La Nissan Motor Co., Ltd. e NEC, uno dei principali produttori di elettronica, ha annunciato Venerdì scorso che permettano di produrre batterie per automobili ecocompatibili. La mossa è ancorato sul desiderio della casa automobilistica al passo con i rivali del settore che hanno già iniziato nel terzo più grande fabbricante automobilistico verde technology.Japan s 'e NEC stanno investendo ¥ 490.000.000 (4,1 milioni dollari, 3 milioni di Euro) di costituire una joint venture con la fine di questo mese, in modo da produrre le batterie agli ioni di litio per i veicoli verdi, tra cui le auto elettriche e ibride entro il 2009. L'informazione è stata divulgata dalle società Friday.Evidently, Nissan ha accumulato un ritardo rivali giapponesi Toyota Motor Corp. e la Honda Motor Co. in via di sviluppo ibridi e di altre tecnologie ecocompatibili che tagliare le emissioni di gas responsabili del riscaldamento globale. Con sede a Tokyo Nissan ha iniziato a vendere le auto ibride come la Altima. Ciò nonostante, la casa automobilistica in licenza la tecnologia di Toyota. Ibridi passare da un motore elettrico e un motore a gas per fornire riduzione delle emissioni di CO2 e migliorare mileage.But la casa automobilistica con sede a Tokyo ha sviluppato quello che ha detto è stata una tecnologia della batteria auto superiore con NEC, ha dichiarato Carlos Tavares, che è vice presidente esecutivo di Nissan. La casa automobilistica intende svelare il suo veicolo ibrido originale entro il 2010, così come il veicolo elettrico originale di nuova generazione nella prima parte del prossimo decennio. "Insieme Nissan e ingegneri di NEC hanno affrontato le sfide principali di costi, prestazioni, sicurezza e affidabilità Siamo convinti che abbiamo una tecnologia innovativa:. Alla batteria agli ioni di litio producono produrremo", Tavares said.Lithium batterie di litio, chiamato anche e comunemente conosciuto come batterie Li-ion, sono comuni in dispositivi elettronici portatili come computer portatili e telefoni cellulari. Ma devono ancora essere pienamente adattato alle più rigorose esigenze di un motore di automobile. Al momento, queste batterie sono costruite per soddisfare ricambi auto come la Redstuff EBC e altre systems.Hybrids auto di fiducia da Toyota Motor Corp e Honda Motor Co., Ltd. intendono batterie nichel-metallo idruro. Ma automobilistiche di Detroit come la General Motors Corp. stanno lavorando su batterie agli ioni di litio per i veicoli. Secondo Nissan, il prodotto della batteria da NEC e Nissan sarà messa a disposizione per tutte le case automobilistiche. "Co-sviluppo con Nissan ha consentito una batteria superiore di classe che ci aspettiamo di diffondere nel mercato ad una velocità senza pari," NEC Executive Vice President Konosuke Kashima said.Nissan avrà una quota del 50 per cento in Automotive Energy Supply Corp., che è nuova joint venture delle imprese, mentre NEC e sussidiaria e batteria creatore NEC Tokin Corp. possiede un combinato cinquanta percent.Sales di ibridi e le auto che offrono altre tecnologie ecocompatibili sono ancora una frazione di modelli standard. Sia Toyota e Honda hanno visto la loro immagine di marca stare meglio di introdurre avanza come la Toyota Prius e la Honda Civic ibridi. Le vendite di Toyota e Honda piccole auto sono aumentate in America e in altri mercati d'oltremare ultimamente. La domanda è ancorato sul petrolio impennata prices.Nissan ha sfiorato il fallimento prima di intrattenere una alleanza con Renault SA di Francia nel 1999. Carlos Ghosn, l'amministratore delegato di Renault e Nissan, che ha guidato la rinascita, in passato, ha minimizzato la vitalità degli ibridi, che sono costosi da sviluppare e prendere tempo per prendere piede. Ghosn ha sottolineato innovazioni in motori a gas, mentre dicendo Nissan stava lavorando su una propria tecnologia ibrida
By:. Lauren Woods