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Del Giappone Big Three espande creare posti di lavoro in Giappone

Coloro che sono in sintonia a quanto sta accadendo nel settore auto So per certo l'attuale tendenza riguardante Big Three e la versione degli Stati Uniti 'del Giappone del Big Three. Mentre General Motors, la Ford Motor Company, e il Gruppo Chrysler stanno vivendo momenti difficili, case automobilistiche giapponesi stanno godendo il continuo successo. L'anno scorso, la General Motors e Ford hanno dichiarato perdere una notevole quantità di denaro, mentre essi lottano per competere con i veicoli prodotti giapponesi. Chrysler, d'altra parte, sta costantemente perdendo soldi spingendo DaimlerChrysler AG di mettere il marchio americano nel blocco asta. Il Big Three da Stati Uniti hanno anche tagliato gli spostamenti sulle loro piante e anche della chiusura delle strutture oltre a ridurre la propria forza lavoro. Nel frattempo, tre maggiori case automobilistiche giapponesi hanno goduto di un aumento delle vendite negli Stati Uniti e in tutto il mondo. E anche come la General Motors, Ford e Chrysler stanno tagliando i posti di lavoro degli Stati Uniti, Toyota, Honda e Nissan sono impostazione occupato di impianti negli Stati Uniti e nel loro campo come bene. La maggiore attenzione alla costruzione e all'ampliamento di impianti in Giappone è il risultato della crescente domanda di modelli di lusso e veicoli ibridi. La maggior parte di questi veicoli sono fatti in Giappone, e che è anche il luogo dove Lexus, Acura e Infiniti sono basate. Tsuyoshi Mochimaru, analista auto per Deutsche Securities a Tokyo, ha questo da dire circa la tendenza: "Non ha senso produrre tutto all'estero. L'idea è che la qualità ripensamento inizia in Giappone. "Il fuoco nella loro patria per la realizzazione di impianti in Giappone è evidente nella impostazione programmata di impianti di produzione di Toyota, Honda e Nissan. Nel 2005, Toyota ha aperto uno stabilimento di produzione di motori nel sud-ovest del Giappone. L'impianto suddetto ha il compito di produrre i motori per i modelli di lusso della divisione Lexus. Recentemente, il produttore di auto in aumento annunciato che amplierà la pianta ha detto come la domanda di veicoli di lusso da Lexus aumenta. L'espansione avrà inizio il prossimo anno e creerà altri 500 posti di lavoro per la zona. Il suddetto impianto è stato il primo impianto di produzione realizzato da Toyota in Giappone a circa 20 years.Honda, il secondo produttore di auto in Giappone, è anche in programma di costruire un impianto di assemblaggio in Giappone. Completamento dell'impianto detto è previsto entro il 2010. Con la costruzione dell'impianto, Honda fornirà più indirettamente 2.200 posti di lavoro diretti e centinaia. Il suddetto impianto sarà il primo impianto di Honda ad essere costruito in Giappone in 30 anni. Questo dimostra il crescente successo di essere goduto da Honda. Negli Stati Uniti, la casa automobilistica sta ora chiudendo su gruppo Chrysler in termini di mercato share.Nissan, un altro produttore di auto giapponese, con un incremento delle vendite di veicoli ibridi e di lusso negli Stati Uniti, è anche in programma di espandere il loro funzionamento in Giappone. L'anno scorso, la società ha completato la costruzione di una fabbrica di motori in Giappone la produzione di motori per i loro veicoli di lusso con il marchio Infiniti, veicoli che sono esteticamente suonano soprattutto se dotato di Nissan spoiler. Recentemente, la società ha annunciato che saranno investendo nell'espansione della loro pianta Yokohama per produrre più motori di come la domanda per i loro veicoli negli Stati Uniti sembra essere gradualmente increasing.It può ricordare che le case automobilistiche giapponesi costruiti stabilimenti nel Regno Uniti per placare gli americani che li stanno incolpando per la riduzione della forza lavoro degli Stati Uniti 'Big Three. Mentre queste case automobilistiche giapponesi hanno già impianti negli Stati Uniti, alcuni modelli sono realizzati in Giappone ed esportati verso gli Stati Uniti. La Toyota Prius è un esempio concreto di che

By:. Ryan Thomas

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