L'Hummer è il risultato della ricerca di General Motor a venire con un veicolo che potrebbe rivaleggiare con il marchio Jeep iconico di Chrysler. Rispetto ad altre case automobilistiche la crescita del marchio Hummer di General Motors 'è misurato in libbre capannone e centimetri persi come opporsi al consueto aumento di dimensioni. Ma anche se questo è il trend per l'Hummer ancora assicurarsi che mantenga la qualità in tutta la gamma, utilizzando solo componenti di auto di qualità come Flowmaster marmitta che comprende marchio Hummer marmitte. L'H1, che è l'Hummer originale, in possesso di patrimonio militare in combinazione con la tecnologia e la durata di combattimento collaudato. Anche se è stato considerato come il miglior amico generale di un esercito in dovere era ancora troppo grande per l'uso urbano. Dopo l'H1 è venuto H2. E 'stato reso più piccolo del 1 ° semestre, ma ancora considerato enorme per gli abitanti delle città. Poi venne, l'H3 che viene ulteriormente ridotto di dimensione rispetto al suo fratello H2 ma nonostante la riduzione di dimensione ci vuole ancora spazio strada rispetto a quella di una Toyota Camry. Ma secondo alcune fonti interne GM, la casa automobilistica sta sviluppando un nuovo Hummer che è più piccolo rispetto al suo predecessors.The nuovo Hummer sarà ovviamente chiamato H4 e progettato per individuare la compatta e di attraversamento. Secondo il direttore generale di Hummer Martin Walsh, H4 sta per essere accoppiato in fase di sviluppo con un altro prodotto di GM. Walsh ha detto durante un'intervista con GoAuto, "La nostra crescita sarà verso il basso in termini di dimensioni. . . opportunità si trovano in segmenti più piccoli. "General Motors non ha ancora rilasciato alcuna dichiarazione in merito alla produzione di H4 sarà trasformata in uno sforzo globale, ma a giudicare da GM desiderio di commercializzare il Hummer come un marchio globale non è una possibilità remota che Holden o Opel possono anche essere coinvolti nel progetto. Tuttavia, vi è una questione che il marchio dovrà affrontare quando si tratta di H4 e che sia in termini di design che in qualche modo ammorbidisce la sua immagine hard-core. E se mai Hummer potrebbe decidere di utilizzare un telaio monoscocca e sospensioni indipendenti, che per lo più clienti preferiscono in quanto fornisce maggiore comfort e più macchina-come tenuta di strada, il marchio dovrebbe affrontare gioco da appassionati Hummer così come la comunità fuoristrada simile a cosa Jeep sperimentato quando ha lanciato la Dodge Caliber basata Inoltre Compass.In, società insider ha detto che, per la casa automobilistica di mantenere la forte immagine della Hummer, H4 sarebbe fatto di cavalcare su un telaio separato, in mostra una diversa approccio, Innesco e partenza angoli con abbondanti quantità di luce a terra. L'H4 sarà anche possedere alcune delle vitali spunti di design Hummer. Con l'H4 reso più piccolo, più efficiente e più accessibile, Hummer predice che potrebbe vendere tra le 30.000 e le 40.000 unità, che sono piuttosto bassi, considerando il fatto che la Hummer ha venduto quasi 70.000 veicoli in 2006.Hummer prevede inoltre di ampliare la loro gamma di prodotti H3. E oltre a vendere il modello attuale a livello globale con la guida a destra e motorizzazioni diesel, si prevede che un "SUT" versione autocarro arriverà anche il prossimo anno. Questa è una idea intelligente, considerando che il carro H3 è basato sulla compatta Chevy Colorado /pickup GMC Canyon di GM. Addetti ai lavori dicono inoltre che sarà inizialmente offerto come una quattro porte doppia cabina, e sarà seguito da un taxi normale o estesa, che avrebbe aiutato il marchio Hummer per acquisire un nuovo mercato e di accesso all'Arena pick-up compatto. General Motors hanno scelto di investire fortemente nel marchio Hummer qualche anno fa, e con la sua espansione verso veicoli più piccoli che sono più adatti ai mercati americani non-Nord e acquirenti coscienza ambientale, gli investimenti stanno finalmente dando i suoi frutti
By.: Jerick Brooks