E 'un fatto noto che gli Stati Uniti' Big Three specializzata in automobili di grandi dimensioni come SUV e pick-up. In realtà, questa propensione per la produzione di veicoli di grandi dimensioni ha causato la General Motors, Ford e Chrysler a soffrire di problemi finanziari. Come i prezzi del gas aumenta, la maggior parte degli acquirenti di auto evitato SUV elevato consumo di carburante e pickup. Marchi asiatici come Honda e Toyota noto per la produzione di automobili a basso consumo di carburante più piccoli e più hanno beneficiato di questo trend. Anche se Toyota ha sperimentato il successo nel mercato auto degli Stati Uniti con la loro line-up di piccole auto, la casa automobilistica giapponese ha deciso di assumere l'US 'Big Three sul loro stesso terreno. Mentre la popolarità di Toyota negli Stati Uniti aumenta così fa il loro zelo ai beta i tre maggiori case automobilistiche americane. Ecco perché la nuova Toyota Tundra sarà il metro di misura se Toyota può battere i Big Three a loro segmento - la chiassosa e duro camioncino market.For l'anno modello 2007, Toyota ha introdotto la nuova generazione della Toyota Tundra che è stato progettato di essere più grande rispetto al suo predecessore. I suoi rivali vastità quello del F-150 e la Chevy Silverado. Anche se Toyota ha grandi progetti per la Tundra, esperti del settore auto ha sottolineato che la ripresa in grandezza ha bisogno di ulteriori miglioramenti, in modo da renderlo una forte minaccia per i modelli di pick-up già stabilite creati dal Big Three. Per quest'anno, Toyota punta a vendere 200.000 unità della tundra. Questo obiettivo di vendita, se realizzato sarà il più pick-up venduto da un costruttore di automobili estero nel mercato auto degli Stati Uniti. Una delle aree che la tundra ha bisogno di migliorare è variazione. Attualmente, per l'anno modello 2007, il ridisegnato Tundra ha già 31 varianti. Queste variazioni sono rese possibili da tre scelte di motore, tre scelte di stili di cabina, e tre scelte di livelli di allestimento. Mentre può sembrare di avere molte varianti la Tundra, non può competere con le Big Three in termini di che. General Motors, per esempio, offre scelte di sospensione mentre la Tundra viene solo con una taratura delle sospensioni. Mentre il Tundra può mancare scelte nella configurazione della sospensione, sistema di sospensione pesante che utilizza azoto Ammortizzatori a gas fornisce un buon comfort di marcia. Il motore più potente offerto con la Tundra è la massiccia 5,7 litri del motore i-force V8 in grado di produrre fino a 381 cavalli di potenza. Il suddetto motore è previsto per essere utilizzato su altri veicoli Toyota soprattutto per la sua divisione di lusso Lexus. A parte la potenza 381, della Tundra motore produce 401 libra-piedi di coppia. Questo dà la Tundra una buona potenza per una rapida accelerazione. Trasferendo quella quantità di potenza alle ruote motrici è compito della scatola di trasmissione a sei marce costruito per ridurre la quantità di energia sprecata come viaggia dal motore alle ruote motrici. Con quella quantità di energia che scorre attraverso il veicolo, che avrebbe bisogno di ricambio dei freni ad alta efficienza, quali dischi freno EBC. Tutto sommato, la Tundra è un buon inizio per la Toyota nella loro offerta per la supremazia nel segmento dei pick-up
By:. Anthony Fontanelle