Sensata Technologies anteriore dimostrata diversi approcci in materia di rilevamento automatico degli occupanti. La manifestazione è anche lo scopo di aiutare gli ingegneri di progettazione dei sedili sistemi di allarme cinture che sono più precisi al fine di offrire un migliore livello di sicurezza dei consumatori e la compagnia convenience.The, che è stato precedentemente chiamato i Sensors & Controls affari di Texas Instruments, ha mostrato il suo nuovo orgoglio che è chiamato come sensore piezoelettrico. E anche ostentato il silicio monocristallino Strain Gauge corrente (MSG), sensore di forza. I sensori hanno dato ingegneri una gamma di opzioni di design e fanno nuovi sistemi di allarme cintura di sicurezza più affidabile e 'consumer friendly'. I sensori vetrina anche un bordo che potrebbe stimolare nuovo sensore airbag classificazione systems.The piezoelettrico è considerata la soluzione al peso tradizionale. Il problema si verifica quando i sistemi di rilevamento si confondono su una distinzione tra una persona o un oggetto pesante, come una scatola, sacchetto di generi alimentari, e simili creando così fastidiosi falsi allarmi di sicurezza cintura. Un filo elettrico piezoelettrico, che è abbinato a un pad che è facilmente montato sotto il cuscino del sedile per fornire input per un modulo elettronico, rileva la risposta in frequenza di un umano. Come tale, essa può determinare la posizione relativa del passeggero. "I consumatori potranno utilizzare gli avvisi della cintura di sicurezza che determinano con precisione se un passeggero è in realtà in macchina. Una scatola o borsa del computer portatile non infastidire più di loro perché il sistema pensa che sia una persona , "ha detto Michael Mainvielle, il responsabile del settore di mercato a Sensata technologies.The Sensata sensore piezoelettrico è progettato per essere integrato facilmente in una varietà di strutture di sicurezza, tra cui A-o montaggio B-superficie. Ospita anche tutto ricopre sedile opzioni, tra cui sedili ventilati. Inoltre, un sensore a tre posizioni è reso disponibile per i sedili posteriori. Il sensore è inoltre progettato per integrare le prestazioni complessive del veicolo, senza compromettere la sicurezza e l'ergonomia. Inoltre, parti di auto, come gli airbag, cinture di sicurezza e il potere delle banche saranno integrate anche da detto tecnologiche.Grazie alla capacità del sensore per misurare correttamente il peso e la posizione del passeggero, la nuova tecnologia del produttore viene anche presa in considerazione per l'uso con il nuovo motore federale 208 classificazione dei sistemi di sicurezza dei veicoli standard airbag distribuzione. I sensori sono tenuti a fornire una soluzione unica e integrata per due significativi sicurezza concerns.The silicio monocristallino Strain Manometro consumatore (MSG) Occupante Sensor Peso (OWS) che utilizza un MEMS strain gauge vetro elemento silicio legato ad una membrana in acciaio inox. Quattro sensori MSG potrebbero essere comodamente montati all'interno della struttura del sedile per fare misure accurate di peso per in condizioni di sicurezza e di conformità alla FMVSS208. I sensori sono disponibili in un'ampia varietà di disegni tra cui un sensore assiale o flangia rigida, un sensore rigido con una componente di riduzione dello stress (SRC), o un SRC in stile centro flangia. Queste opzioni da Sensata Technologies offrono ai progettisti una pletora di styling e di montaggio flessibilità
By:. Jenny McLane