Jim Yates, un pilota veterano di Pontiac, è ottimista ed entusiasta del nuovo programma di gara della società. Egli disse: "Io sono abituato a competere al top". Yates ha nemmeno continua, "L'unico modo per continuare a farlo è quello di trovare il giusto finanziamento". Yates ha aggiunto, "Piuttosto che stare qui fuori sopravvivere con un budget ridotto , cercando di arrivare alla prossima gara, e di non essere in grado di permettersi le persone, le parti e le cose di cui abbiamo bisogno per essere competitivi, il nostro atteggiamento in questo momento come una squadra, forse abbiamo bisogno di fare un passo indietro. Sono fiducioso, che data questa situazione, se ci concentriamo tutte le nostre energie sulla ricerca di finanziamenti, invece di correre, quando noi torniamo in una settimana, un mese o un anno, siamo in grado di andare là fuori e competere ai massimi livello. "Come il 23-gara NHRA POWERade tour parte dalla Atlanta Dragway e si muove al di fuori St. Louis Gateway International Raceway per l'evento del prossimo weekend, Yates si ritrova a un bivio da corsa. Questa situazione, che coinvolge la ricerca della preziosissima fonte di finanziamento, si è preso la briga diversi piloti before.As un dato di fatto, il finanziamento è considerato la linfa vitale di qualsiasi corridore professionista. È per questo che Yates è impaziente di avere finanziamenti preziosi. Il pilota veterano rimasto ottimista e ottimista, mentre si prepara la sua Pontiac GTO per una pista dove ha avuto successo in passato, quando fu in grado di meglio Allen Johnson per la vittoria nel 1999, così come la finitura come runner-up a Warren Johnson sia nel 1997 e 2001.The due volte campione NHRA Pro Stock, ha osservato, "Penso che abbiamo alcuni grandi opportunità per il futuro e il mio piano è quello di esplorare ogni uno di loro - si spera senza perdere un colpo, o una gara. Contrariamente ad alcune segnalazioni, non sto smettere o andare in pensione ", ha detto Yates. "Voglio correre, (figlio) Jamie vuole razza, (moglie) Toni vuole razza, Brontolo (motore costruttore Bill Jenkins) vuole razza. Ci piace gara e pensiamo di avere qualcosa di buono insieme. Purtroppo, non solo è necessario chiavi da mezzo pollice nella vostra cassetta degli attrezzi, è necessario anche il denaro nella vostra cassetta degli attrezzi. Non è un segreto che per funzionare a livello vincente di Pro Archivio ci vuole il giusto finanziamento e in passato abbiamo dimostrato che abbiamo il talento per correre con le migliori auto qui fuori ". Yates ha aggiunto," Abbiamo avuto alcuni molto opportunità positive allineati alla fine dello scorso anno, ma, purtroppo, solo che non ha funzionato. Come risultato, ha lasciato il nostro programma in un foro finanziariamente. Abbiamo ancora amore quello che stiamo facendo e siamo ancora la stessa squadra di talento che ha vinto campionati e gare POWERade evento nazionale in passato. Bill (Jenkins), continua a migliorare la potenza nei nostri motori di ogni settimana e la nostra nuova Pontiac GTO funziona meglio che mai. Siamo davvero entusiasti del nostro programma e il potenziale che abbiamo e ci piacerebbe avere i soldi per stare qui e razza. "" Il mio piano non è quello di andare a casa, vendere le nostre auto da corsa, vendere il nostro tractortrailer e andare a prendere un posto di lavoro. Ma se non abbiamo le finanze di venire qui e gara a livello a cui siamo abituati, quindi andremo a tornare a casa, parco la nostra roba e trascorrere sette giorni alla settimana alla ricerca di uno sponsor in modo che possiamo venire qui e ancora una volta prendere il nostro posto tra i top team Pro Archivio del paese. Purtroppo, hai bisogno di soldi per correre con i top team; talento va solo finora ", Yates ha proseguito." Siamo in una buona posizione con il programma di sei gare che abbiamo avuto con Sea Ray Boats e occhiali WileyX, e noi ' ve ha ottenuto che si estendeva per un altro paio di gare, che è veramente buono per noi ", ha aggiunto Yates. "Oltre che abbiamo tre offerte di lavoro che ci potrebbe portare fino alla fine dell'anno. Ho lavorato molto duramente su un interessante programma per il prossimo anno, e siamo probabilmente trenta giorni dalla scoprire se questo accadrà, ma purtroppo, nessuno ha firmato sulla linea tratteggiata ancora. "Curriculum Yates ', come potente come i dischi freno EBC, è tra Pro Stock box. E 'stata corsa sedici anni, ha terminato nella top five dei punti Powerade otto volte e finito nella top ten dei quattordici volte. Anche Yates ha vinto 25 gare, è stato un runner-up 33 volte, ha vinto due campionati POWERade e qualificato al numero 1 in 29 eventi. E ha concluso: "Siamo molto ottimisti circa le nostre opportunità, ma dovremo prendere un attendista vedere l'approccio per le prossime settimane. Come squadra ci aspettiamo di venire qui, qualificarsi nella metà superiore del campo, vincere giri su Raceday e di essere in 'Countdown' da Indy. Abbiamo avuto una gran bella stagione dello scorso anno. L'obiettivo di quest'anno è quello di essere in una posizione in cui siamo in grado di competere come un top-metà macchina e vincere gare e vincere le gare "
By:. Anthony Fontanelle