I dati più recenti in materia di sicurezza del traffico nel continente europeo mostra una riduzione dei decessi causati da incidenti stradali. Il numero di morti è stato ridotto di ben il 20 per cento a partire dal 2001 fino a quest'anno. Questo mostra un aumento del vantaggio di sistemi di sicurezza utilizzati sui veicoli che circolano sulle strade d'Europa. L'Unione europea se intende continuare questa tendenza, riducendo il numero di decessi causati da incidenti stradali per la metà entro il 2010. Già, le case automobilistiche stanno saltando sul carro di sviluppare sistemi di sicurezza che li aiuteranno a raggiungere questo obiettivo. Una delle case automobilistiche più importanti che vengono in mente quando si tratta di sicurezza è Volvo. Il produttore svedese di camion ha già preso provvedimenti per partecipare alla battaglia contro il traffico accidents.Volvo Trucks, il secondo più grande produttore di autocarri e autobus, ha recentemente introdotto due sistemi di sicurezza attiva che saranno integrati nel loro camion di produzione. Questi due sistemi sono il supporto Keeping Lane (LKS) ed il Cruise Control Adattivo (ACC). Entrambi sono sviluppati da esperti di sicurezza di Volvo. Il Lane Keeping Support è essenzialmente un sistema che avverte il conducente del veicolo se lui o lei sta lasciando sua corsia. La tecnologia controlla costantemente carreggiata e avverte il conducente con un segnale acustico quando il veicolo sta lasciando la corsia. Il sistema di sicurezza si attiva quando il veicolo raggiunge una velocità di 60 chilometri all'ora. Questa tecnologia è consigliato per grandi veicoli come camion di Volvo da loro dimensioni li rende difficili da guidare specialmente durante la guida ad alta velocità. Claes åvedal, il capo della ricerca sugli incidenti di Volvo Trucks, esporre la gravità della minaccia di un camion senza un sistema di supporto Mantenere Lane. "Il conducente perde la sua concentrazione per un momento e cioè quando il rischio è maggiore anche di perdere il controllo del veicolo", dice Avedal.On altra parte, l'Adaptive Cruise Control è una versione migliorata del precedente ACC occupati da veicoli di Volvo che possono o non possono essere dotati di una antenna Volvo. Beh, non che conta, naturalmente. L'Adaptive Cruise Control è un sistema di sicurezza che utilizza un radar o laser, (Volvo utilizza un radar ACC-based) per calcolare la vicinanza del veicolo al veicolo davanti ad esso. Quando la distanza raggiunge una costante preimpostata, il sistema rallenterà il veicolo ad una velocità predeterminata. Migliorate funzionalità ACC di Volvo una maggiore forza frenante per dare la massima potenza frenante conducente nei casi di emergency.Volvo sostenevano che i loro sforzi sono orientati verso una migliore sicurezza del traffico. "Il rapido ritmo di sviluppo tecnologico di questi ultimi anni ha creato interamente nuove opportunità quando si tratta di sicurezza incidenti preventiva. Un buon esempio è la realizzazione del programma di miglioramento della stabilità attiva, ESP, uno dei progressi più importanti in questo settore. Con i nostri nuovi sistemi, stiamo compiendo un ulteriore passo nella direzione giusta ", ha detto Claes åvedal
By:. Glady Reign