Anche se ci sono molte nuove leggi di armonizzazione in tutta l'Unione europea, ogni paese ha ancora il suo modo unico di identificazione dei veicoli immatricolati in ogni paese. L'unico elemento comune è il bordo blu sul bordo sinistro della targa con la bandiera dell'Unione europea e il paese di origine e anche questo è opzionale in molti paesi membri. Questo articolo mette a confronto alcuni dei paesi membri esposizione di auto registrations.Beginning con l'Inghilterra, targhe hanno cifre nere su sfondo bianco (anteriore) e sfondo giallo (posteriore) con bordo UE optional, targhe in genere rimanere con l'auto durante la sua vita. Il sistema di numerazione ha 7 cifre con l'età e zona identifiers.The prime due cifre sono caratteri alfabetici e raffigurano la zona della vettura è stato registrato il prossimo due sono i numeri che danno l'anno di immatricolazione e le ultime tre lettere sono random.France sta adottando una nuovo sistema nel 2008 di 7 cifre che comprende due lettere tre numeri e due lettere tutte puramente casuali qualsiasi area identificare sarà da un logo sulla striscia blu sul lato destro delle targhe plate.The rimarrà con la macchina durante la sua vita . Attuale sistema di Francia è composta da 3 o 4 numeri poi due lettere dei due numeri, gli ultimi due numeri sono l'identificazione dell'area e se una macchina si muove aree è ri-registered.Similar in Inghilterra le cifre sono nero su uno sfondo bianco per il pannello frontale e nero su giallo per la rear.Spain ha adottato un nuovo sistema nel 2000, che comprende 4 numeri le 3 lettere, cifre nere su sfondo bianco anteriore e posteriore, anche se le ultime 3 lettere possono dare un'indicazione di dove e quando l'auto è stato registrato non è così palese come il vecchio sistema in cui le prime due lettere del numero di registrazione indicate la città capitale della regione interessata ad esempio, M per Madrid e MA per confine Malaga.The blu UE sul lato sinistro è obbligatorio sulle nuove targhe ma era optional sulla vecchia system.Germany adottato il sistema attuale, dopo la riunificazione nel 1990, con un massimo di 8 cifre nere su fondo bianco. Molta enfasi è posta sulla zona di codificazione e se il proprietario cambia il suo /la sua zona di residenza nuove lastre deve essere acquistato. La registrazione inizia con le lettere che identificano il distretto della città e anche con i numeri successivi. L'esatta combinazione di lettere e numeri dipende da quanto è grande la città /quartiere è e quante auto sono suscettibili di essere registrati there.Curiously uno spazio è considerato un personaggio così qualsiasi un divario tra le cifre avrebbero un trattino in esso, se non era un carattere di spazio. Tra il prefisso e il resto delle cifre c'è un adesivo che attesta la conformità emmissions e test di sicurezza. La striscia blu UE a sinistra è obbligatoria con la lettera D in Deutschland. L'Italia ha adottato il suo sistema attuale nel 1994, composto da 7 cifre che iniziano con due lettere, poi 3 numeri poi due lettere. Hanno interrotto l'identificazione dell'area con questo sistema, ma questo si è rivelato così impopolare in quanto non vi è possibilità di avere un codice regionale sul diritto fascia blu sul lato che mostra anche l'anno di immatricolazione hanno anche aggiunto la banda blu UE al LHS in questo momento. Entrambe le piastre anteriori e posteriori sono di colore bianco con digits.Belgian targhe delle auto nere differiscono enormemente da paesi precedenti, nel senso che sono specifici per il driver non la macchina e quando si cambia l'auto a mantenere il vostro numero di registrazione. La piastra posteriore è di governo in dotazione con le cifre rosse su sfondo bianco. Solitamente viene montato su una ulteriore piastra che ha la fascia blu UE sul lato destro. La piastra frontale può essere sia la stessa della posteriore o può essere uno stile europeo simile ai precedenti paesi coperti precedenza. Sistema di numerazione attuale è di tre lettere seguite da tre numeri, anche se in quanto sono specifiche del driver ce ne sono molti ancora in uso con una lettera e quattro numeri o 2 lettere e 3 numbers.Obviously zona e l'età identificatori non sono utilizzati come il numero di registrazione è specifico per il driver non le targhe car.Dutch hanno seguito il formato di due numeri due lettere due lettere con trattini tra dal 1999, i sistemi precedenti erano simili, ma varia le coppie di lettere scambiate per i numeri e le piastre vice-versa.Both sono di colore giallo con il nero cifre e hanno la fascia blu UE sul lato destro. Oltre ai piatti speciali come dealer e targhe di esportazione i numeri e le lettere non hanno alcun significato. Targhe danesi hanno normalmente due lettere seguite da 5 numeri, visualizzati da cifre nere su sfondo bianco, dal 1969 non vi è alcuna area o età identificatore anche se il numero indica se il veicolo è un auto o moto ecc La banda blu UE a sinistra confine non dovrebbe essere implementato in 2008.It è interessante notare che il Regno Unito è l'unico paese tra il sopra di usare auto targa di plastica, quasi tutti gli altri usano lastre di metallo pressato
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