La performance dice tutto - automobili stranieri sono in aumento così veloce nella competizione automobilistica, mentre le case automobilistiche di Detroit ottenere abbastanza male. Come un fatto, automobilistica giapponese Toyota Motor Corp. ha pubblicato il suo miglior mese di sempre in quanto dominato il mercato ibrido a marzo. D'altra parte, Big Three di Detroit ha riferito calo automobilistiche sales.Foreign stanno rafforzando la loro presa sul mercato automobilistico americano mentre le vendite di case automobilistiche nazionali stanno cadendo 4-9 per cento in marzo. Mentre Toyota è sostenuta dalla domanda di automobili e ibridi passeggeri, le Big Three è affondata dalle vendite di camion e SUV. Se tale tendenza continua, dal momento che non c'è modo che Active Freni diretto potrebbe fare il trucco, non ci sarebbe voluto molto tempo prima che automobili stranieri diventano più redditizio di Detroit manufacturers.The convenzionali marche nazionali di General Motors, la Ford Motor Co. e il Gruppo Chrysler di DaimlerChrysler AG ha riportato 51,6 per cento del mercato statunitense nel mese di marzo. La figura è giù da 55,2 per cento per lo stesso mese dello scorso anno. "E 'una continuazione del trend che abbiamo visto negli ultimi due anni", ha detto Alex Rosten, analista auto con Edmunds.com che è un sito Web di ricerca per gli acquirenti di auto. "Honda, Nissan e Toyota tutto. GM, Ford e Chrysler tutti giù." Quando il rapido aumento automobilistica giapponese hanno partecipato al concorso di autovetture, le sue vendite sono state favorite dalla Toyota Prius ibrida e la berlina Camry Toyota. Solo Mazda, con circa il 50 per cento di guadagno in marzo, ha superato i guadagni di Toyota nel segmento delle auto. Vendite di Toyota salito 11,7 per cento, la Honda Motor Co. è aumentato del 11,3 per cento e le vendite di Nissan Motor Co. è aumentato del 7,8 percent.Among le case automobilistiche di Detroit, Ford è stato il peggior giocatore. Ha inviato un declino nove per cento nel mese precedente. Accanto a Ford è Chrysler, con un calo del 4,6 per cento. GM continua a lottare il più grande, con una perdita di quattro per cento. "Quando l'economia diventa un po 'più stretto, c'è un atteggiamento del consumatore che dice:' Dobbiamo dare un'occhiata alla Toyota, '" ha detto Don Esmond, senior vice-president di Toyota . "Siamo molto entusiasti di ciò che nei prossimi mesi potrebbe riservare." Toyota ha beneficiato lo scorso mese dalla maggiore offerta di suoi ibridi e di un credito d'imposta federale ha recentemente approvato per gli acquirenti ibridi, Rosten ha detto. Ma la casa automobilistica ha commesso un errore di valutazione della Tundra troppo alto, ha detto. "Non stanno andando a colpire il loro obiettivo di vendita a meno che non incentivano la Tundra il Wazoo," ha detto. "La situazione con custodia e dei prezzi del petrolio può iniziare a influenzare la nostra visione", ha detto GM analista senior Paul Ballew. "I rischi sono cresciuti qui. Stiamo cercando di bilanciare i nostri obiettivi di cercare di far crescere il business e crescere in modo redditizio." Uno dei camion di vendita caldo di Ford, l'Expedition SUV, hanno perso un quarto delle sue vendite rispetto alle sue vendite in 2006. La maggior parte di essa è ancorata in appassionati 'Direzione del nuovo bordo di crossover SUV. Pipas ha aggiunto: "Alcune persone si riferiscono ad essa come cannibalizzazione del bordo rubare acquirenti spedizione. Mi riferisco a come mantenere i proprietari. Se non avessimo questo nuovo prodotto nel nostro portafoglio, credo che avremmo una scheda di valutazione che è peggio di quello che si sta vedendo "
By:. Anthony Fontanelle