andare oltre i limiti di corsia che occupa. Da dare l'allarme, il conducente viene avvertito di queste informazioni occurrence.The che vengono ricevuti dai sensori, il radar e la telecamera sono alimentati al computer che a sua volta calcolare e valutare l'azione corretta che la vettura dovrebbe fare quando affronta determinate condizioni. Il computer funziona anche come un dispositivo di memoria che memorizza le informazioni ricevute in modo che in caso di una collisione o di un crash si verifica, gli investigatori possono facilmente determinare che è andato wrong.In alcune vetture, i computer possono effettivamente manipolare e controllare le azioni di le altre parti del veicolo ad impedire un ulteriore accidents.Another di questi dispositivi è il sistema telematico, che consente al guidatore di comunicare con altre persone e anche a computer soprattutto quando si presenta la necessità Global Positioning System (GPS) o. Questo sistema utilizza i satelliti per poter conoscere e accertare la posizione esatta di un automobile. Gli studi sono ancora in corso per l'avanzamento di dare a questo sistema la capacità di comunicare direttamente tra loro. Il vantaggio complessivo di questa nuova tecnologia sulle auto è naturalmente diminuire gli incidenti stradali e prendersi cura dei passeggeri a bordo auto. Queste automobili driverless mantengono la promessa di velocità più elevate e consumi ridotti
By:. Dwyane Thomas