Per ridurre i costi, la Ford Motor Co. ha in programma di tagliare le scelte edificabile sul Mustang 2007. Scelte dato motore, scelte di colore, le scelte interne livello di assetto e altri pacchetti e opzioni, un veicolo di Ford come il Mustang possono venire accuratamente migliaia di concorrenza configurations.The sta diventando sempre più duro ogni giorno e Ford lo prende sul serio. Per questo motivo, la casa automobilistica di Detroit sta esercitando sforzo notevole per diminuire drasticamente le sue configurazioni delle linee di prodotto. Questa mossa potrebbe ridurre le complessità sia nella fabbricazione e processi di acquisto. Si potrebbe anche salvare un significativo traguardo sum.The è stato delineato in un nuovo documento interno intitolato "Ford Nord America, Obiettivi 2007 a colpo d'occhio." La relazione di una pagina stabilisce un quadro di obiettivi di ogni reparto e gli obiettivi per l'anno in quattro settori chiave. Le aree sono state individuate dal CEO Alan Mulally come i pilastri del suo piano di turnaround. Essi comprendono il ridimensionamento della società di fondere la riduzione della domanda per i suoi veicoli, garantire il finanziamento, migliorando lo sviluppo del prodotto, diminuendo la complessità di produzione e migliorando camaraderie.It è stato piuttosto un secolo da quando Henry Ford, fondatore della società di produzione di auto in difficoltà, ha detto appassionati potrebbero avere il loro modello T in qualsiasi colore che volevano, purché fosse nero. Oggi, la casa automobilistica offre agli automobilisti un repertorio vertiginosa di linee di assetto, i pacchetti e opzioni su linee di prodotto. Allo stato attuale, vi sono attualmente 16.000 combinazioni edificabile di opzioni e colori offerti sul 2007 Ford Mustang V-6 deluxe model.But secondo gli esperti più non è sempre meglio. soddisfacente è la parola d'ordine, hanno detto. BMW accessori, per esempio, sono quanto basta per innescare compimento. Con così tante opzioni disponibili, i concessionari non sempre ordinare le linee di prodotto con il mix accurato per gli acquirenti nella loro zona. Gli esperti aggiunti i consumatori possono anche confondersi con tanti choices.Mulally trovato che di recente quando ha cercato di acquistare un furgone per il centro anziani di sua madre. "Ci sono 185 diverse opzioni!", ha detto gli analisti in una conferenza di investimento a New York il mese scorso. "Vogliono solo un Econoline per 15 persone." La Toyota Motor Corp., Honda Motor Co. e altre case automobilistiche giapponesi, hanno tradizionalmente offerto molte meno opzioni, secondo Stephanie Brinley, analista di AutoPacific Inc. a Southfield. "Honda e Toyota tenerlo abbastanza semplice," ha detto. "E 'una buona idea di ridurre la complessità, ma è anche un atto d'equilibratura. Hai ancora a dare ai consumatori quello che vogliono. "Ma secondo la portavoce Sara Tatchio che è esattamente ciò che Ford intende fare con questo programma." Non prendere le cose dal cliente, ma ci renderà le cose più facili per i concessionari e per le piante, "ha detto." Con la riduzione del numero di combinazioni diverse, i lavoratori devono fare i conti con, Ford può anche risparmiare denaro nei suoi impianti di assemblaggio. "La casa automobilistica intende avvalersi di modello anno modifiche per semplificare la propria offerta di veicoli . Gli soon-to-be-released 2008 Mustang V-6 deluxe sarà disponibile solo in 200 combinazioni edificabile. "Stiamo in realtà passa attraverso e guardando a come abbiamo bundle e pacchetto opzionale per rendere più semplice per i nostri rivenditori e dei nostri clienti ", ha detto Ford Jim Cain.Ford utilizzato il suo settimanale Webcast dipendente Mercoledì sottolineare il progresso del suo piano di rilancio, ma alcuni ingegneri, ha detto in privato che ancora passano più tempo in riunioni di quanto non facciano la progettazione di automobili e camion. D'altra parte, Tatchio . ha riconosciuto che il piano di rilancio di Ford è un work in progress "Abbiamo fatto un sacco di lavoro per mettere i nostri obiettivi in atto", ha detto "Ora, dobbiamo incontrarli".
By:. Anthony Fontanelle