Volvo Cars esposte una serie di lifting distintive apportate alla nuova S40 berlina e la station wagon V50. Le modifiche sono fatte per rispondere alle crescenti esigenze dei conducenti e gli occupanti di auto simili. La Volvo S40 è dato spunti che ricordano il look S-range indicato sulla vettura S80. Il V50, d'altra parte, ostenta il V-gamma nuova, senza compromettere le caratteristiche compatto e sportivo originali. "Quando si tratta l'esterno, noi stiamo puntando per una maggiore differenziazione tra i due modelli. I filtri interni sono concentrati sulla liberazione lo spazio di archiviazione intelligente ", ha detto il direttore del design di Volvo Cars Steve Mattin.The lifting alla nuova S40 potrebbe essere ovviamente visto quando è visto dalla parte anteriore. Piscina di Volvo di ingegneri e designer hanno dato l'auto nuovi fari, naso morbido colore coordinato crea una più ampia, posizione inferiore attraverso la nuova griglia con un marchio Volvo più grande, e una presa d'aria inferiore. La Volvo S40 è la replica moderna di Volvo 740 parti per sostenere l'evoluzione volto a spingere via la sua immagine squadrata. "Il nuovo, più basso e più orizzontale aspetto irradia potere liscia. Questa impressione è rafforzata quando l'auto è visto dal lato. A il posteriore, è la forma dei nuovi gruppi ottici posteriori e il nuovo paraurti che aumentano ulteriormente l'aspetto dinamico ", ha dichiarato Steve Harper, il progettista della nuova Volvo S40 e V50.The nuova V50 presenta il nuovo nero egg-crate griglia con sua Volvo più grande marchio di ferro per sottolineare un aura più sportivo. I nuovi fari e le tre prese d'aria inferiori scolpite sono le caratteristiche che danno il nuovo colore coordinato soft-nose V50 anteriore una maggiore vaga idea di solidità. "Qui, abbiamo creato elementi verticali visivi al fine di sottolineare ulteriormente la nuova griglia," ha detto Harper.The parte inferiore del pannello della lampada di coda dato sia alla S40 e V50 è 30 millimetri più alto rispetto alla versione precedente e le lampade stesse avere una completamente nuova veste grafica. Le luci dei freni sono ora di tipo LED e le luci di posizione sottolineano shoulders.The nuovo paraurti della vettura è caratterizzata riflettori integrati negli angoli inferiori e la, più ampio linguaggio stilistico inferiore è completato con le linee più orizzontali del terminale di scarico. "Il miglioramento della forma e la posizione dei terminali di scarico è un buon esempio di come un piccolo tocco visivo in più può creare una sensazione molto potente", ha osservato Harper.To affinare l'interno e di raggiungere movimento di liberazione, i veicoli sono date più spazio di archiviazione. "La critica di spazio di archiviazione limitato i modelli attuali 'servito da energia pura quando venne il momento di delineare i nuovi interni della S40 e V50. Non eravamo del tutto soddisfatti fino a quando ci siamo sentiti avevamo sfruttato ogni singolo centimetro cubo in un modo efficace ", ha detto il team Harper.The di progettisti e ingegneri ha concentrato i propri sforzi su due aree: i lati delle porte e della console centrale. Tutta la parte inferiore della porta d'ingresso all'interno dei pannelli è stata ridisegnata. Gli altoparlanti del sistema audio sono stati rimodellati per liberare spazio per un nuovo, grande vano portaoggetti con spazio per un libro di formato A4, un montante bibite possono o una bottiglia di acqua che si trova down.Other notevoli caratteristiche della vettura sono più grande e più lussuoso consolle centrale con versioni decorazioni aggiuntive come il Rovere Chiaro vero intarsio Nordic legno, elegante copertura scorrevole e bracciolo flessibile, luci di stop con funzione EBL (Emergency Brake Lights), un nuovo rivestimento e colore di evidenziazione verde, e una gamma di trasmissione ancora più forte. Inoltre, i motori diesel, che rappresentano il 55 per cento della Volvo S40 e Volvo V50 vendite in Europa e il 25 per cento in totale, sono disponibili in tre versioni: la 1.6D 109 CV, 2.0D 136 CV, e il D5 180 CV. "Abbiamo anche utilizzato i piccoli spazi che di solito sono semplicemente coperti quando non sono controlli abitative per le opzioni o accessori. Ora, invece, lo spazio è stato trasformato in un vano utile, per esempio per un telefono cellulare. Dopo tutto, il telefono non è qualcosa che dovremmo utilizzare durante la guida, in ogni caso ", ha spiegato Steve Harper
By:. Glady Reign