Il team Blackforest Motorsports e co-piloti Tom Nastasi e Ian James mantenuto la loro record perfetto nel primissimo Grand-Am KONI Challenge Series visitare a Iowa Speedway. Il team è orgoglioso di portare a casa un'altra vittoria nel Grand Sport (GS) la gara di Sabato. La Foresta Nera No. 5 squadra ha vinto tutte e tre le gare della stagione. Andando in Grand evento Am del fine settimana, Nastasi e James erano incerti che sarebbe una gara dominata dalla Mustang - una macchina da corsa potente dotato di affidabili e le parti migliori da corsa che sono molto meglio di quanto la presa d'aria fredda Hummer e altre auto tradizionali parti. L'ipotesi bandito come l'auto occupato cinque dei primi dieci punti. La vittoria è il terzo dritto per Nastasi e il team di Foresta Nera, ed è il secondo di fila per James. Co-guidare il n ° 5 USG cartongesso /Ramset Strumenti Mustang FR500C con Nastasi, James ha preso il comando di Charles Espenlaub sulla parte ovale del corso di strada di 1,3 chilometri con 13 giri dalla fine e ha tenuto fuori in ritardo sfide provenienti sia Espenlaub e Jeff Segal vincere con 2,551 secondi oltre Espenlaub nelle No. 55 Superacconciature /Hyper Sport Ford Mustang GT. La vittoria è stata seconda consecutiva vittoria KONI Sfida James 'e il terzo dritto per Nastasi, il team Foresta Nera e la Ford Mustang. "Ovviamente, quando siamo arrivati qui nella prima sessione, non pensavamo che sarebbe potenzialmente un brano Mustang", ha detto James. "Ma un sacco di volte, il foglio di tempo effettivo è fuorviante. Anche se potremmo non essere la vettura più veloce al via, è una macchina molto buona gara. 'Molto buona nel traffico. Lei non devono essere molto più preciso in alcune delle altre vetture come la BMW e la Porsche. che possono ottenere giri molto veloci, ma non appena hanno un piccolo incidente di percorso o le gomme iniziano ad andare via, non possono davvero usare quel grande potenziale così tanto. Abbiamo appena lavorato sul nostro setup. Quella era la nostra strategia. "James, che ha guidato due volte per 21 giri, ha detto," Abbiamo deciso di andare a praticare su vecchi pneumatici, e abbiamo fatto tutta la gara con un set di gomme. La macchina era buona alla fine. Abbiamo avuto qualche piccolo problema, ma non più di chiunque altro. La battaglia alla fine con Jeff e Charles era divertente. E 'stato molto divertente. Questi ragazzi erano pulite e siamo riusciti a tirare avanti. Sono solo molto felice per Tom e la sua tre-in-un-fila, e due-in-a-row per me. "" Non è stato facile ", ha detto Nastasi della gara." La scorsa settimana, avendo per iniziare il 30 e lavorare la mia strada fino alla parte anteriore e poi oggi filatura al secondo giro, e ho dovuto fare tutto da capo. Ho detto a tutti, 'sto rinunciando qualifica. Sto iniziando ultimo morto. ' Questo sembra essere l'unico modo per farlo ". Ha aggiunto:" Ho guidato la macchina duro, e ho davvero messo la testa bassa e ha guidato le ruote da esso. Non abbiamo cambiato gomme, e la macchina appena tenuto sempre meglio e meglio. Abbiamo vinto la nostra prima gara insieme senza cambiare pneumatici. Abbiamo imparato velocemente questo weekend e abbiamo pensato, 'Cerchiamo di mantenere le stesse gomme su di esso, e vedere cosa succede.' Ha funzionato. Thumbs up alle gomme Hoosier per durata più a lungo hanno fatto, e per essere in grado di andare al fronte. Il mio compagno qui ha fatto il resto. Ha fatto la parte più difficile. Ho appena mi salvai. "Joe Foster iniziato 11 ° nella macchina n ° 55 ed ha guidato la prima parte di gara in gara prima di girare la macchina verso Espenlaub. Quest'ultimo ha condotto 38 giri prima della fine del passaggio James '. Era il secondo runner-up di Foster risultato in tre gare. Si può ricordare che favoriscono anche finito secondo nel Fresh From Florida 200 apertura della stagione a Daytona, mentre co-guida con Scott Maxwell. Foster ha detto: "E 'stata ovviamente una grande corsa per Hyper Sport e il n ° Superacconciature 55. Per essere onesti, abbiamo faticato all'inizio del weekend, setup-saggio, ed è stato un po 'un ritorno per noi per ottenere l'auto veloce per la gara. Ci sono voluti un paio di giorni per capire che in questo caso l'età le gomme hanno ottenuto, migliore è la macchina era per noi. Inoltre, il (n) 5 auto capito che fuori pure. E 'stata una grande gara. Certo, di fronte, era pulito. E 'stato difficile correre con questi ragazzi e mi sono divertito a guardarlo. "" Mi fa capire perché faccio questo, perché era molto divertente, "intendere Espenlaub." Devo ringraziare Joe Foster per avermi portato in per farlo. Joe mi ha lasciato con una grande macchina, e siamo corse duro come abbiamo potuto. Siamo stati un po 'conservatore il setup. E 'stato un interessante ultimi due giri. Questi ragazzi sono professionisti, e abbiamo avuto una bella battaglia là fuori. Io li rispetto per questo. Non si vuole vedere una BMW di entrare in una zona di frenata difficile all'ultimo giro, e ho fatto un po 'largo per lui "
By:. Lauren Woods